¿Los coches eléctricos chinos están a punto de inundar la UE a través de Turquía?

Turquía pronto anunciará un acuerdo con BYD Co. para construir una fábrica de 1.000 millones de dólares en el oeste del país, informó Bloomberg el 5 de julio, citando a funcionarios de la nación euroasiática.

La medida aumentaría la presencia del principal fabricante de automóviles eléctricos de China en Europa en un momento en que las tensiones comerciales entre Bruselas y Pekín están aumentando por los vehículos eléctricos, informó Bloomberg.

Se espera que el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, anuncie el acuerdo el 8 de julio en una ceremonia en la provincia de Manisa, donde se construirá la planta, según informaron los funcionarios, que pidieron no ser identificados. Representantes de BYD y de la oficina presidencial turca declinaron las solicitudes de comentarios de Bloomberg.

La nueva fábrica mejorará el acceso de BYD a la Unión Europea (UE) ya que Turquía tiene un acuerdo de unión aduanera con el bloque, dijo la agencia de noticias.

Recientemente la UE avanzó con planes para imponer aranceles temporales a los vehículos eléctricos importados de China, obligando a BYD a pagar un 17,4% adicional al 10% actual.

La nueva inversión también le otorga a BYD un mercado lucrativo, ya que los vehículos eléctricos representaron el 7,5% de las ventas de automóviles el año pasado en Turquía, un país de casi 90 millones de personas.

Turquía anunció el 5 de julio que retiraba los planes anunciados hace casi un mes de imponer un arancel adicional del 40% a todos los vehículos procedentes de China, citando esfuerzos para fomentar la inversión.

La decisión fue tomada después de las conversaciones entre el presidente Erdogan y el presidente chino, Xi Jinping, el 5 de julio en el marco de una cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS), liderada por Pekín y Moscú, celebrada en la capital, Astaná, de Kazajstán.

El hatchback eléctrico Seagull de BYD. Foto: Getty Images

BYD ha crecido rápidamente en China en los últimos años, convirtiéndose en la marca de coches más vendida del país. El fabricante con sede en Shenzhen ha anunciado que traerá sus coches eléctricos más económicos a Europa en los próximos años, incluyendo el hatchback Seagull, que planea vender por menos de 20.000 euros (21.700 dólares).

El fabricante de automóviles inauguró su primera planta de vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático el 5 de julio en Tailandia. BYD también ha adquirido una antigua planta de Ford Motor Co. en Brasil y está buscando una ubicación en México. Su primera planta de automóviles con destino a Europa se está construyendo en Hungría.

Las ventas de BYD alcanzaron la cifra récord de 982.747 vehículos en el segundo trimestre, un aumento de más del 40 % con respecto al mismo período del año anterior. Si bien las ventas de la compañía en Europa han sido lentas hasta el momento, el gigante chino de vehículos eléctricos está realizando una importante campaña de marketing en la región, reemplazando a Volkswagen AG como patrocinador principal de la Eurocopa 2024.

Minh Duc (según Bloomberg)

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html