Travaux de construction pendant les vacances sur des projets de circulation clés aux portes d'Ho Chi Minh-Ville

09/02/2024 | 08:49

TPO - Pendant les vacances de la Fête nationale du 2 septembre, les ouvriers du chantier de construction du projet d'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) et du tunnel d'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7, Ho Chi Minh-Ville) étaient encore occupés au travail.

Il s'agit d'un carrefour majeur à l'entrée est de Hô-Chi-Minh-Ville. La densité du trafic y est donc très élevée, avec des surcharges et des embouteillages fréquents. Fin 2022, le projet de construction du carrefour d'An Phu, d'un investissement total de 3 408 milliards de dongs, a débuté.

Après près de 2 ans de travaux, certains éléments du projet ont désormais pris forme.

Selon les informations du journaliste, pendant la fête nationale du 2 septembre, le chantier de construction de l'intersection d'An Phu a toujours maintenu une main-d'œuvre nombreuse.

Sur la zone de construction du lot XL06 : construction du passage souterrain HC1-02 du côté de la rue Mai Chi Tho reliant l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'atmosphère de travail est extrêmement chargée.

M. Phan Xuan Thieu, responsable des travaux chez Truong Son Contractor (directeur des travaux du lot HC1-02, tronçon K7-K12), a déclaré que pendant les vacances de la Fête nationale, le 2 septembre, l'entrepreneur a maintenu 30 ouvriers travaillant le matin et 20 ouvriers travaillant le soir. L'entrepreneur a assuré un déroulement continu des travaux, jour et nuit, afin d'accélérer l'avancement des travaux.

Selon M. Thieu, les travaux du passage souterrain HC1-02 sont achevés à environ 45 %, les segments K7 à K12 de l'entrepreneur Truong Son représentant à eux seuls représentent environ 30 % du volume. L'entrepreneur construit actuellement les segments K8, 7 et 9. Une fois ces segments terminés, il remettra la chaussée en état pour la circulation. La construction des segments K12 et 13 se poursuivra ensuite.

Une fois le tronçon K12-13 du tunnel terminé, l'entrepreneur passera à la phase de construction globale entre l'intersection, soit les tronçons K10-K11. L'ouverture du passage souterrain HC1-02 est prévue pour octobre 2025.

« Pour ce projet clé, l'entreprise a décidé que les jours fériés et les jours ouvrables resteraient opérationnels normalement, sans aucun changement. Le personnel, les ouvriers et les employés de l'entrepreneur travaillant pendant le congé du 2 septembre (soit les 31 août, 1er et 2 septembre) bénéficieront de trois jours ouvrables par jour, conformément à la réglementation et aux politiques de l'État », a déclaré M. Thieu.

M. Vu Anh, ouvrier sur le chantier du lot XL06 – intersection d'An Phu, a déclaré : « Durant la phase finale de construction, les ouvriers, les ingénieurs et l'équipe de gestion du projet ont essayé de répartir les quarts de travail, travaillant jour et nuit pour assurer l'avancement des travaux. Pendant les vacances, ceux qui restaient au travail ont bénéficié d'une augmentation de salaire, ce qui a permis à chacun de se sentir en sécurité dans son travail. »

M. Luong Minh Phuc - Directeur du Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation, investisseur) a déclaré que le projet d'intersection d'An Phu est identifié comme un projet clé, contribuant à réduire les embouteillages dans la zone est de Ho Chi Minh-Ville.

Il est prévu qu'en septembre 2024, les deux premiers lots du projet, comprenant le pont Ba Dat et le pont Giong Ong To 2, seront achevés.

Le projet d'intersection d'An Phu devrait ouvrir son premier passage souterrain d'ici la fin de 2024. Le deuxième passage souterrain et quatre passages supérieurs seront achevés d'ici 2025.

Le carrefour An Phu est conçu sur trois niveaux avec un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la route Mai Chi Tho (côté tunnel Thu Thiem), passant par le carrefour Mai Chi Tho - Dong Van Cong. La section transversale de la route est de 10 à 12 voies, le tunnel compte 4 voies bidirectionnelles et les viaducs comptent 2 voies par embranchement. (Image en perspective du projet)

Également pendant les vacances du 2 septembre, sur le chantier du projet de passage souterrain à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (District 7), l'atmosphère de travail était encore extrêmement chargée et urgente.

Le projet de tunnel de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est financé par le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville. La construction a débuté en avril 2020, pour un investissement total d'environ 830 milliards de dongs. Une fois mis en service, ce projet devrait réduire les embouteillages à l'intersection de la porte sud de Hô-Chi-Minh-Ville. Il permettra également de ventiler la route principale reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville au district de Nha Be et au port de Hiep Phuoc.

Actuellement, le volume total du projet a atteint plus de 70 %.

Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville prévoit d'ouvrir la branche du passage souterrain HC-02 en septembre et la branche du passage souterrain HC-01 en décembre.

Huynh

Source : https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo