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Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/09/2024


Après avoir été « suspendue » pendant les 22 dernières années, la station Binh Trieu est en train d'être complétée par la fonction de devenir une station de passagers pour les lignes de métro 3, 6, 8 et d'organiser la planification du modèle TOD pour la zone environnante.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 1

La gare de Binh Trieu (quartier de Hiep Binh Phuoc , ville de Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville) est située à côté de la rue Kha Van Can et de la route nationale 13. L'architecte en chef de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé la planification détaillée à l'échelle 1/2 000 pour la zone de circulation et résidentielle de Binh Trieu, d'une superficie de plus de 41 hectares depuis 2002.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 2

En 2013, le Premier ministre a approuvé l'ajustement du Plan de développement des transports de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2020. La gare de Binh Trieu deviendrait la gare technique de voyageurs du nord. Hô Chi Minh-Ville a également publié une décision approuvant l'ajustement de la planification à l'échelle 1/2 000 de la zone de transit de Binh Trieu.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 3

Après 22 ans de planification et d'abandon, la gare de Binh Trieu est envahie par l'herbe, les rails sont dégradés et délabrés. À l'intérieur, de nombreux vieux trains gisent immobiles et lugubres.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 4

Les terrains vacants de la station sont utilisés par les habitants pour créer des potagers. D'après les archives, toutes sortes de légumes, comme l'épinard de Malabar, la patate douce, l'épinard d'eau et l'amarante, y sont cultivés.

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De chaque côté, deux petites rues permettent aux gens de circuler. Les maisons autour de la gare de Binh Trieu sont pour la plupart provisoires, rafistolées et remplies de meubles. Selon le Comité populaire de la ville de Thu Duc, le projet de gare de Binh Trieu est suspendu depuis de nombreuses années, affectant les intérêts de plus de 3 200 foyers, soit plus de 15 000 personnes.

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De nombreuses maisons dans la zone de planification sont dégradées mais ne peuvent être reconstruites et ne peuvent être réparées que temporairement, ce qui affecte la vie des gens.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 7

En ramassant des déchets le long des voies ferrées, Mme Son (75 ans), une habitante proche de la gare de Binh Trieu, a raconté qu'elle était comptable à la gare de Saïgon. Il y a plusieurs décennies, le projet de la gare de Binh Trieu a été planifié en réponse aux attentes de nombreuses personnes, mais il n'a toujours pas été réalisé.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 8

« Au début, nous l'attendions avec impatience, mais peu à peu, l'enthousiasme s'est estompé et nous l'avons oublié. Plus personne ne pensait à construire cette gare. Maintenant, nous y sommes habitués, nous n'avons plus d'espoir ni d'attentes », a déclaré Mme Son.

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Certains habitants du quartier ont indiqué que de nombreux quartiers étaient devenus des décharges. En raison de cette zone déserte, des rassemblements de personnes suspectées de toxicomanie se produisent parfois, ce qui inquiète les habitants pour leur sécurité.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 10

Selon la décision 568 du Premier ministre du Département de planification et d'architecture de Ho Chi Minh-Ville sur l'ajustement de la planification du développement des transports de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2020 et la vision après 2020, la gare de Binh Trieu est la gare technique de passagers du nord avec une superficie d'environ 41 hectares.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 11

Conformément à la décision approuvant la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la gare de Binh Trieu est la gare nationale de transport de passagers de la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 12

Cependant, jusqu'à présent, la gare de Binh Trieu n'a pas encore été planifiée pour la mise en œuvre d'investissements.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 13

Selon le Département de planification et d'architecture de Ho Chi Minh-Ville, en raison de son rôle important dans la planification du réseau ferroviaire national et la connexion des transports publics de la ville, la planification de la réserve de la gare de Binh Trieu est nécessaire pour stabiliser l'aménagement du territoire et bien gérer les fonds fonciers pour le développement des transports.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours de transformation en station de métro, photo 14

Concernant cette station, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville organise actuellement la préparation d'un projet visant à ajuster la planification générale de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 15

Afin d'exploiter efficacement la zone de la gare de Binh Trieu, la ville a ajouté la fonction de la gare de Binh Trieu en tant que gare de passagers pour les lignes ferroviaires urbaines desservant les nouvelles lignes de métro 3, 6, 8 et a organisé la planification du modèle TOD pour la zone autour de la gare de Binh Trieu.

Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro, photo 16

Après que le Premier ministre a approuvé le projet d'ajustement de la planification générale de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060, le Comité populaire de la ville continuera d'organiser la préparation d'un projet de transport spécialisé, dans lequel il étudiera le plan d'organisation des investissements dans les projets clés d'infrastructures de transport urbain.

Selon le journal Traffic



Source : https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-treo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo

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