Qu'a déclaré le ministère des Finances lorsqu'il a été critiqué pour avoir rapporté le cas de l'échec de l'offre du groupe Son Hai ?

Le ministère des Finances a déclaré qu'il avait accepté les directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et qu'il se coordonnerait avec le ministère de la Construction et le Comité populaire provincial de Dong Nai pour examiner le contenu et faire rapport au gouvernement conformément à la réglementation.

Français Concernant l'échec du Groupe Son Hai à remporter l'appel d'offres pour le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh à travers la province de Binh Phuoc (aujourd'hui province de Dong Nai), lors d'une conférence de presse dans l'après-midi du 2 juillet, M. Van Trong Duan, directeur adjoint du Département de gestion des appels d'offres (Ministère des Finances) a déclaré avoir reçu le document 6093 du Bureau du Gouvernement demandant une révision de certains contenus.

« Le ministère des Finances collaborera avec le ministère de la Construction et le Comité populaire de la province de Dong Nai (anciennement Comité populaire de la province de Binh Phuoc) pour examiner et clarifier les points, le cas échéant. Une fois l'enquête terminée, nous enverrons un rapport au Premier ministre et au Vice-Premier ministre, et nous en informerons la presse », a déclaré M. Duan.

En réponse aux questions sur les solutions pour lutter contre la corruption dans les appels d'offres, en particulier la situation des « équipes bleues et rouges », M. Duan a déclaré que le ministère des Finances a modifié les réglementations de la loi sur les appels d'offres.

En conséquence, la loi sur les appels d'offres (amendée) vient d'entrer en vigueur le 1er juillet. Le projet de décret et la circulaire d'orientation devraient être approuvés prochainement, dans le sens d'une décentralisation accrue pour les investisseurs, d'une simplification des procédures administratives et d'une amélioration des documents d'appel d'offres.

M. Van Trong Duan, directeur adjoint du Département de la gestion des appels d'offres (ministère des Finances). Photo : Pays-Bas

« Nous simplifierons les procédures et les documents que les entrepreneurs doivent fournir, créant ainsi des conditions plus favorables pour leur accès aux dossiers d'appel d'offres. Le nouveau règlement prévoit notamment un mécanisme de suivi régulier par les autorités compétentes afin de renforcer la responsabilité et la transparence lors de l'organisation des appels d'offres. Ces solutions devraient contribuer à limiter la situation des équipes bleues et rouges », a souligné M. Duan.

Lors de la conférence de presse, le vice-ministre des Finances, Nguyen Duc Chi, a affirmé que le ministère des Finances suivrait pleinement les directives du vice-Premier ministre. Le ministère mènera une inspection et établira un rapport conformément à la réglementation.

Comme l'a rapporté VietNamNet , le Bureau du gouvernement a publié un document transmettant les directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur l'inspection de la sélection des entrepreneurs pour le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh à travers la province de Binh Phuoc (aujourd'hui province de Dong Nai).

Ainsi, dans la directive du 29 mai, le vice-Premier ministre a demandé que la date limite de présentation des rapports soit fixée au 10 juin, mais le ministère des Finances n'a présenté son rapport que le 19 juin, ce qui est très lent. Le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Finances de « tirer pleinement parti de cette expérience ».

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère des Finances de se coordonner avec le ministère de la Construction et le Comité populaire de la province de Binh Phuoc (aujourd'hui province de Dong Nai) pour terminer le rapport et le soumettre au Premier ministre avant le 5 juillet, afin d'éviter des retards qui pourraient affecter l'avancement du projet.

Le projet de construction de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh traverse Hô-Chi-Minh-Ville (environ 2 km de voie d'accès), les provinces de Binh Duong (52 km de long) et de Binh Phuoc (7 km de long), pour un investissement total de 1 474 milliards de VND. La construction du tronçon traversant la province de Binh Phuoc a débuté en décembre 2024.

Le coût du projet de construction de la section traversant la province de Binh Phuoc est estimé à plus de 880 milliards de VND.

Après l'ouverture des offres le 17 mars, la coentreprise Truong Son - Thanh Phat a été sélectionnée avec une offre gagnante de 845,4 milliards de VND, économisant plus de 35 milliards de VND par rapport à l'estimation.

Cependant, les quatre soumissionnaires restants, dont Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) - le soumissionnaire avec le prix le plus bas (plus de 732 milliards de VND), ont été éliminés en raison du non-respect des exigences techniques.

L'investisseur a déclaré que Son Hai ne répondait pas aux exigences en matière de matériaux et d'équipements, ne répondait pas aux exigences d'organisation de la mise en œuvre de la modélisation des informations du bâtiment (BIM) et ne répondait pas aux exigences en matière de machines et d'équipements pour la construction.

Par la suite, le groupe Son Hai, l'un des cinq soumissionnaires, a déposé une requête en désaccord avec le résultat de la disqualification, bien qu'il ait proposé le prix le plus bas.

Source : https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-noi-gi-khi-bi-phe-binh-viec-bao-cao-vu-tap-doan-son-hai-truot-thau-2417561.html