Suppression et détention de drones dans de nombreux cas

(Dan Tri) - Les drones volant sans licence, volant dans des zones réglementées, violant les aéroports ou transportant des substances interdites... seront supprimés et temporairement détenus, conformément aux dispositions de la loi sur la défense aérienne populaire.

Français Le matin du 27 novembre, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur la défense aérienne populaire avec 449/449 délégués en faveur (représentant 93,74 % du nombre total de délégués de l'Assemblée nationale). La loi comprend 7 chapitres, 47 articles et entrera en vigueur à compter du 1er juillet 2025. Selon l'article 30 de la loi sur l'octroi de licences de vol pour les aéronefs sans pilote et autres véhicules volants, l'octroi de licences de vol doit être conforme aux spécifications techniques et aux objectifs d'utilisation des aéronefs sans pilote. En ce qui concerne l'autorité, le ministère de la Défense nationale accorde les licences de vol ou les délègue aux unités sous son autorité pour l'octroi de licences de vol. Le ministère de la Sécurité publique accorde les licences de vol ou les délègue aux unités sous son autorité pour l'octroi de licences de vol pour les aéronefs sans pilote et autres véhicules volants du ministère de la Sécurité publique et notifie le ministère de la Défense nationale pour une gestion coordonnée.

Le matin du 27 novembre, l'Assemblée nationale a voté l'adoption de la loi sur la défense aérienne populaire (Photo : Hong Phong).

L'autorisation de vol dans les zones de vol interdites ou réglementées et autres zones affectant les opérations aériennes des aéronefs militaires requiert l'accord du ministère de la Défense nationale. La loi stipule également que l'autorisation de vol dans les zones d'aéroports, d'aérodromes et autres zones affectant les opérations aériennes des aéronefs civils requiert l'accord du ministère des Transports . L'article 33 de la loi précise les modalités de suspension de vol pour les aéronefs sans pilote et autres engins volants. Ainsi, une suspension de vol est appliquée en cas de vol non conforme aux modalités de l'autorisation de vol ; pour des raisons de défense nationale, de sécurité et de sûreté des vols ; si l'exploitant n'est pas qualifié pour voler ; si l'aéronef sans pilote et autres engins volants n'est pas immatriculé ou n'est pas conforme à l'immatriculation ; et enfin, l'article 34 régit le contrôle et la détention temporaire des aéronefs sans pilote et autres engins volants. Les cas de suspension et de détention temporaire d'aéronefs sans pilote et autres engins volants prévus par la loi comprennent : - le vol sans autorisation de vol ; le vol dans des zones de vol interdites ou réglementées sans autorisation ; Français non-respect des demandes de suspension de vol - Empiéter sur la zone d'un aéroport, d'un aérodrome ou la zone adjacente à un aéroport, un aérodrome où opèrent des avions civils et des avions militaires ; - Utiliser des aéronefs sans pilote et d'autres véhicules volants pour propager, inciter, séduire, déformer et saboter le Parti et l'État ou commettre d'autres actes illégaux ; - Utiliser des aéronefs sans pilote et d'autres véhicules volants pour transporter du matériel, des armes, des explosifs, des substances interdites et transporter des marchandises illégales - Autres cas particuliers sur ordre d'une autorité compétente. Le ministre de la Défense nationale, le ministre de la Sécurité publique et le chef d'état-major général de l'Armée populaire du Vietnam sont autorisés à donner des ordres pour supprimer et détenir temporairement des aéronefs sans pilote et d'autres véhicules volants dans les cas ci-dessus. Dans le rapport précédent expliquant et acceptant le projet de loi, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité, Le Tan Toi, a déclaré qu'il y avait des avis suggérant de définir clairement l'autorité et la responsabilité de la suspension des vols afin d'éviter l'arbitraire et le chevauchement.

Le Tan Toi, président du Comité national de défense et de sécurité (Photo : Hong Phong).

Français La Commission permanente de l'Assemblée nationale a déclaré que la suspension des vols est effectuée conformément à la réglementation sur la décentralisation du commandement et de la gestion au sein du ministère de la Défense nationale (dans l'ordre d'autorité de suspension du haut vers le bas) ; le ministère de la Sécurité publique et les unités de sécurité publique ont le droit de suspendre les vols. Le projet de loi stipule les principes pour assurer le traitement rapide des infractions liées aux aéronefs sans pilote et autres engins volants. Les procédures spécifiques seront précisées par le gouvernement afin de garantir la rigueur, le caractère non arbitraire, l'absence de chevauchement des compétences et la clarté des responsabilités de chaque niveau. Concernant l'importation, l'exportation, l'importation temporaire pour réexportation, l'exportation temporaire pour réimportation d'aéronefs sans pilote et autres engins volants (article 27), certains avis suggèrent d'envisager une politique d'exportation ouverte dans ce domaine. Selon M. Toi, lors du processus de réception et de révision du projet de loi, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a supprimé la réglementation selon laquelle le ministère de l'Industrie et du Commerce accorde des licences d'exportation pour les aéronefs sans pilote et autres engins volants. Toutefois, pour les aéronefs sans pilote et autres véhicules volants servant à des missions de défense et de sécurité, il est toujours nécessaire de stipuler que le ministère de la Défense nationale et le ministère de la Sécurité publique accordent des licences d'exportation et d'importation pour garantir les exigences en matière de secrets militaires et de secrets de sécurité, et sont réglementés par le ministre de la Défense nationale et le ministre de la Sécurité publique.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/che-ap-tam-giu-may-bay-khong-nguoi-lai-trong-nhieu-truong-hop-20241126214235875.htm