Une entreprise malaisienne propose d'étudier le métro Thu Thiem - Long Thanh et le chemin de fer urbain d'Ho Chi Minh-Ville

Metro - Ảnh 1. — Projet Putrajaya Mass Rapid Transit (MRT) à Kuala Lumpur (Malaisie) - Photo : Gamuda Land

S'adressant à Tuoi Tre Online le 7 juillet, Gamuda Land - une société membre du groupe Gamuda Berhad (Malaisie) - a déclaré que cette entreprise avait proposé aux autorités vietnamiennes d'être autorisée à étudier la ligne de métro reliant Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh et d'autres lignes ferroviaires urbaines de Ho Chi Minh-Ville.

En particulier, pour la ligne de métro reliant Ho Chi Minh Ville - Long Thanh, Gamuda Land a proposé une ligne de chemin de fer nommée Thu Thiem - Long Thanh d'une longueur totale de 41,83 km et une route d'accès de 4,4 km de long.

Vitesse 120km/h, avec arrêts à 20 stations, dont 16 stations surélevées et 4 stations souterraines.

Le capital d'investissement total du projet calculé par Gamuda Land est de 3,4 milliards USD.

Gamuda Land a déclaré qu'à la mi-mai 2025, lors d'une séance de travail avec le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Gamuda Land a également exprimé son désir d'étudier et de développer une ligne de métro reliant Ho Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh.

En outre, l'entreprise s'intéresse à d'autres lignes ferroviaires urbaines à Ho Chi Minh-Ville pour contribuer à l'amélioration de la capacité de transport urbain et au développement durable.

Avec sa capacité de construction, l'application de technologies modernes et une réflexion sur le développement durable, Gamuda s'affirme progressivement comme l'un des partenaires fiables dans le domaine des infrastructures urbaines mondiales avec sa marque en Malaisie, Singapour, Taiwan, Australie...

En Malaisie, la ligne MRT de Kajang (inaugurée en 2017) est le premier projet MRT auquel Gamuda a participé. Ensuite, la ligne MRT de Putrajaya sera également inaugurée en 2023 avec une longueur de 56,2 km.

Gamuda Land a déclaré qu'à Singapour, l'entreprise avait remporté deux appels d'offres importants pour la Cross Island Line (CRL). Par ailleurs, l'entreprise a également démontré sa capacité à réaliser des projets ferroviaires urbains à Taïwan et en Australie.

La différence de Gamuda sur le marché international réside dans sa capacité exceptionnelle de construction d'infrastructures souterraines, ayant développé avec succès le système de tunnelier automatique intelligent A-TBM, qui est appliqué sur de nombreuses lignes MRT.

Gamuda Land développe 8 projets au Vietnam

Gamuda Land est entré sur le marché vietnamien en 2007. Selon les données nationales d'enregistrement des entreprises, Gamuda Land Vietnam est une entreprise à 100 % étrangère avec un capital social de 6 240 milliards de VND, détenue par Gamuda Berhad.

Au Vietnam, Gamuda Land a mis en œuvre de nombreux projets à grande échelle à Hanoi, Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong et met en œuvre un projet à Dong Nai avec un total de 8 projets.

À Dong Nai , le nouveau projet Springville de cette entreprise à Nhon Trach a une échelle de 18,26 hectares, situé près de l'aéroport international de Long Thanh, orienté pour devenir une zone urbaine satellite moderne suivant le modèle TOD.

Gamuda Berhad a été créée en 1976, avec son siège social en Malaisie, opérant dans les domaines des infrastructures, de la construction, du développement urbain et de l'ingénierie environnementale.

En 2024, Gamuda a mis en œuvre plus de 40 projets majeurs dans 6 pays.

NGOC HIEN

Source : https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-malaysia-de-xuat-nghien-cuu-lam-metro-thu-thiem-long-thanh-va-duong-sat-do-thi-tp-hcm-20250707205302594.htm