Atención al despeje del terreno para el proyecto de la carretera provincial 394B

La limpieza del sitio se considera un factor clave que decide el progreso del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Ruta Provincial 394B, la sección que conecta la Ruta Provincial 395 con el eje Norte-Sur, Thanh Mien.

Proyecto de inversión para la construcción de la carretera provincial 394B en la comuna de Binh Giang

Eliminar el «cuello de botella» de la limpieza de tierras

El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Provincial 394B (tramo que conecta la Carretera Provincial 395 con el eje norte-sur, Thanh Mien) tiene una longitud de 6,84 km. La carretera, de nivel II y con una velocidad de diseño de 80 km/h, se divide en dos tramos con secciones transversales de 25 y 37 m. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 1.208 billones de VND, con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de West Hai Phong como inversor. La ruta está diseñada para sincronizarse con los tramos en ejecución de la Carretera Provincial 394B. Este es un importante proyecto de tráfico que ayuda a conectar la Carretera Nacional 5 con la Autopista Hanoi -Hai Phong, el eje norte-sur, Thanh Mien, el eje este-oeste, completando gradualmente la infraestructura de tráfico, a la vez que crea las condiciones para atraer inversiones en proyectos industriales, urbanos y de servicios.

Inmediatamente después de la ceremonia de colocación de la primera piedra en mayo de 2025, los contratistas se centraron en la ejecución de cuatro proyectos de construcción de la plataforma de la carretera y un proyecto de construcción de un paso elevado. Sin embargo, el avance del proyecto se ve afectado actualmente por problemas de limpieza del terreno y la escasez de recursos materiales.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Binh Giang, la superficie total a recuperar para la ejecución del Proyecto de Construcción de la Carretera Provincial 394B (el tramo que conecta la Carretera Provincial 395 con el eje norte-sur, Thanh Mien) supera los 348.356 ^m² , abarcando cuatro comunas. De los cuales, la comuna de Duong An recuperará 95.096,9 m², la comuna de Binh Giang 109.823 m², la comuna de Ke Sat 14.317 m² y la comuna de Nguyen Luong Bang 129.120 m². Se trata de un volumen de desmonte muy grande, que requiere la coordinación sincrónica de las localidades y un alto consenso popular para garantizar el avance del proyecto.

La comuna de Duong An difunde información y dialoga con los hogares cuyas tierras fueron recuperadas para despejar el sitio para el proyecto de la carretera provincial 394B (foto proporcionada por la instalación)

Para finales de 2024, el distrito de Binh Giang (antiguo), por donde pasa el proyecto, habrá completado la limpieza básica del terreno para la agricultura . Actualmente, las obras de limpieza del terreno del proyecto aún presentan algunas dificultades y problemas en la comuna de Duong An. Doce hogares poseen tierras agrícolas combinadas con arrozales, tierras de acuicultura y árboles perennes que no han sido contabilizadas; la superficie residencial de 44 hogares no ha sido identificada y los bienes en el terreno no han sido contabilizados.

En la comuna de Binh Giang, algunos hogares con terrenos convertidos, cuya superficie se ha ajustado al alza o a la baja tras la revisión, aún no han establecido un plan de compensación debido a que no se ha aclarado el origen del uso del suelo y no se ha contabilizado la superficie residencial. La comuna de Ke Sat aún cuenta con cuatro hogares con terrenos agrícolas y está contabilizando los hogares con terrenos residenciales; sin embargo, algunos hogares no han firmado para confirmar el volumen. La comuna de Nguyen Luong Bang aún tiene más de 24.500 m² de arrozales pertenecientes a 80 hogares que no se han contabilizado, junto con la superficie de terrenos para obras de tráfico y cementerios.

La causa de la dificultad es que algunas áreas de tierra han sido aprobadas para compensación pero deben ajustarse debido a la redeterminación de los límites, lo que genera procedimientos adicionales, no se han determinado precios específicos de la tierra, muchas áreas tienen documentos legales complicados, muchas áreas tienen orígenes de uso poco claros...

Determinación desde la base

El camarada Nguyen Ngoc Quan, vicepresidente permanente del Comité Popular de la Comuna de Duong An, dijo que inmediatamente después de recibir la tarea de limpiar el terreno para el proyecto de la Carretera Provincial 394B, el Comité Popular de la Comuna estableció el Consejo de Limpieza de Tierras, luego estableció el Consejo de Determinación del Origen de la Tierra y el Consejo de Valoración de Tierras a partir de principios de julio de 2025. Estos tres consejos operan simultáneamente para acortar el tiempo, asegurando que los pasos de recuento, verificación del origen y determinación de la compensación se lleven a cabo sincrónicamente.

La comuna de Nguyen Luong Bang organiza el pago de compensación por la limpieza de tierras para implementar el proyecto vial provincial 394B (foto proporcionada por la institución).

La comuna de Duong An ha desarrollado un escenario de desembolso y un escenario de desminado que sigue de cerca el progreso de la construcción, con el objetivo de entregar todo el terreno desminado al contratista para diciembre de 2025. En el futuro inmediato, la localidad se centrará en el manejo de tierras agrícolas, y se espera que en agosto de 2025 se apruebe el plan de compensación y se entregue el terreno al contratista. Para 40 hogares con terrenos residenciales y bienes en el terreno que deben ser reasentados, la comuna ha inspeccionado y acordado la ubicación del área de reasentamiento en el área de Luoc Vac, antigua comuna de Thai Minh con aproximadamente 50 parcelas de tierra, asegurando una demanda suficiente. Se espera que en noviembre-diciembre de 2025 se apruebe el plan de compensación y se entregue el sitio del terreno residencial a la unidad de construcción.

Durante el proceso de implementación, las principales dificultades fueron los complicados registros de tierras, la falta de claridad en el origen del uso de la tierra y la falta de acuerdo entre muchos hogares sobre los planes de compensación. Para resolver el problema, la comuna de Duong An consideró la limpieza de terrenos para proyectos clave como una tarea política crucial, movilizando a todo el sistema político para su participación. El gobierno intensificó el diálogo directo con la población, explicó las políticas legales y escuchó y ajustó con prontitud los problemas relacionados.

Área de intersección de la carretera provincial 394B y la carretera provincial 395

El Sr. Dao Dinh Hoang, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del Área de Binh Giang, explicó que, al implementar el gobierno local de dos niveles, la junta recibió el expediente del antiguo Consejo de Liberación del Distrito de Binh Giang y, en julio, entregó el expediente de saneamiento de tierras a las comunas por las que pasa el proyecto de la carretera 394B. Hasta la fecha, las comunas han establecido el Consejo de Saneamiento de Tierras. Las comunas de Ke Sat y Binh Giang realizaron un inventario de tierras y propiedades en zonas residenciales.

Según el plan de esta semana, la Junta Regional de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Binh Giang contabilizará los activos en la comuna de Duong An y completará los registros de inventario en la comuna de Nguyen Luong Bang. La Junta Regional fortalecerá la coordinación con las localidades para agilizar el proceso de compensación y la limpieza del terreno.

HA NGA

Fuente: https://baohaiphong.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tinh-394b-518561.html