Le pont Co Chien 2 mesure 5 km de long et relie Ben Tre et Tra Vinh, à 30 km en aval du pont existant. Il représente un investissement total de 3 500 milliards de VND et devrait commencer sa construction en 2025.
L'information a été annoncée par le directeur du département des transports de Ben Tre, Cao Minh Duc, le 24 novembre, après une visite du chantier de construction du pont Co Chien 2 avec les dirigeants de la province de Tra Vinh .
Emplacement proposé pour la construction du pont Co Chien 2 reliant Ben Tre et Tra Vinh. Graphiques : Dang Hieu
Le pont Co Chien 2, d'une longueur totale de 5 km, est conçu comme un pont à haubans. Il s'étend de la commune d'An Qui (Thanh Phu, Ben Tre) à la commune de Long Hoa (Chau Thanh, Tra Vinh). Le pont principal mesure 2 km de long et comporte quatre voies. Le reste est constitué de la route d'accès, dont la construction est prévue avec le budget central et devrait être achevée en 2030.
Ce projet s'inscrit dans le cadre du projet de route côtière reliant Ben Tre à Tien Giang et Tra Vinh. Outre ce pont, deux autres projets sont en cours sur ce tracé : le pont Ba Lai 8, traversant la province de Ben Tre, pour un coût de plus de 2 200 milliards de VND, et le pont Cua Dai reliant Ben Tre à Tien Giang, pour un investissement total de plus de 4 700 milliards de VND.
Perspective du pont Co Chien 2 une fois terminé. Photo : Département des Transports de Ben Tre
Le projet de route côtière de plus de 25 km reliant Tien Giang, Ben Tre et Tra Vinh, doté d'un investissement total de plus de 7 900 milliards de dongs provenant de prêts et du budget provincial de contrepartie, est soumis par la province de Ben Tre aux ministères et organismes centraux. Le point de départ du projet est le pont Ba Lai 8, dans le district de Ba Tri, et le point d'arrivée, le pont Co Chien 2, dans le district de Thanh Phu, à Ben Tre.
Cet itinéraire fait également partie de la route côtière occidentale de 740 km reliant Ha Tien à Hô-Chi-Minh-Ville, approuvée par le gouvernement il y a 13 ans. Le projet traverse sept provinces du delta du Mékong, dont Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau et Kien Giang.
Une fois le projet terminé, il permettra aux véhicules de circuler lentement de Soc Trang, Tra Vinh en passant par Ben Tre, Tien Giang, Long An jusqu'à Ho Chi Minh-Ville, réduisant ainsi la distance de plusieurs dizaines de kilomètres et contribuant à réduire les embouteillages et les accidents sur les routes nationales 1 et 50.
Auparavant, le pont Co Chien reliant Ben Tre et Tra Vinh a été ouvert à la circulation en 2015, contribuant à réduire la pression du trafic sur la route nationale 1 à travers la ville de Can Tho et le pont My Thuan, raccourcissant le trajet de près de 80 km de Ho Chi Minh-Ville à Tra Vinh et Soc Trang.
Hoang Nam
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