Promouvoir la coopération logistique, acheminer les marchandises vietnamiennes « directement » vers le marché de l'UE

Un grand potentiel de coopération dans le domaine de la logistique entre le Vietnam et la Slovénie

Selon les données du Département général des douanes, le chiffre d'affaires bilatéral d'import-export de marchandises entre le Vietnam et l'UE au cours des 6 premiers mois de 2024 a atteint près de 32,39 milliards USD, soit une augmentation de 13,5% par rapport aux 6 premiers mois de 2023.

Le renforcement de la coopération dans le domaine de la logistique contribuera à accroître les exportations vietnamiennes vers le marché de l’UE.

Parmi ces exportations, les exportations vers l'UE ont augmenté de 15,4 %, atteignant plus de 24,69 milliards USD, et les importations ont augmenté de 7,7 %, atteignant plus de 7,69 milliards USD. Ainsi, au cours des six premiers mois de 2024, l'excédent commercial du Vietnam avec l'UE s'est élevé à près de 17 milliards USD, soit une augmentation de 19,2 % par rapport aux six premiers mois de 2023.

Pour stimuler l'importation et l'exportation de marchandises vers ce marché, le développement du secteur des services logistiques est un élément incontournable. Mme Dinh Thi Hoang Yen, responsable du bureau commercial vietnamien sur le marché autrichien, en poste simultanément en Slovénie, a indiqué que grâce à la situation géographique et au développement stratégique du port de Koper, la Slovénie s'est imposée comme un centre logistique du réseau de transport transeuropéen. Le port de Koper est le plus grand port maritime de Slovénie et l'un des trois principaux ports de la région de la mer Adratique, avec le port de Trieste en Italie et le port de Rijeka en Croatie, reliant la mer Méditerranée et l'océan Indien via le canal de Suez.

Le 22 décembre 2022, le port slovène de Koper est devenu le premier port de l'Adriatique du Nord avec une capacité dépassant un million de conteneurs EVP par an, et d'ici fin décembre 2024, 10 000 conteneurs supplémentaires seront ajoutés, augmentant le débit total de Koper de 150 % par rapport à l'année précédente.

Le port de Koper souhaite atteindre deux millions de conteneurs EVP d'ici dix ans en agrandissant la route d'accès au port et le terminal ferroviaire de fret pour navires de 500 à 750 m. Actuellement, 55 % des marchandises quittent le port par camion et seulement 45 % par train. Le ministre slovène des Infrastructures estime que le chiffre d'affaires record de plus de 300 millions d'euros, 23 millions de tonnes et 800 000 véhicules en un an du port de Koper, notamment en période de crise économique et énergétique, en fait le port automobile le plus important de la Méditerranée.

Mme Dinh Thi Hoang Yen a déclaré qu'en octobre 2023, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, avait présidé la 3e réunion du Comité intergouvernemental de coopération économique Vietnam-Slovénie à Ljubljana, la capitale slovène. À cette occasion, le ministre Nguyen Hong Dien avait visité et travaillé avec le port de Koper. La partie slovène a exprimé son souhait de créer une connexion directe entre les ports maritimes vietnamiens et le port slovène de Koper, l'un des ports bénéficiant d'une situation géographique stratégique, un centre logistique de premier plan en Europe en général et dans la région adriatique en particulier.

« Grâce à cette connexion, avec ses atouts en matière de ports maritimes et de logistique, la Slovénie peut devenir un pont plus proche, plus rapide et plus rentable pour que les marchandises vietnamiennes pénètrent le marché de l'UE, en particulier les pays d'Europe centrale et orientale », a déclaré Mme Dinh Thi Hoang Yen.

