¿Cómo se las arregla el proyecto de 900 mil millones de VND en Dong Thap, que todavía carece de arena?

Comprar miles de metros cúbicos de arena de Camboya

La circunvalación de la ciudad de Cao Lanh tiene una longitud total de más de 14,5 km. Incluye 12 puentes fluviales y un puente vial. El proyecto se divide en tres paquetes: 9, 10 y 11.

Los contratistas están trabajando arduamente en el sitio de construcción de la circunvalación de la ciudad de Cao Lanh ( Dong Thap ).

En el paquete número 10, el Sr. Le Su, oficial técnico de Construction Trade Service Joint Stock Company 68 (contratista de construcción), dijo que el paquete implementado por la empresa tiene una longitud de 3,3 km e incluye dos puentes.

Actualmente, los puentes se han completado prácticamente según la normativa. En cuanto al tramo de carretera, se ha suministrado suficiente arena y el contratista está organizando a los trabajadores para construir alcantarillas, cubrir la pendiente, rellenar la plataforma con arena y aplicar piedra triturada.

El avance del proyecto hasta la fecha alcanza el 84%. En la obra, la empresa ha dispuesto 25 trabajadores y 7 máquinas y equipos para trabajar de 6:30 a. m. a 10 p. m. todos los días.

Se espera que para el 20 de noviembre, cuando las condiciones climáticas sean favorables, el contratista organice la pavimentación asfáltica. Al mismo tiempo, para el 31 de diciembre, la empresa entregará el proyecto según el plan de construcción propuesto.

"Para lograr el progreso previsto, el próximo noviembre, el contratista movilizará más trabajadores y equipos a la obra. Además, la empresa añadirá una línea de producción de asfalto adicional para acelerar la construcción", afirmó el Sr. Su.

Desde ahora y hasta finales de 2024, el contratista se propone realizar obras de pavimentación asfáltica.

En cuanto al lote n.° 11, el Sr. Nguyen Dang Phat, gerente de proyecto de la Compañía Anónima de Construcción 207 (contratista de la construcción), indicó que el lote a cargo de la empresa tiene una longitud de 6,5 km. Hasta la fecha, el avance ha alcanzado el 50 %.

Se prevé que para finales de año, el contratista solo podrá asfaltar 2 km de carretera. Para ello, la empresa ha adquirido 3.300 m³ de arena de Camboya para la construcción, ya que el proyecto dejó de suministrar arena desde noviembre de 2023, explicó el Sr. Phat.

Riesgo de llegar tarde

Según el Sr. Phat, debido a la falta de arena en el sitio de construcción, la construcción es difícil.

En concreto, el paquete del que se encarga la empresa tiene 20 secciones que necesitan ser cargadas, pero hasta el momento solo se han cargado 9 secciones.

Mientras tanto, el tiempo de carga de cada sección toma un promedio de 3 a 4 meses para garantizar los aspectos técnicos según la normativa. Por lo tanto, es improbable que el plan se complete de aquí a fin de año.

"Actualmente, aún faltan 60.000 metros cúbicos de arena. Si la arena está disponible pronto y la carga se completa para noviembre, se espera que para finales de marzo de 2025, el contratista pueda completar el trabajo asignado", informó el Sr. Phat.

El proyecto corre el riesgo de retrasarse debido a la falta de arena para la construcción.

El Sr. Nguyen Van Thai, gerente de proyecto de Nhon Thanh Investment and Construction Joint Stock Company (contratista de construcción), dijo que el contratista fue asignado para construir el paquete No. 9, con una longitud total de 2,6 km.

Debido a la falta de 10.000 m³ de arena para la construcción, el contratista solo ha podido cargar 11 de 18 secciones. La empresa planeaba comprar arena de Camboya, pero aún no ha encontrado una fuente adecuada.

En la obra, el contratista desplegó 15 trabajadores y 15 máquinas y equipos para compactar la plataforma en los puntos donde no es necesario cargar o que ya se ha completado la descarga según la normativa, explicó el Sr. Thai.

Según el plan, la circunvalación de la ciudad de Cao Lanh se completará y se pondrá en funcionamiento a fines de 2024. Pero hasta ahora, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Thap (inversor) dijo que el progreso de la implementación del proyecto ha alcanzado el 73,18% del volumen del contrato.

La circunvalación de la ciudad de Cao Lanh (Dong Thap) tiene una longitud de 14,5 km, comenzando en la Carretera Nacional 30, en la comuna de An Binh, distrito de Cao Lanh, y terminando en el puente Phong My. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 900 000 millones de dongs, con un ancho de vía de 11 m y una velocidad de 80 km/h. Además de la carretera, el proyecto también construye puentes, alcantarillas y ramales hacia las intersecciones.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/van-thieu-cat-du-an-hon-900-ty-dong-o-dong-thap-xoay-xo-ra-sao-192241001182652758.htm