L'industrie aérospatiale mexicaine évolue

Des scientifiques mexicains effectuent les derniers préparatifs pour envoyer cinq robots autonomes sur la Lune le 8 janvier, faisant ainsi du Mexique le premier pays d'Amérique latine de l'histoire à avoir la capacité de concevoir et de fabriquer son propre équipement d'exploration spatiale.

Les cinq robots autonomes, de conception circulaire, mesurent 12 cm de diamètre et pèsent 57 g. Ils sont fabriqués en acier inoxydable, alliage de titane et aluminium de haute qualité. Leur mission est de mesurer et de collecter des échantillons de sol et de roche à la surface de la Lune. Il s'agit d'une réalisation scientifique réalisée par des scientifiques et 250 étudiants de l'Université nationale autonome du Mexique (UNAM) dans le cadre de Colmena, un projet de l'UNAM en collaboration avec la NASA (Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace) des États-Unis.

Des scientifiques mexicains participent à un projet visant à envoyer un robot autonome sur la Lune

Les robots autonomes mexicains ont passé avec succès des dizaines de tests rigoureux de résistance mécanique, de résistance aux températures extrêmes et aux environnements sous vide, avant d'être approuvés par la NASA pour participer à Artemis, un programme international dirigé par cette organisation dont la mission est de ramener des engins spatiaux américains sur la Lune après 50 ans. Ces robots devraient être transportés vers la Lune par la sonde Peregrine de la NASA depuis le port spatial de Canaveral, en Floride, aux États-Unis, le 8 janvier à 2 heures du matin, heure locale.

Le déploiement de cinq robots autonomes sur la Lune a marqué un tournant majeur dans l'industrie aérospatiale mexicaine. Le professeur Medina Tanco a déclaré que le Mexique a démontré sa capacité à faire la différence en matière de technologie et de coopération internationale, établissant ainsi des liens importants pour l'étude des minéraux ou la réalisation d'autres découvertes scientifiques dans l'espace. Le secteur manufacturier aérospatial mexicain contribue de manière significative à la croissance globale de l' économie du pays. Selon la Fédération mexicaine des industries aérospatiales (FEMIA), le marché de l'industrie aérospatiale mexicaine est estimé à 11,20 milliards de dollars US en 2024 et devrait atteindre 22,70 milliards de dollars US en 2029, avec un taux de croissance annuel de 15 %.

Le Mexique est actuellement le 14e fournisseur mondial de l'industrie aéronautique et le gouvernement s'efforce d'améliorer son classement pour intégrer le top 10 d'ici la fin de la période de prévision (2024-2029). Selon le FEMIA, l'industrie aéronautique mexicaine est devenue une destination attractive pour les investisseurs étrangers grâce à sa politique d'investissement ouverte, ses faibles coûts de production et un écosystème aéronautique dynamique. De grands fournisseurs d'avions tels que General Electric, Airbus, Safran, Bombardier et le groupe Latécoère ont contribué de manière significative à la croissance des exportations du pays au fil des ans.

Chaque année, environ 80 % de la production aérospatiale mexicaine est exportée vers les États-Unis, le reste étant destiné à des pays comme le Canada, la France, l'Allemagne, etc. Les capacités de fabrication aérospatiale du Mexique s'étendent des moteurs et composants de moteurs aux fuselages, portes de soute, trains d'atterrissage, avioniques et autres composants que l'on retrouve dans certains modèles d'avions du monde entier. Plusieurs nouvelles initiatives sont soutenues par le gouvernement, comme l'intégration de fournisseurs locaux dans l'industrie aérospatiale mexicaine et l'aide aux petites entreprises pour participer aux activités de conception. La fabrication devrait également améliorer la contribution de l'industrie aérospatiale à l'économie mexicaine dans les années à venir.

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