Le projet a une échelle d'investissement comprenant : Le tracé a le point de départ croisant la rocade ouest (phase 1), le point d'arrivée croisant la ligne secondaire sud du tunnel Hai Van - Tuy Loan avec une longueur totale de tracé d'environ 6,19 km.
L'itinéraire de base est conforme au contenu du plan directeur ajusté de la ville de Da Nang jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 359/QD-TTg du 15 mars 2021, avec des ajustements locaux à certains endroits pour assurer le corridor de protection du lac Hoa Trung ainsi que minimiser l'impact sur le terrain actuel et le fonctionnement du parc de haute technologie de Da Nang.
Concernant l'échelle de la rue principale secondaire, elle comprend 4 voies pour les véhicules à moteur, la largeur de la chaussée Bn = 29,0 m (une bande médiane de 9,0 m est aménagée pour assurer une largeur de chaussée suffisante pour 6 voies selon la planification future.
Construire 6 projets de ponts avec une échelle achevée de 06 voies avec une longueur totale prévue d'environ 1,95 km, y compris 2 viaducs routiers, 1 pont de drainage des crues en aval de la porte de décharge du lac Hoa Trung et 3 viaducs de terrain.
Investir dans l'achèvement du système de drainage, de l'éclairage et d'autres éléments connexes. Le projet sera mis en œuvre de 2025 à 2028. La période de préparation du projet s'étend de 2025 à 2026, tandis que sa mise en œuvre s'étend de 2026 à 2028.
BÉNÉDICTIONS FAMILIALES
Source : https://baodanang.vn/kinhte/202506/dau-tu-1655-ty-dong-thuc-hien-du-an-tuyen-duong-ket-noi-duong-vanh-dai-phia-tay-den-cao-toc-la-son-tuy-loan-4010666/
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