Esta tarde, 11 de septiembre, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, presidió una reunión con líderes de departamentos, sucursales y localidades para resolver problemas relacionados con la limpieza del sitio para proyectos clave.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, pronunció un discurso de clausura en la reunión. Foto: Le Minh.
En el proceso de implementación de los trabajos de adquisición y limpieza de tierras para los proyectos: Autopista Van Ninh - Cam Lo, Aeropuerto Quang Tri, Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este - Oeste, Carretera de Circunvalación Oriental de la Ciudad de Dong Ha, localidades como Vinh Linh, Gio Linh, Cam Lo enfrentan dificultades en el proceso de aplicación de leyes y políticas en el período de transición entre la Ley de Tierras de 2013 y la Ley de Tierras de 2024.
Para el proyecto de la autopista Van Ninh - Cam Lo, el problema se centra en la implementación de la compensación y el apoyo a los activos construidos en el corredor de tierras de tránsito dentro del alcance de adquisición de tierras; límites del corredor de seguridad vial; compensación y apoyo a la tierra en el corredor vial; aplicación de precios unitarios para parcelas de tierra sin precios de tierra específicos y algunos otros casos específicos de compensación y apoyo; las regulaciones sobre el límite del corredor de seguridad para el paso elevado de la Carretera Nacional 9 son de 300 m o se calculan de acuerdo con el límite del corredor de seguridad vial a lo largo de la carretera colectora.
Para los proyectos del Aeropuerto de Quang Tri, la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste y la Carretera de Circunvalación Oriental de la Ciudad de Dong Ha, existen problemas en áreas como el nivel de apoyo para la capacitación, la conversión de carrera y la búsqueda de empleo para hogares individuales cuando el Estado recupera tierras agrícolas de acuerdo con la lista de precios de la tierra o el precio específico de la tierra; precio unitario para la compensación por daños a los animales acuáticos u otro ganado; nivel de apoyo para estabilizar la producción y los negocios cuando se recuperan tierras agrícolas; nivel de apoyo para proyectos de vivienda construidos en tierras agrícolas antes del 1 de julio de 2014; apoyo para el traslado de artículos; apoyo para tierras de jardín igual al 45% del precio de la tierra residencial de la parcela de tierra, el precio unitario se aplica de acuerdo con el precio específico de la tierra o la lista de precios de la tierra; apoyo para el relleno y nivelación de tierras para hacer caminos hacia las casas...
Con base en las opiniones de los departamentos, las sucursales y las localidades, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, propuso que las localidades unifiquen la implementación de los casos en que el plan de compensación y apoyo se haya hecho público, y lo implementen de acuerdo con dicho plan. En los casos en que no se hayan completado los trámites públicos, se aplicarán las disposiciones de la Ley de Tierras de 2024. Para las regulaciones de compensación, se aplicarán precios específicos de la tierra, y para las políticas de apoyo, se aplicará la lista de precios de la tierra del Comité Popular Provincial.
En cuanto a los contenidos específicos, el nivel de apoyo para la formación, la reconversión profesional y la búsqueda de empleo para hogares individuales cuando el Estado reclame tierras agrícolas se aplicará de acuerdo con la lista de precios de tierras emitida por el Comité Popular Provincial. El nivel de apoyo para proyectos de vivienda construidos en tierras agrícolas antes del 1 de julio de 2014 se unifica en un 80%, aplicado a los proyectos de la autopista Van Ninh-Cam Lo y el aeropuerto de Quang Tri, debido a que el Comité Popular Provincial emitió previamente la Notificación n.º 1750/TB-VP del 8 de agosto de 2024. Los demás casos se aplican de acuerdo con la normativa legal vigente.
El Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural que agilizara el desarrollo de las tasas de compensación para los animales acuáticos y otros animales de granja. Encargó al Departamento de Transporte que asesorara al Comité Popular para que emitiera un documento solicitando al Ministerio de Transporte que cumpliera con las regulaciones sobre los límites del corredor de seguridad para el proyecto del paso elevado de la Carretera Nacional 9.
Le Minh
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Fuente: https://baoquangtri.vn/thao-go-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-trong-diem-188244.htm
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