El Sr. Tran Quang Lam hizo comentarios sobre la imagen urbana de Ciudad Ho Chi Minh en la conferencia para resumir la implementación de las tareas de desarrollo socioeconómico en 2023 y difundir y desplegar las tareas en 2024 del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, celebrada en la mañana del 6 de enero.
El Sr. Tran Quang Lam afirmó que, en 2023, el capital del sector del transporte representaría el 60% del capital de toda la ciudad. Solo los departamentos de transporte y ferrocarriles sumarían más de 40 billones de dongs. Si se suma el capital de las juntas de gestión de proyectos distritales y condales, la cifra ascendería a unos 45 billones de dongs, lo que equivale a la mitad del sector del transporte de todo el país. Hasta la fecha, el sector del transporte ha desembolsado más del 70%, lo que equivale a entre 2,5 y 3 veces más que en años anteriores.
Respecto a la tarea de 2024, el Sr. Tran Quang Lam dijo que se centrará en el trabajo de planificación, especialmente la planificación general, la planificación urbana, la planificación de zonificación y la planificación de proyectos clave, para evitar prolongar y afectar el progreso del proyecto.
El segundo grupo es el proyecto de ferrocarril urbano. Actualmente, la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) está en vías de completarse, con inicio de operaciones comerciales en julio de 2024; mientras que la línea 2 del metro comenzará su construcción en 2025. Según la Conclusión 49 de 2023 del Politburó , Ciudad Ho Chi Minh debe completar la red ferroviaria urbana con una longitud total de 320 km.
Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh
La tercera tarea clave que mencionó el Sr. Tran Quang Lam es centrarse en el sistema de autopistas y cinturones. Ciudad Ho Chi Minh cuenta con tres cinturones: el Cinturón 2 tiene algunos tramos sin terminar, el Cinturón 3 ha comenzado su construcción y se prevé que finalice en 2026, y el Cinturón 4 está preparando los documentos para iniciar la construcción en 2024.
En cuanto al sistema de autopistas, también se están implementando con urgencia las rutas Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, implementando el mecanismo de descentralización y autorización a las localidades como agencias estatales competentes.
En cuanto a las carreteras nacionales, el Sr. Tran Quang Lam informó que la Carretera Nacional 50 está en construcción y que tres rutas (Carretera Nacional 1, Carretera Nacional 13 y Carretera Nacional 22) se han incluido en la lista de proyectos implementados bajo la modalidad BOT (construcción, operación y transferencia). Además, otros proyectos que conectan el centro de Ciudad Ho Chi Minh con la zona central, como los puentes Binh Tien, Nguyen Khoi y Can Gio, también han recibido financiación y se han aprobado políticas de inversión.
Respecto al transporte fluvial, el Sr. Tran Quang Lam dijo que la ciudad de Ho Chi Minh y el Ministerio de Transporte están ajustando el puerto de tránsito internacional de Can Gio para planificar los puertos marítimos de Vietnam y los puertos marítimos del grupo 4.
La circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh se está acelerando y se espera que esté terminada en 2026.
El sector de transporte de Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por iniciar 16 proyectos y completar 38 elementos principales o proyectos completados en 2024, centrándose en proyectos clave y eliminando proyectos PPP después de las conclusiones de inspección y auditoría.
El Director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso soluciones para liberar capital y recursos humanos para autopistas, circunvalaciones y ferrocarriles urbanos. En cuanto a los materiales, el Sr. Lam indicó que algunos proyectos clave en la región sureste carecen de arena, o que la Circunvalación 3 también está atrasada en algunos paquetes de construcción vial.
En 2024, el sector del transporte introducirá una serie de proyectos de inspección de calidad de la construcción; aplicará ciencia y tecnología en la gestión de la construcción y la operación de proyectos.
"2024 será un año de rápido desarrollo de infraestructuras y, en pocos años, el paisaje urbano de la ciudad será diferente, más brillante y mucho más moderno", afirmó el Sr. Tran Quang Lam, director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.
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