Se ha revelado nueva información sobre la superficie de la autopista de 11.000 billones de VND que acaba de abrirse al tráfico.

TPO – Un representante de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company dijo que el contratista ha reparado la superficie de la carretera y está construyendo una isla de carril de peaje en la autopista Dien Chau – Bai Vot.

En la mañana del 29 de julio, el Sr. Nguyen Quoc Viet, Director General de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa del proyecto), informó que el contratista había reparado los puntos descascarillados de la carretera en la autopista Dien Chau - Bai Vot. Ese mismo día, el contratista comenzó la construcción de una isleta de peaje en este lugar para completar el proyecto y ponerlo en funcionamiento próximamente.

Para la mañana del 29 de julio, se había reparado la superficie descascarada de la carretera. La unidad de construcción procedió a desviar y regular el tráfico para construir la isleta del carril de peaje.

Anteriormente, desde el 25 de julio, se detectaron baches en la carretera Dien Chau-Bai Vot y desprendimientos en algunos tramos. Se sabe que los baches se encuentran en el kilómetro 430+500, en el tramo que atraviesa el distrito de Dien Chau ( Nghe An ).

El Sr. Nguyen Quoc Viet explicó que el punto de desprendimiento en la autopista Dien Chau - Bai Vot es la zona donde se añadió una estación de peaje. Este punto es la zona de espera para la construcción de la isleta del carril de peaje y se vertió hormigón de baja calidad para la apertura del tráfico el 29 de abril.

La unidad de construcción está instalando cercas de hierro corrugado para construir una isla de carril de peaje en la autopista Dien Chau - Bai Vot en dirección sur - norte.

Específicamente, en el kilómetro 430+500 de la autopista Dien Chau - Bai Vot, hay una estación de peaje adicional en la ruta principal (Sur - Norte) con una estructura de superficie de carretera de hormigón de cemento de un solo carril y barreras.

Para la apertura del tráfico el 29 de abril, según lo ordenado por el Primer Ministro y el Ministerio de Transporte , el contratista ha finalizado la construcción de la calzada. La isleta de peaje entre los dos carriles de salida, de 2 m de ancho y 33 m de largo, aún no se ha construido. El contratista ha vertido temporalmente hormigón de baja calidad para la apertura del tráfico. Durante la explotación, se han observado desprendimientos y la aparición de algunos baches en la zona de construcción de las isletas de peaje.

Desde el 26 de julio, la empresa del proyecto ha instruido al contratista para que implemente medidas para organizar la construcción y reparar las zonas desprendidas de la calzada. En concreto, el contratista ha colocado señales, organizado guardias, regulado y dividido el tráfico, y limitado la velocidad en la zona de construcción a 50 km/h.

La unidad de construcción excavó la capa de concreto pobre donde la superficie de la carretera se estaba desprendiendo para implementar la construcción de la isleta del carril de peaje.

Luego de reparar los puntos de desprendimiento, en la mañana del 29 de julio, el contratista procedió a excavar y remover la pobre capa de concreto para construir la isleta del carril de peaje.

“Ha estado lloviendo durante los últimos días, por lo que no ha sido posible la construcción. Actualmente, el contratista está instalando vallas de hierro corrugado, desplegando medidas de seguridad, de guardia y regulando el tráfico para construir la isleta del carril de peaje. Se espera que la construcción concluya en unos 10 días”, informó el Sr. Nguyen Quoc Viet.

La autopista Dien Chau-Bai Vot es uno de los 11 proyectos componentes de la Fase I del Proyecto de la Autopista Norte-Sureste (2017-2020) y es uno de los 3 proyectos componentes invertidos en forma de asociación público-privada (APP).

Una sección de la autopista Dien Chau – Bai Vot en la intersección de la carretera N5 (distrito de Nghi Loc, Nghe An).

El proyecto tiene una longitud total de más de 50 km y atraviesa las provincias de Nghe An y Ha Tinh, con una inversión total de más de 11 billones de VND. La construcción del proyecto comenzó en mayo de 2021. De estos, los primeros 30 km de la ruta (desde la intersección QL7A hasta la intersección QL46B, en la provincia de Nghe An) se abrirán al tráfico el 30 de abril de 2024. Los 19 km restantes (desde la intersección QL46B hasta la intersección QL8A) se abrirán al tráfico el 30 de junio de 2024.

Ngoc Tu

Fuente: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo