Perspectiva del aeropuerto de Sa Pa. |
El Presidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai acaba de firmar la Decisión No. 2051/QD-UBND que aprueba el ajuste del Proyecto Componente 2 - construcción de un aeropuerto bajo el Proyecto de Inversión en Construcción del Aeropuerto de Sa Pa, provincia de Lao Cai bajo el método PPP.
En consecuencia, el Comité Popular Provincial de Lao Cai decidió mantener el alcance y la escala aprobados de la inversión de la fase 1, incluida la construcción del Aeropuerto de Sa Pa para cumplir con los estándares de un aeropuerto de nivel 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI) con una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año y un aeropuerto militar de nivel II.
Implementar contenido adicional para completar los ítems de la fase 2 del Proyecto para alcanzar una capacidad de 3 millones de pasajeros/año para asegurar el cumplimiento de la planificación, incluyendo la finalización de la construcción de 2 calles de rodaje que conecten la terminal 14, agregando una calle de rodaje paralela que conecte la terminal 14 al estacionamiento de aeronaves, ancho de calle de rodaje 23 m; construcción de 3 posiciones de estacionamiento adicionales para aeronaves Código C y equivalentes; expansión de la terminal de pasajeros para alcanzar una capacidad de 3 millones de pasajeros/año (dos fases); disposición de puentes telescópicos para recoger y dejar pasajeros...
El plazo del contrato del Componente Proyecto 2 es de 46 años y 7 meses (el tiempo para preparar y evaluar los diseños técnicos, diseñar los planos de construcción y organizar la selección de contratistas es de 1 año; el tiempo para la operación, explotación y recuperación de capital es de 43 años y 6 meses; el tiempo estimado de construcción para la fase 1 es de 2 años y 1 mes); el tiempo de construcción para la fase 2 está dentro del tiempo de operación, explotación y recuperación de capital del Proyecto.
Durante la construcción de la fase 2, el Componente Proyecto 2 aún se encuentra en operación y explotación, por lo que no afecta el plan financiero del Proyecto.
Con la escala de inversión antes mencionada, la inversión total del Proyecto Componente 2 es de 6.393.845 billones de VND, incluido el IVA, de los cuales la fase 1 es de 3.982.122 billones de VND; la fase 2 es de 2.411.723 billones de VND.
En este proyecto, el capital social y el capital de préstamo ascienden a 3.537.946 billones de VND; el capital estatal en el proyecto PPP es de 2.855.899 billones de VND (que representa el 44,38 % de la inversión total). El proyecto se basa en la selección de inversores mediante licitación pública nacional, sin preselección; el plazo para organizar la selección de inversores es a partir del tercer trimestre de 2025.
El Comité Popular Provincial de Lao Cai asignó a la parte invitante (Departamento de Construcción) para tomar la iniciativa y coordinar con las agencias pertinentes para completar los documentos de licitación, presentarlos a las autoridades competentes para su consideración y aprobación como base para seleccionar inversores y organizar la selección de inversores de conformidad con las disposiciones de la ley.
Fuente: https://baodautu.vn/se-chon-nha-dau-tu-xay-cang-hang-khong-sa-pa-von-63938-ty-dong-tu-quy-iii2025-d313293.html
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