Après avoir entendu le rapport sur les problèmes du projet de pont de Quang Da, M. Nguyen Dinh Vinh, secrétaire adjoint permanent du comité du parti de la ville de Da Nang, a appelé les dirigeants de la ville de Dien Ban à « résoudre les problèmes ».
Dans l'après-midi du 7 février, le secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de la ville de Da Nang, Nguyen Dinh Vinh, a inspecté l'avancement du projet du pont de Quang Da, reliant la ville de Da Nang et la province de Quang Nam .
Le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les transports et les travaux agricoles à Da Nang a déclaré que le projet a été achevé à 64% de la valeur du contrat, dont la partie du pont est achevée à 75%; la route, le drainage, les fossés d'irrigation et les routes d'accès sont achevés à environ 35%.
Le projet compte 156 dossiers en attente de validation du côté de Da Nang. À ce jour, 5 des 156 dossiers n'ont pas encore signé le procès-verbal de remise des terres, dont 2 sont toujours bloqués sur la route principale.
La partie de Quang Nam (par le Comité populaire de la ville de Dien Ban) a cédé 11 terrains. De plus, 5 terrains agricoles ont été défrichés pour la construction d'une rampe de raccordement afin de restaurer la route résidentielle sous le pont, mais les terrains n'ont pas encore été cédés.
Cette unité a déclaré que le pont sera « fermé » avant le 8 mars, que la surface de la route asphaltée et le tablier du pont seront techniquement garantis ouverts à la circulation avant le 29 mars, pour célébrer le 50e anniversaire de la libération de la ville de Da Nang.
Cependant, le projet présente encore quelques difficultés, en raison de la différence d'altitude d'environ 5 m entre la route d'accès et le niveau naturel du sol. Pour achever la construction de la route d'accès de 50 m à Quang Nam, le projet de ceinture nord de la province de Quang Nam doit bientôt démarrer la construction des fondations de la section limitrophe des deux projets.
Dans le même temps, pour servir l'ouverture du pont de Quang Da reliant les deux localités, la ceinture nord de la province de Quang Nam doit accélérer l'avancement des travaux de construction du projet, en donnant la priorité à la mise en œuvre de la section allant de la fin du projet de pont de Quang Da jusqu'à l'intersection avec la route DH12 dans la ville de Dien Ban (environ 1,2 km de long) avant le 29 mars.
Le secrétaire adjoint permanent du Comité du Parti de la ville de Da Nang a déclaré que le pont Quang Da est un symbole de solidarité et d'unité entre les deux localités, il devrait donc bientôt être identifié comme un projet clé.
Connaissant les problèmes après avoir entendu le rapport, debout sur le chantier, M. Nguyen Dinh Vinh a immédiatement appelé M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du comité populaire de la ville de Dien Ban (province de Quang Nam) pour discuter.
Selon M. Vinh, M. Ha a déclaré que la ville de Dien Ban se réunissait régulièrement pour résoudre rapidement les problèmes liés à l'avancement du pont de Quang Da. Les deux dirigeants ont également convenu d'achever le projet dans les délais et de l'ouvrir à la circulation avant le 29 mars, car il s'agit d'un projet très important pour les deux localités.
La construction du pont Quang Da, qui enjambe la rivière Yen et relie Da Nang à Quang Nam, a débuté en décembre 2023, pour une durée de 510 jours. Le projet, doté d'un investissement total de près de 275 milliards de dongs, a été réalisé par la ville de Da Nang et réalisé par une coentreprise composée de Xuan Quang Construction Joint Stock Company et de Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company.
Le pont de Quang Da, d'une longueur totale de 1,4 km, comporte quatre voies. Son point de départ croise la route nationale 14B dans la commune de Hoa Khuong (district de Hoa Vang, Da Nang) et son point d'arrivée rejoint le projet de ceinture routière du Nord de la province de Quang Nam (dans la commune de Dien Tien, bourg de Dien Ban).
Source : https://vietnamnet.vn/cuoc-goi-cua-lanh-da-nang-ngay-giua-cong-truong-xay-cau-trong-diem-2369397.html
Comment (0)