Nom le plus souvent évoqué depuis près de dix ans, Van Don est désormais officiellement désignée zone administrative et économique spéciale. C'est également la zone que le gouvernement a choisie pour tester le modèle de zone économique spéciale depuis 2017.
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Van Don est également orienté pour devenir un centre logistique, de haute technologie et financier dans la région du Nord. |
Il y a l'aéroport international de Van Don, l'autoroute Van Don - Mong Cai, le port maritime d'Ao Tien - des centres vitaux pour les marchandises, le tourisme et le transport international.
Van Don ambitionne également de devenir un centre logistique, high-tech et financier dans la région Nord. Depuis cette année, Van Don a attiré plus de 60 000 milliards de VND d'investisseurs privés, notamment dans les secteurs de l'immobilier touristique et des infrastructures.
En tant que zone choisie par le gouvernement pour piloter le modèle de « zone économique spéciale », elle possède de nombreuses avancées institutionnelles et politiques.
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Le système de circulation et de transport de Van Don constitue un avantage pour le décollage de cette zone économique spéciale. |
Non seulement l'objectif est de développer le tourisme, le commerce et la logistique, mais Van Don est également destiné à devenir un centre de services de haute technologie, financier et créatif de la région du Nord-Est.
Par rapport à Van Don, Co To a un caractère différent : c'est un petit district insulaire purement côtier, avec un grand potentiel pour l'économie maritime, l'exploitation des ressources biologiques et le tourisme de villégiature.
La zone maritime entourant Co To s'étend sur plus de 300 km². L'environnement naturel y est encore intact, riche en écosystèmes de récifs coralliens et en fruits de mer rares. En devenant une zone économique spéciale, Co To devrait attirer des investissements dans des domaines durables tels que la recherche en haute mer, l'écotourisme et les énergies renouvelables offshore.
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Un coin de la zone économique spéciale de Co To. |
Située sur la route maritime internationale, l'île est l'une des plus reculées du Nord et peut ainsi développer la logistique, les ports en eau profonde et le tourisme de croisière. Co To joue un rôle important dans la protection de la souveraineté maritime et insulaire.
Petite structure administrative (2 communes, 1 ville), population pas trop dense, pratique pour tester un modèle de gouvernance intelligente, services publics de haute qualité.
La fusion et la rationalisation du système administratif de la province créent également les conditions permettant aux localités de gérer plus efficacement, tout en accélérant le processus de réforme et en innovant le modèle de gouvernance dans une direction spécifique.
Alors que Van Don est un pôle de croissance à grande échelle, visant l'intégration mondiale, Co To est une « plaine » attractive pour les modèles de développement verts, circulaires, à moyenne et petite échelle.
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Co To devrait attirer des investissements dans les domaines du développement durable. |
La décision audacieuse de Quang Ninh de créer deux zones économiques spéciales montre sa détermination à exploiter pleinement le potentiel de la mer et des îles, tout en posant des défis dans les domaines suivants : la gestion des zones économiques spéciales selon un modèle flexible et transparent ; la préservation des ressources et de l'écologie ; la limitation de la fièvre foncière, de la spéculation et du développement incontrôlé.
Les deux nouvelles zones économiques spéciales de Quang Ninh sont la concrétisation d'une vision stratégique et d'actions concrètes. L'une est un centre d'intégration économique maritime à grande échelle (Van Don), l'autre un modèle d'île écologique intelligente et durable (Co To).
Selon M. Pham Ngoc Thuc, expert en recherche économique de Quang Ninh : « Le développement de zones spéciales ne repose pas uniquement sur des politiques préférentielles, mais aussi et surtout sur une planification scientifique, une gestion transparente et un accompagnement des investisseurs stratégiques. Les entreprises devront créer les conditions les plus favorables en termes de mécanismes, de procédures et d'infrastructures, et surtout, elles devront protéger l'environnement et apporter des bénéfices à long terme aux populations locales. »
Un représentant du Bureau du Comité populaire provincial de Quang Ninh a déclaré : « La création officielle des zones économiques spéciales de Van Don et de Co To constitue une étape stratégique vers le développement rapide et durable de Quang Ninh. Nous avons déterminé qu'il ne s'agit pas seulement d'un changement de nom ou de frontières administratives, mais surtout d'une évolution de la conception du développement, des mécanismes de gouvernance et des méthodes d'attraction des investissements. »
Source : https://tienphong.vn/dac-khu-van-don-co-to-co-gi-dac-biet-post1752422.tpo
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