En réponse à l'envoi par l'Association vietnamienne du poivre et des épices (VPSA) d'un document à l'Administration maritime du Vietnam et à la Saigon Newport Corporation (TCSG) et à la publication d'informations sur son site Web reflétant le volume de zaines de tonnes de poivre et de café dans 5 entreprises du port de Cat Lai, la TCSG vient de répondre par écrit.
Actuellement, le TCSG coordonne ses efforts avec les autorités et les unités compétentes pour clarifier le cas de détournement de marchandises. (Photo d'un coin du port de Tan Cang Cat Lai).
Selon TCSG, les services fonctionnels de la Corporation collaborent actuellement avec les unités et autorités compétentes pour vérifier les informations relatives à la pénurie de marchandises fournies par VPSA. Cependant, le risque de perte de marchandises est présent à de nombreuses étapes et rien ne permet de confirmer que la perte de marchandises a eu lieu au port.
Selon TCSG, le flux de marchandises allant de l'entrepôt du vendeur à l'entrepôt de l'acheteur doit passer par des étapes de la chaîne d'approvisionnement telles que le transport maritime, jusqu'au port de déchargement, le transport du port à l'entrepôt de l'importateur... Par conséquent, il est nécessaire de Vérifier pour éviter de provoquer des malentendus ainsi que d'affecter la marque de TCSG.
Le fait que l'Association VPSA ait publié des informations sur son site Web a conduit de nombreux journaux à utiliser ces informations pour les publies avant que les autorités n'aient tiré une conclusion précise, affectant ainsi la réputation et la marque de TCSG.
La VPSA avait précédemment envoyé un document à l'Administration maritime vietnamienne et à la société TCSG, signalant que cinq entreprises s'étaient volantes des dizaines de tonnes de poivre et de café au port de Cat Lai. Les pertes de marchandises se sont produites entre septembre 2023 et avril 2024. La VPSA a déclaré que les soupçons étaient « fondés ».
La VPSA a demandé à l'Administration maritime du Vietnam et au TCSG de renforcer la supervision et de mettre en œuvre les mesures professionnelles nécessaires pour garantir la coururité des marchandises des entreprises lorsqu'elles sont stockées au port.
Dans les cas de perte de marchandises signalées, la VPSA recommande de travailler avec les parties concernées pour enquêter sur l'incident et répondre par écrit, avec un plan d'indemnisation pour la perte de marchandises, si l'incident se produit dans le cadre de la fonction et de la responsabilité du port.
Source : https: //www.bao Giaothong.vn/tan-cang-sai-gon-chua-co-can-cu-khang-dinh-ho-tieu-ca-phe-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-192240612123736913.htm
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