La résolution 136 de l'Assemblée nationale définit la zone franche associée au port de Lien Chieu. À ce jour, l'emplacement précis de la zone franche de Da Nang n'a pas encore été déterminé. Photo : TRUONG TRUNG
Dans l'après-midi du 13 décembre, le Conseil populaire de la ville de Da Nang a discuté et adopté des résolutions.
En ce qui concerne la soumission de la résolution sur la liste de 33 projets d'infrastructures techniques et d'infrastructures sociales à l'intérieur et à l'extérieur de la zone franche de Da Nang, le Conseil populaire ne l'a pas encore approuvée.
La mise en œuvre de la zone de libre-échange de Da Nang est l’un des contenus de la résolution 136 de l’Assemblée nationale avec un calendrier plutôt urgent, car Da Nang s’est vu accorder une période pilote de 5 ans.
Alors pourquoi le Conseil populaire de la ville de Da Nang n’a-t-il pas adopté la résolution ?
Le président du Conseil populaire de la ville de Da Nang, Ngo Xuan Thang, a déclaré que selon l'examen du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire, la raison en est que la résolution 136 de l'Assemblée nationale ne stipule pas que le Conseil populaire de la ville promulgue une liste de préparations d'investissement, priorise l'allocation de capitaux d'investissement et soutient l'investissement dans la construction d'ouvrages d'infrastructures techniques et d'infrastructures sociales à l'intérieur et à l'extérieur de la zone de libre-échange.
Selon M. Ngo Xuan Thang, jusqu'à présent, la zone de libre-échange n'a pas d'emplacement spécifique, mais est seulement planifiée et proposée.
Jusqu'à présent, le Premier ministre n'a pas décidé d'emplacements spécifiques (selon le plan, en décembre 2024, Da Nang achèvera le projet et le dossier de création de la zone franche de Da Nang, l'enverra au ministère de la Planification et de l'Investissement pour évaluation afin de le soumettre au Premier ministre pour qu'il rende une décision sur la création - PV).
« L'emplacement est donc encore au stade de la planification », a déclaré M. Thang, demandant aux délégués de prendre une décision.
48 délégués sur 48 ont décidé de ne pas adopter cette résolution.
Auparavant, le Comité populaire de la ville de Da Nang avait soumis une proposition de 33 projets au Conseil populaire de la ville de Da Nang pour qu'il examine et approuve la liste de préparation des investissements, en donnant la priorité à l'allocation des capitaux d'investissement liés à la zone de libre-échange.
Parmi les 33 projets, 3 sont situés à l'intérieur de la zone franche construite dans le district de Hoa Vang et 30 sont situés à l'extérieur, construits dans les districts de Hoa Vang et de Lien Chieu.
Plus précisément, les 3 projets internes comprennent : l’investissement dans des infrastructures techniques partagées pour les zones de production ; l’investissement dans des infrastructures techniques partagées pour les zones logistiques et l’investissement dans des infrastructures techniques partagées pour les zones de services commerciaux et autres fonctions.
Les projets en dehors de la zone franche concernent principalement les infrastructures de transport, les zones de réinstallation pour le dédouanement, les zones urbaines, etc.
Le projet n'est pas encore arrivé, mais les investisseurs sont déjà en train de « s'agiter »
Parmi les 33 projets proposés pour une allocation prioritaire de capitaux, certains projets notables comprennent : les infrastructures logistiques et les ports secs ; les nouvelles zones urbaines n° 1 et n° 2 ; la zone urbaine de service du port fluvial de Cu De ; les zones de réinstallation à Hoa Son, Hoa Ninh, Hoa Nhon.
Projet de la ceinture ouest prolongée ; route Ba Na Suoi Mo prolongée jusqu'à la ceinture ouest ; route Nguyen Sinh Sac prolongée ; section 2 de la ceinture ouest de la route numéro 8 à la route reliant le tunnel de l'aéroport...
Selon Tuoi Tre Online , avec la création de la zone de libre-échange, les investisseurs immobiliers ont récemment manifesté leur intérêt pour les zones comportant ces projets connexes.
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