La Oficina Gubernamental acaba de transmitir la dirección del Primer Ministro Pham Minh Chinh tras inspeccionar proyectos clave de transporte a principios de la primavera de At Ty. En particular, el jefe de Gobierno asignó numerosas tareas importantes a las localidades del sur.
En la ceremonia de colocación de la primera piedra de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, el Primer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Binh Duong que agilizara y se esforzara por inaugurar el proyecto el 2 de septiembre de 2026, con motivo del aniversario de la fundación del país. De este tramo, el de 7,1 km en la provincia debe completarse en 2025.
Se espera que la estación de autobuses de Suoi Tien, punto final de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh, sea el punto de conexión de la línea de metro a Binh Duong (Foto: Ngoc Tan).
El Primer Ministro también ordenó a los Comités Populares de las provincias de Binh Phuoc y Dak Nong implementar y completar urgentemente los procedimientos de inversión para el proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh en el primer trimestre de 2025, iniciando la construcción el 30 de abril.
Los Comités Populares de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh completaron los procedimientos de inversión para el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y seleccionaron con urgencia a los inversores para implementarlo antes del 30 de abril.
En particular, el Primer Ministro mencionó dos proyectos de metro que necesitan ser estudiados e implementados.
En concreto, el Comité Popular de la provincia de Binh Duong estudiará e invertirá próximamente en una línea de metro que conectará Ciudad Ho Chi Minh desde la estación de tren de Suoi Tien hasta Binh Duong. El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh presidirá y propondrá un mecanismo especial para invertir en una línea de metro que conectará el aeropuerto de Tan Son Nhat con el aeropuerto de Long Thanh (Dong Nai), y estudiará y seleccionará inversores en una modalidad de "llave en mano".
El Primer Ministro también encargó al Ministerio de Transporte que estudiara un plan para convertir la Carretera Nacional 51 en una autopista urbana para mejorar la capacidad del tráfico y reducir la congestión y los accidentes.
Para el aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó a las unidades de construcción que construyeran la ruta crítica de progreso general según el objetivo requerido para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido y las principales festividades nacionales. La fecha límite de finalización del proyecto sigue siendo el 31 de diciembre de 2025.
De estos, el componente 3 (pista, terminal de pasajeros) tiene la mayor carga de trabajo. ACV reconstruye una nueva línea de Gantt de progreso y detalla el progreso mensual y semanal de cada paquete de licitación y de cada contratista para su control, con el objetivo de completarlo básicamente antes del 31 de diciembre.
Después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, el Primer Ministro solicitó al Presidente de la Junta Directiva de ACV que trabajara directamente con los proveedores de equipos para acelerar el progreso, básicamente completándolo antes del 30 de abril.
Para el componente 4 del proyecto (servicios terrestres), el Primer Ministro ordenó a los ministerios y sucursales pertinentes estudiar el plan para asignar al Comité Popular de la provincia de Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines y Vietjet para implementar los elementos restantes de acuerdo con las disposiciones de la ley, completándolos sincrónicamente con los elementos de construcción del proyecto.
En cuanto al tráfico que conecta con el aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó la implementación de proyectos de conexión de tráfico (autopista Bien Hoa - Vung Tau, circunvalación de Ho Chi Minh City 3, 4, autopista Ben Luc - Long Thanh, ampliación de la autopista de Ho Chi Minh City - Long Thanh...), asegurando así satisfacer las necesidades de tráfico cuando el aeropuerto entre en funcionamiento.
En cuanto al proyecto de la terminal de pasajeros T3 de Tan Son Nhat, el Primer Ministro evaluó que el proyecto ha completado prácticamente todos los aspectos principales, con una fecha de entrada en funcionamiento prevista para el 30 de abril, tres meses antes de lo previsto. El jefe de Gobierno consideró este logro un logro destacado, base para el esfuerzo por completar prácticamente el aeropuerto de Long Thanh antes del 31 de diciembre.
Finalmente, en su conclusión, el primer ministro Pham Minh Chinh mencionó el objetivo de completar las autopistas Dong Dang-Tra Linh y Huu Nghi-Chi Lang. Estas rutas no solo son significativas para el desarrollo económico de Lang Son y Cao Bang, sino también un elemento clave para conectar fluidamente la autopista Norte-Sur de Cao Bang a Ca Mau en 2025.
"Estos dos proyectos deben estar definitivamente concluidos y puestos en funcionamiento antes del 31 de diciembre", pidió el Primer Ministro.
Dantri.com.vn
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)