
Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction civile et industrielle de la province de Dong Thap , à la fin du mois d'août 2025, les entrepreneurs construisant le projet de composant 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu avaient achevé 1 057 milliards de VND en valeur de construction et d'installation, atteignant 44,66 % de la valeur de construction et d'installation du projet de composant 2 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des travaux civils et industriels de la province de Dong Thap renforcera l'inspection et la supervision, assurera strictement et sérieusement la qualité de la construction de la coentreprise des entrepreneurs et soutiendra activement les unités pour éliminer les difficultés et les obstacles afin d'accélérer l'avancement du projet.
Le projet de composant 2 de l'autoroute An Huu - Cao Lanh à travers la province de Dong Thap est financé par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction civile et industrielle de la province de Dong Thap.
La construction du projet a débuté le 12 août 2024, avec un investissement total de 3 856 milliards de VND et une longueur totale de 11,43 km. Le point de départ croise le projet de composante 1 au km 16+000, et le point d'arrivée rejoint l'autoroute Trung Luong - My Thuan au km 98+950, à environ 1,8 km de l'intersection d'An Thai Trung.

* A l'occasion de la fête nationale du 2 septembre, sur les chantiers de construction de l'autoroute Can Tho - Hau Giang, 50 équipes de construction avec 900 personnes et 326 machines ont été déployées, se concentrant sur des tâches importantes telles que le déchargement, le bordurement, le compactage et le pavage de l'asphalte.
L'autoroute Can Tho - Hau Giang, longue de près de 38 km, a nécessité un investissement de plus de 10 370 milliards de VND. Le déblaiement du site est achevé à 100 % et le volume de construction atteint environ 76 %.

L'équipe de construction de l'autoroute Hau Giang - Ca Mau a mobilisé 89 équipes de construction, soit 1 549 personnes et près de 1 000 engins. Outre la construction des éléments de la chaussée et du revêtement, les équipes ont également accéléré la construction du système de sécurité routière, garantissant ainsi l'achèvement des travaux dans les délais. À ce jour, le volume de construction de l'axe Hau Giang - Ca Mau a atteint 70 %.
Selon M. Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan (ministère de la Construction), la pression est forte pour achever les deux autoroutes d'ici décembre, contribuant ainsi à l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale. Cependant, la qualité et la sécurité des travailleurs restent des exigences primordiales, et les unités de construction ne peuvent absolument pas transiger sur l'avancement des travaux.
Actuellement, le comité de direction et les consultants chargés de la supervision des travaux ont déployé une équipe permanente pendant les vacances, afin de gérer rapidement tout problème survenant sans interrompre l'avancement des travaux. La poursuite des travaux pendant les vacances s'accompagnera d'un régime de travail satisfaisant pour les ingénieurs et les ouvriers, leur permettant de travailler en toute sérénité.

Source : https://www.sggp.org.vn/dbscl-nhieu-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-thi-cong-xuyen-le-post811016.html
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