En novembre 2023, le groupe Vinfast a signé un protocole d'accord de coopération avec le port de Koper afin de préparer l'importation de voitures électriques Vinfast en Europe. En septembre 2024, la Slovénie enverra une délégation logistique au Vietnam afin de développer des relations commerciales avec des entreprises internationales de transport et de logistique basées au Vietnam, des entreprises du secteur et des parties prenantes. Parallèlement, elle mettra en place des solutions complètes de chaîne d'approvisionnement (ports, douanes, transport maritime et routier jusqu'à destination) pour les marchandises exportées du Vietnam vers les marchés d'Europe centrale et orientale et les marchandises importées de ces marchés vers le Vietnam ; elle rétablira la liaison maritime directe entre Hô-Chi-Minh-Ville et Koper qui existait avant la pandémie de Covid-19.

À cette occasion, l'Agence de promotion du commerce du ministère de l'Industrie et du Commerce du Vietnam et l'Agence de promotion des investissements (Spirit Slovenia), relevant du ministère de l'Économie de Slovénie, signeront un protocole d'accord de coopération visant à soutenir la promotion du commerce et des investissements entre les deux pays. Il s'agit d'une base importante pour le développement des services logistiques régionaux.

Éliminer les difficultés dues au manque de conteneurs

Bien que le conflit en mer Rouge et la pénurie de conteneurs vides en Chine aient récemment entraîné une hausse significative des coûts du fret maritime, les entreprises logistiques vietnamiennes doivent encore envisager de transporter leurs marchandises vers l'Europe via le port de Koper, en Slovénie, afin de gagner du temps et de réduire leurs coûts par rapport à la voie maritime passant par Amsterdam, aux Pays-Bas, et Hambourg, en Allemagne. Renseignez-vous également sur les caractéristiques et la réglementation des importations dans l'UE via cette passerelle, créant ainsi les conditions propices à l'exportation des marchandises vietnamiennes vers ce marché, en profitant des avantages offerts par l'accord EVFTA.

Mme Dinh Thi Hoang Yen a également suggéré que les entreprises coopèrent avec le port de Koper pour construire un centre logistique équipé d'un système de stockage frigorifique afin de conserver les produits frais d'exportation tels que les fruits et les fruits de mer du Vietnam. Dans un contexte où de nombreux pays européens ne disposent pas de vols directs et où les coûts de transport sont élevés, le choix du transport maritime constituera une solution optimale au problème économique de l'entrée des marchandises vietnamiennes dans l'UE.

En outre, les entreprises peuvent également créer des plateformes de commerce électronique sur les principaux marchés de l’UE pour regrouper les commandes, faciliter les transactions internationales et réduire les frais d’expédition pour les entreprises vietnamiennes.

La Slovénie est un ami traditionnel du Vietnam en Europe centrale et orientale. Le Vietnam est un partenaire majeur de la Slovénie dans la région ASEAN et peut devenir une porte d'entrée pour les entreprises slovènes vers le marché de l'ASEAN ainsi que vers la région Asie-Pacifique, marchés avec lesquels le Vietnam a signé des accords de libre-échange (ALE).

Depuis l'entrée en vigueur officielle de l'EVFTA en 2020, les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Slovénie ont toujours connu une forte croissance. Cependant, les deux parties ont clairement indiqué que, malgré les avancées récentes de la coopération économique et commerciale bilatérale, celle-ci n'était toujours pas à la hauteur du potentiel, des besoins et de la qualité des relations de coopération entre les deux pays.

L'année 2024 marque le 30e anniversaire des relations diplomatiques bilatérales entre le Vietnam et la Slovénie (7 juin 1994). Les deux gouvernements ont organisé de nombreuses activités pour célébrer ce 30e anniversaire, notamment une consultation politique en mars 2024, une visite de Mme Renta Ccelbar Bek, ambassadrice, secrétaire générale du ministère slovène des Affaires étrangères et européennes, et de l'ambassadeur de Slovénie en Chine et au Vietnam les 18 et 19 juin 2024, la nomination d'un consul honoraire et l'ouverture du consulat de la République de Slovénie à Hô-Chi-Minh-Ville. Il est prévu que le ministère de la Culture envoie des films vietnamiens en Slovénie pour projection d'ici fin 2024.

Source : https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html