Déterminé à mener à bien des projets clés

Le port en eau profonde de My Thuy prend forme

Un jour de mi-août, nous sommes retournés sur le chantier du port de My Thuy, en construction depuis près de six mois. L'ambiance sur ce grand chantier était bien plus dynamique et dynamique qu'auparavant ; la silhouette d'un port en eau profonde était clairement visible.

Aux quais n° 1 et n° 2, près de dix grandes grues tournent à plein régime, soulevant d'importants blocs de roche jusqu'au quai. Des dizaines d'excavatrices et de camions sont également mobilisés pour construire le mur du quai. Sur le quai, des centaines d'ouvriers travaillent sans relâche par roulement. Le représentant de l'entrepreneur a expliqué que, profitant du beau temps ensoleillé, l'unité a mobilisé un maximum de machines et de main-d'œuvre sur le chantier, répartis en trois équipes de quatre, accélérant ainsi la progression. Juste à côté du quai, des barges draguent le bassin d'évitage, aspiraient le sable vers le parc de stockage et l'empilaient en longues rangées, aussi hautes que des montagnes. La zone de construction derrière le port est tout aussi urgente, avec les entrées et sorties incessantes de gros camions transportant des matériaux. Un vaste chantier où règne une ambiance de travail animée, telle est l'image que l'on peut se faire de My Thuy ces jours-ci.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte l'avancement des travaux de l'aéroport de Quang Tri - Photo : LE TRUONG

M. Dao Van Dat, directeur adjoint du projet MTIP (investisseur), a déclaré que six entrepreneurs, employant environ 500 ouvriers et 100 machines et équipements, travaillent actuellement sur le chantier 24h/24 et 7j/7 en deux équipes. Concernant l'avancement des travaux, les quais n° 1 et n° 2 ont achevé le système de pieux forés, de poutres et de fondations. Actuellement, l'entrepreneur pose la dalle du tablier du pont, drague le bassin de virage, dépose des roches sous le quai et construit des murs et des éléments derrière le quai. Selon l'avancement des travaux, le quai n° 1 sera achevé d'ici fin novembre 2025 ; le quai n° 2 sera achevé au premier trimestre 2026. Pour les infrastructures derrière le port, l'objectif doit être achevé avant le quai.

Afin de créer une atmosphère de travail agréable sur le chantier, l'investisseur a fixé un objectif pour que les entrepreneurs se mettent en compétition. « Par exemple, à l'occasion de la Fête nationale, le 2 septembre, ou de la Journée de la libération de la capitale, le 10 octobre, cette année, nous fixons des objectifs précis pour chaque élément du projet afin que les entrepreneurs puissent rivaliser pour atteindre le volume souhaité », a expliqué M. Dat.

En pleine effervescence autour de grands projets

Sur le projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest, 4 lots d'appels d'offres sont actuellement mis en œuvre simultanément avec une valeur de mise en œuvre d'environ 620,47/1 616 milliards de VND, atteignant 38,4 %.

Sur le tronçon de 1,8 km reliant la gare routière de Dong Ha au pont Thach Han 1 (lot VB-XL04), quatre équipes travaillent aux fondations et une équipe travaille en urgence sur le ponceau. Une trentaine de véhicules de transport de matériaux, quatre bulldozers, cinq rouleaux compresseurs et une cinquantaine d'ouvriers travaillent en deux équipes jusqu'à 23 heures chaque soir. « L'avancement du tronçon est quasiment assuré. Profitant du beau temps, nous nous concentrons sur l'achèvement de la plate-forme avant la saison des pluies », a déclaré M. Pham Hong Van, chef de chantier de Truong Son Construction Corporation.

En nous conduisant au pont Thach Han 1 en construction, M. Van nous a informés avec plaisir que les principaux travaux étaient pratiquement terminés et que les ouvriers installaient les garde-corps. Le pont d'accès devrait être terminé avant le 30 septembre. Parallèlement, la pile T2 (à gauche et à droite) du pont Thach Han 2 était terminée, les poutres étant coulées ; et la pile T1 (à gauche) était en cours de construction.

Le pont Nhat Le 3 est sur le point d'être achevé - Photo : LE TRUONG

À ce jour, le projet a livré 31,6/48 km de terrain, atteignant 66 % ; il est prévu qu'au troisième trimestre 2025, 10,76 km supplémentaires seront livrés ; les sections restantes dans le terrain résidentiel et les maisons, d'une longueur de 5,45 km, seront achevées et livrées en 2026.

Le projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest (phase 1) devrait devenir un axe de circulation essentiel, contribuant au développement socio-économique de la province de Quang Tri et de la région Centre, notamment grâce à ses connexions interrégionales et internationales. Ces derniers temps, les dirigeants provinciaux ont accordé une attention particulière, inspecté de près et donné des instructions régulières pour accélérer l'avancement du projet.

De même, le projet de composante 2 - Pont Nhat Le 3 et les routes aux deux extrémités du pont sous le projet de route côtière et de pont Nhat Le 3 éliminent de toute urgence les obstacles restants, en particulier les travaux de déblaiement du site pour accélérer la progression de l'achèvement.

Le ministère des Finances a déclaré que la section inférieure du pont Nhat Le 3 et l'installation de l'arche en acier étaient terminées ; le câble de l'arche en acier était en cours d'installation ; les garde-corps et les structures supérieures du pont étaient en cours d'installation (atteignant environ 86,21 % du volume). La section du pont devrait être achevée en septembre 2025 ; le projet sera achevé en 2026.

Accélérer les progrès dans 2 aéroports

À l'aéroport de Quang Tri, le projet a mis en œuvre de manière synchrone les travaux de construction, répartis en quatre lots. Plus précisément, le parking avions et les voies de desserte sont terminés depuis mars 2025. La piste, la voie de circulation et les voies de desserte sont en cours de construction. Le terminal passagers a terminé les travaux auxiliaires tels que les voies de desserte internes, les lignes électriques moyenne tension 22 kV, les postes de transformation, le bureau de commandement du chantier et la zone de soutien à la construction, etc.

La tour de contrôle du trafic aérien a également terminé les travaux auxiliaires nécessaires à la construction. À l'aéroport de Dong Hoi, les machines et les ouvriers se concentrent également sur la construction du terminal passagers T2. Ce projet, qui a débuté le 19 avril 2025, devrait être achevé et mis en service au quatrième trimestre 2026. L'entrepreneur réalise actuellement la phase 1 du projet, notamment les pieux et les fondations du terminal passagers.

Lors de l'inspection de l'avancement du projet fin juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux localités et aux investisseurs d'achever la phase 1 du projet de l'aéroport de Quang Tri au plus tard en juillet 2026, en s'efforçant de l'achever avant le 30 avril 2026. Concernant l'avancement du terminal passagers T2 - aéroport de Dong Hoi, le Premier ministre a demandé de continuer à promouvoir l'esprit de « travailler jour et nuit, travailler pendant des jours de congé supplémentaires », en s'efforçant d'achever le projet avant le 30 avril 2026.

De là, promouvoir les avantages de Quang Tri avec tous les types de transport, y compris les autoroutes, les chemins de fer Nord-Sud, les chemins de fer à grande vitesse, les ports maritimes en eau profonde, les aéroports..., reliant les deux corridors Est-Ouest et Nord-Sud, reliant les pays de la région et à l'international.

Nous pensons qu'avec la forte orientation des gouvernements central et local et la détermination des investisseurs et des unités de construction, les projets clés de la province atteindront bientôt la ligne d'arrivée, créant ainsi une dynamique de croissance économique dans la nouvelle période.

Quang Hai

Source : https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/