La cérémonie d'inauguration des 3 projets de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et de la phase 1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a eu lieu aujourd'hui (18 juin) en ligne depuis le point de pont principal de Ho Chi Minh-Ville jusqu'aux ponts des provinces de Dak Lak et Ba Ria - Vung Tau, avec la participation du Premier ministre Pham Minh Chinh, du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et des dirigeants des niveaux central et local.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh (9e à partir de la droite) a appuyé sur le bouton pour démarrer la construction de 3 projets simultanément.
Les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville seront les « co-auteurs » du Ring Road 3
Avant la cérémonie d'inauguration, les représentants des consultants en conception et des consultants en supervision des trois projets provenant de trois endroits différents se sont engagés à mobiliser les ressources les meilleures et de la plus haute qualité pour garantir que les projets soient mis en œuvre dans les délais et soient conformes à toutes les réglementations pour achever les projets à temps conformément aux contrats signés.
En tant que coordinateur du projet Ring Road 3, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, s'est exprimé au nom des provinces de Dong Nai, Long An et Binh Duong .
M. Phan Van Mai a estimé qu'il s'agissait du projet le plus ambitieux jamais réalisé dans le secteur des transports dans la région. Il a également mis en œuvre de nombreuses méthodes inédites, permettant de réduire d'un an le délai de mise en œuvre par rapport aux méthodes habituelles. Parmi celles-ci figurent une indemnisation flexible, un accompagnement, la réinstallation, des prix proches du marché et la remise des plans aux populations de la zone du projet.
Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a parlé au nom des provinces traversées par la Ring Road 3.
M. Phan Van Mai a promis au gouvernement qu'au cours de la période à venir, il continuerait de se concentrer sur l'achèvement du chantier, l'accélération des travaux et une étroite coordination avec les services, les comités de gestion de projet et le ministère des Transports afin de résoudre rapidement les difficultés avec la plus grande détermination. « Le périphérique 3 est extrêmement important pour Hô-Chi-Minh-Ville. C'est un projet issu de la volonté du Parti et du cœur de la population. J'espère que dans la période à venir, la population se tiendra aux côtés de la localité, en tant que co-auteurs du périphérique 3. Nous nous engageons à collaborer avec les ministères centraux, à suivre de près et à promouvoir régulièrement le projet afin qu'il puisse être techniquement ouvert à la circulation d'ici fin 2025 et achevé dans son intégralité d'ici 2026 », a déclaré M. Phan Van Mai.
Si la détermination est grande, l’ensemble du pays disposera certainement de 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025.
En donnant l'ordre de lancer les trois projets, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé qu'ils représentaient tous un investissement total considérable et une importance capitale. Faute de ressources limitées, le Vietnam n'a construit que plus de 1 000 km d'autoroutes au cours des vingt dernières années. Bien que modeste, cette étape est très significative et permettra de tirer les leçons de l'expérience et d'élaborer des modèles plus pertinents et plus efficaces pour la mise en œuvre de cette deuxième phase, avec pour objectif d'atteindre environ 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.
« Pour atteindre cet objectif, d'ici 2025, le secteur des transports doit achever près de 2 000 km d'autoroutes, soit quatre fois plus que le nombre de kilomètres construits au cours des 20 dernières années. C'est une tâche très lourde, mais nous avons tiré de nombreux enseignements précieux pour surmonter les insuffisances de la période précédente. La particularité réside dans le fait que les trois projets dont la construction débute aujourd'hui appliquent chacun leurs propres mécanismes. Le plus important est celui de la décentralisation et de la délégation de pouvoirs. Imaginez la difficulté si le ministère des Transports était seul responsable de près de 2 000 km d'autoroutes. Par conséquent, le mécanisme de décentralisation et de délégation de pouvoirs aux collectivités locales est essentiel pour la réussite du projet », a déclaré le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé la cérémonie d'inauguration de trois projets clés.
Le chef du gouvernement a également informé : « Au cours de ce mandat, notre pays prévoit de mobiliser 500 000 milliards de dongs pour construire des infrastructures de transport. De plus, nous mobiliserons des capitaux aux niveaux central et local, comme pour le périphérique n° 3 (50 % local, 50 % central). Viennent ensuite les capitaux provenant de l'augmentation des recettes, de l'épargne ; des sources d'investissement à moyen terme ; d'autres sources de capitaux de coopération ; et des sources de capitaux pour les programmes de relance. Grâce à ces cinq sources, le gouvernement est convaincu qu'il disposera d'une source de capitaux importante pour achever le réseau de transport dans la période à venir. »
Par ailleurs, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué les efforts de Hô Chi Minh-Ville, qui a rapidement achevé plus de 80 % du chantier, remplissant ainsi les conditions pour le démarrage du projet. Les localités ont géré et exploité le projet avec le soutien de la population, mobilisant l'ensemble du système politique pour la participation, créant un consensus et obtenant de bons résultats lors du déblaiement du site. C'est un résultat inestimable, incalculable, et non un résultat sur papier, c'est donc vraiment touchant.
« Mobiliser les capitaux est difficile. Disposer de capitaux et défricher rapidement le terrain sont deux facteurs décisifs parmi tant d'autres qui contribuent au succès des projets de transport. Grâce à de nouveaux enseignements comme celui-ci, si nous faisons preuve d'une grande détermination, d'efforts considérables et d'actions drastiques, d'ici 2025, le pays tout entier disposera certainement de 3 000 km d'autoroutes », a affirmé le Premier ministre avec assurance.
Perspective de la rocade 3, Ho Chi Minh-Ville
Constatant que les travaux à venir sont encore très importants et présentent de nombreux défis et difficultés, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux localités d'accélérer le déblaiement des sites restants, notamment de nombreux sites situés dans des zones résidentielles, sujets à plaintes et à poursuites judiciaires. Parallèlement, il est nécessaire de garantir l'approvisionnement en matériaux de construction et d'élaborer des plans de construction efficaces et raisonnables, compte tenu du volume de construction important et court que représentent les trois projets, et des conditions météorologiques difficiles.
Le ministère de la Planification et de l'Investissement, le ministère des Transports, le ministère des Finances, les investisseurs, les entrepreneurs, les consultants de supervision... sont chargés de coordonner étroitement et de renforcer la coordination avec les autres ministères et branches pour éliminer rapidement les difficultés et les défis, et contrôler l'avancement du projet tout au long du processus de mise en œuvre.
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