El Primer Ministro aprueba el proyecto para reestructurar la Corporación Ferroviaria de Vietnam para 2025

Los ingresos aumentaron un promedio de 7-8% por año

El objetivo del Proyecto de reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam hasta finales de 2025 es continuar innovando, ajustar de manera flexible la estructura y la escala de la organización de producción, mejorar la calidad del gobierno corporativo, explotar eficazmente los recursos de la empresa y mejorar la productividad laboral, asegurando el desarrollo sostenible de la corporación y la modernización paso a paso.

Según el proyecto de reestructuración aprobado por el primer ministro , el objetivo para el período 2021-2025 es que los ingresos consolidados de toda la corporación aumenten una media del 7%-8% anual en comparación con el año anterior.

Al mismo tiempo, esforzarse por alcanzar y superar los objetivos asignados por las autoridades competentes, cumplir con la obligación de pagar el presupuesto estatal; garantizar suficientes empleos, mejorar la vida de los trabajadores, sacar a la corporación de la situación de pérdidas y compensar gradualmente las pérdidas acumuladas.

Objetivos específicos para el período 2021-2025, para toda la corporación consolidada: Aumentar el valor de la producción y los ingresos en un promedio del 7% al 8% anual en comparación con el año anterior. Garantizar el empleo y las condiciones de vida de los empleados. Los ingresos de la empresa matriz, Vietnam Railway Corporation, aumentan en un promedio del 14% anual en comparación con el año anterior.

En cuanto al plan de reorganización y reestructuración de la empresa matriz y sus filiales para finales de 2025, el Proyecto establece claramente: Mantener la empresa matriz como una sociedad de responsabilidad limitada unipersonal con el 100% del capital social en manos del Estado. Mantener el modelo organizativo del Centro de Control de Transporte Ferroviario, las filiales de operación ferroviaria, las filiales de empresas de locomotoras y las unidades de servicio público bajo la empresa matriz.

En consecuencia, existen 12 sucursales de Explotación Ferroviaria: Hanói, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien-Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigón y la sucursal de la estación de Dong Dang. Existen 3 sucursales de empresas de locomotoras: Hanói, Vinh y Saigón. Existen 3 unidades de servicio público: la Escuela de Ferrocarriles, el Centro Médico Ferroviario y la Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios de la Región 1.

Centro de Investigación, Aplicación y Desarrollo Ferroviario de reciente creación como filial de la empresa matriz.

Respecto a las empresas en las que la empresa matriz, Vietnam Railway Corporation, mantiene un ratio de participación superior al 50% del capital social, se incluyen: Di An Railway Joint Stock Company, Gia Lam Railway Joint Stock Company.

La empresa matriz también posee más del 50% del capital social de 15 sociedades anónimas ferroviarias: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Hai Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigón; 5 Sociedades Anónimas de Información sobre Señales Ferroviarias: Bac Giang , Hanoi, Vinh, Da Nang, Saigón y Dong Mo Da Sociedad Anónima.

Fusión de las sociedades anónimas ferroviarias de Hanói y Saigón en 2024

Según el proyecto, la fusión de las dos sociedades anónimas de transporte ferroviario de Hanoi y Saigón en una sola sociedad anónima de transporte ferroviario se completará en 2024 (Foto: ilustración).

Según el Proyecto, la empresa matriz se deshará de todas sus aportaciones de capital en otras 13 sociedades anónimas; mantendrá la tasa de aportación de capital del 50% o menos del capital social en: My Trang Stone Joint Stock Company, Railway Transport and Trade Joint Stock Company, Saigon Commercial Hotel y Vietnam Railways Joint Stock Company.

En cuanto al sector del transporte, la fusión de la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario de Hanói y la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón se llevará a cabo de conformidad con las disposiciones legales y las instrucciones del Despacho Oficial n.º 303/2022 del Primer Ministro. En consecuencia, ambas empresas se fusionarán en una sociedad anónima de transporte ferroviario.

Según el Proyecto, la hoja de ruta de implementación es promover la desinversión en 13 sociedades anónimas; completar la fusión de la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario de Hanoi y la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón, que se completará en 2024.

El Centro de Investigación, Aplicación y Desarrollo Ferroviario se creará una vez que se apruebe el Proyecto sobre gestión, uso y explotación de los activos de infraestructura ferroviaria nacional de acuerdo con el Decreto Nº 46/2018 del Gobierno.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tct-duong-sat-vn-den-2025-192240627160123197.htm