Reuters citó el comunicado del ejército ucraniano indicando que la fuerza aérea del país derribó un avión de alerta temprana y control aéreo Beriev A-50 y un avión de comando y control aéreo Ilyushin Il-22 de la fuerza aérea rusa que operaban sobre el mar de Azov el 14 de enero. El comunicado también dijo que esta acción interrumpiría los ataques con misiles de Rusia contra Ucrania en el futuro.
Sin embargo, Kiev no reveló cómo derribó los dos aviones de comando rusos, mientras que el mar de Azov se encuentra a más de 100 kilómetros de la zona controlada por Ucrania.
El Ministerio de Defensa ruso aún no ha hecho ningún comentario oficial sobre esta información.
Avión de alerta temprana y control aéreo Beriev A-50 de la Fuerza Aérea Rusa. (Foto: TASS)
El jefe del Estado Mayor del ejército ucraniano, general Valeriy Zaluzhnyi, también publicó un video en Telegram que describe el derribo de dos aviones de comando rusos por parte de la fuerza aérea del país sobre el Mar de Azov.
Horas después de la declaración del general Zaluzhnyi, un blog militar ruso publicó una imagen de la cola cubierta de metralla de un Il-22 en la pista y elogió a la tripulación como "verdaderos héroes".
Un portavoz de la fuerza aérea ucraniana luego volvió a publicar la foto y dijo que el Il-22 probablemente había aterrizado en la ciudad rusa de Anapa, pero resultó gravemente dañado, enfatizando que el A-50 era el objetivo prioritario.
El A-50 entró en servicio por primera vez a fines de la década de 1980, como un gran avión aerotransportado de alerta temprana y control capaz de escanear un área de varios cientos de kilómetros de ancho en busca de aviones, barcos y misiles enemigos.
Según Natalia Humeniuk, portavoz del Comando Militar Sur de Ucrania, Rusia utiliza a menudo aviones A-50 para preparar y llevar a cabo ataques con misiles de largo alcance contra Ucrania.
"Creemos que un ataque al A-50 causaría graves daños a la fuerza aérea rusa y al menos retrasaría los ataques con misiles de Moscú", dijo Humeniuk.
La cola del presunto Il-22 resultó dañada tras ser atacada el 14 de enero. (Foto: Telegram)
Algunos blogueros militares rusos creen que el derribo del A-50 sería una enorme pérdida para la fuerza aérea rusa porque el número de aviones en servicio es muy limitado.
“Este será otro día negro para la fuerza aérea y aeroespacial rusa”, declaró Rybar, bloguero militar ruso con casi 1,2 millones de seguidores en Telegram. “No hay muchos A-50 y las tripulaciones que pueden operarlos son limitadas. Si este tipo de aeronave es alcanzada, la tripulación no tendrá ninguna posibilidad de escapar”.
El Ministerio de Defensa de Ucrania valora el avión A-50 en unos 330 millones de dólares.
El jefe de inteligencia militar de Ucrania, Kyrylo Budanov, dijo al Financial Times que a Rusia le quedan ocho A-50.
El grupo de expertos IISS con sede en Londres afirmó en un informe de 2021 que Rusia tiene nueve A-50 en servicio, incluidos cuatro A-50U modernizados.
El Ministerio de Defensa ruso dijo a principios del año pasado que aviones A-50U modernizados habían llevado a cabo misiones en la guerra de Ucrania.
El A-50 puede detectar más de 300 objetivos simultáneamente. Puede detectar y rastrear lanzamientos de misiles a una distancia de 800 km y objetivos terrestres y marítimos a una distancia de 300 km.
Tra Khanh (Fuente: Reuters)
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