TPO - Tras la implementación de un programa piloto en 11 calles céntricas de Ciudad Ho Chi Minh para cobrar tarifas temporales por parte del uso de actividades comerciales, como la compraventa de bienes, la mayoría de los negocios cumplieron satisfactoriamente, las aceras estaban limpias y tanto los ciudadanos como los turistas podían caminar con mayor facilidad y seguridad por las aceras designadas. Sin embargo, aún se registraron algunos casos de mesas y sillas que invadían las aceras, ocupando las aceras de los peatones con fines comerciales.
Al mediodía del 22 de mayo, presente en la calle Hai Trieu (barrio Ben Nghe, distrito 1) después de casi 2 semanas de probar la recaudación de tarifas temporales por el uso de las aceras para actividades comerciales, compra y venta de bienes, el reportero registró que la situación del orden en las calles había cambiado un poco, no tan bien como antes.
Anteriormente, el tramo de acera de la calle Hai Trieu estaba marcado con líneas amarillas como zona de estacionamiento gratuito y autogestionado para motocicletas. El resto de la acera estaba marcado con líneas blancas para el uso y pago de comercios, y el espacio restante en el centro estaba reservado para peatones. Según la normativa, el espacio reservado para peatones no puede tener obstáculos.
Sin embargo, según los registros del reportero, el negocio familiar ubicado en el número 31 de la calle Hai Trieu, en el barrio de Ben Nghe, ha colocado mesas y sillas fuera de la línea blanca, ocupando toda la acera para que los peatones puedan hacer sus compras. Al no tener espacio para caminar, los residentes y turistas que pasan por esta zona tienen que trasladarse a la acera exterior (que está designada como zona de estacionamiento de motocicletas autogestionada).
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Un negocio familiar en la calle Hai Trieu n.° 31, distrito de Ben Nghe, colocó mesas y sillas fuera de las líneas blancas, ocupando toda la acera para los peatones. Foto: HH |
En respuesta a la prensa, un residente de la calle Hai Trieu comentó que, durante el período piloto inicial de cobro de peaje, las actividades comerciales en esta ruta eran bastante ordenadas y limpias. Sin embargo, en los últimos días, de 10:00 a 16:00 todos los días, algunos negocios se instalaban en la acera para los peatones, y los vendedores ambulantes se instalaban en la acera designada como lugar de vigilancia y estacionamiento de motocicletas.
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La acera de la calle Hai Trieu (entre las líneas blanca y amarilla) está ocupada por negocios. Foto: HH |
La exhibición descontrolada de productos en lugares indebidos crea un ambiente caótico, afecta la belleza urbana e impide que el gobierno cobre las tasas de circulación. Sin embargo, ¿no he visto a ninguna autoridad tomar medidas?, se preguntó esta persona.
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La situación de los vendedores ambulantes en la calle Hai Trieu no ha mejorado. Foto: HH |
Además de la calle Hai Trieu, según los registros del periodista, algunas otras rutas piloto también tienen el fenómeno de negocios que comercian en la acera fuera del área prescrita.
Por ejemplo, en un local comercial ubicado en 14/9d Chu Manh Trinh (barrio Ben Nghe, distrito 1) se colocaron mesas y sillas para que los clientes se sentaran fuera de la fila designada para fines comerciales.
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Un negocio en la calle Chu Manh Trinh (barrio Ben Nghe, distrito 1) colocó mesas y sillas para los clientes fuera del área designada. Foto: HH |
Anteriormente, en la conferencia piloto de 11 calles elegibles para ser utilizadas como ubicaciones comerciales, compra y venta de bienes en el distrito y lanzamiento del software "Consulta y registro para el uso temporal de una parte de la acera en el Distrito 1" celebrada en la mañana del 9 de mayo, el Sr. Le Duc Thanh, Presidente del Comité Popular del Distrito 1, solicitó a los Comités Populares de 10 barrios que se coordinaran con el Equipo de Gestión del Orden Urbano para inspeccionar y manejar las violaciones en la gestión y el uso temporal de aceras dentro del alcance de gestión asignado de acuerdo con las regulaciones legales, garantizando la seguridad y el orden en el distrito.
En respuesta a la prensa sobre casos de invasión de aceras para peatones en la zona de la ruta piloto, el Sr. Le Duc Thanh declaró: «He ordenado a los Comités Populares de los barrios y al Equipo de Orden Urbano que realicen inspecciones periódicas para advertir y gestionar las infracciones (si las hubiera). Con la opinión de la prensa, seguiremos corrigiendo los errores».
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Fuente: https://tienphong.vn/van-lan-vach-chiem-dung-via-he-o-tuyen-duong-thi-diem-thu-phi-o-tphcm-post1639607.tpo
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