À 7 heures du matin, pile à l'heure de pointe, la route reliant la station BOT de l'autoroute de Hanoi au pont Rach Chiec était encombrée par une file de véhicules s'étendant sur près d'un kilomètre. Voitures et motos étaient quasiment immobilisées. La section du pont réservée aux voitures était bloquée des deux côtés, obligeant toute la circulation à se diriger vers la voie réservée aux motos. Cela ralentissait les véhicules et créait des embouteillages.
Le pont Rach Chien est sérieusement encombré le matin du 22 janvier.
Malgré l'organisation de la circulation par la police, la situation a perduré pendant des heures. Ce n'est que vers 8 heures du matin que la circulation a pu revenir à la normale.
Selon l'enquête, suite à un accident survenu à la grue de la ligne de métro 1 (ligne Ben Thanh - Suoi Tien), les ouvriers ont tardé à remettre en état la chaussée, provoquant des embouteillages. La zone était déjà soumise à une forte pression de circulation, et les barricades n'ont été retirées qu'à près de 7 h 30, provoquant de graves embouteillages.
S'adressant à Thanh Nien , un représentant du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô-Chi-Minh-Ville (MAUR - l'investisseur) a déclaré que, conformément au permis, la construction de la passerelle piétonne sur l'autoroute Hanoi - Vo Nguyen Giap ne se déroulera que la nuit, de 22 heures à 5 heures du matin. L'investisseur a demandé la création d'une voie réservée aux voitures et de barrières pour les besoins du chantier et la remise en état initiale le lendemain matin. Cependant, la nuit dernière (21 janvier), un incident a entraîné un retard dans la remise en état de la chaussée par l'entrepreneur.
« L'occupation de la chaussée a duré longtemps aux heures de pointe, le nombre de véhicules a augmenté, provoquant des embouteillages. Nous avons coordonné notre action avec la police de la circulation pour intervenir rapidement et orienter la circulation afin de résoudre l'incident », a ajouté un représentant de MAUR.
La ligne 1 du métro d'Hô-Chi-Minh-Ville est en cours de construction, avec la construction d'un système de passerelles piétonnes reliant neuf stations surélevées à des gares routières et à des quartiers résidentiels. La plupart des ponts sont construits le long de l'autoroute Hanoï-Vo Nguyen Giap. Les poutres de certains ponts sont déjà installées et leur structure supérieure est construite. L'achèvement de tous les ponts reliant les stations surélevées est prévu pour le milieu de l'année, permettant ainsi la mise en service de la première ligne de métro de la ville au deuxième trimestre.
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