Después de los aranceles del 25% al aluminio y al acero, es probable que los automóviles sean el próximo objetivo de la estrategia arancelaria de la administración Trump.
El presidente Trump firma una orden ejecutiva junto al secretario de Transporte, Sean Duffy, y el secretario del Interior, Doug Burgum, en la Oficina Oval el 14 de febrero - Foto: REUTERS
Según Reuters, el 14 de febrero, el presidente Donald Trump anunció que mantendrá su estrategia fiscal para reestructurar el comercio global. Después del aluminio y el acero, los automóviles serán el próximo objetivo de su estrategia fiscal.
En respuesta a una pregunta sobre cuándo se impondrían los aranceles a los automóviles durante la sesión de firma de la orden ejecutiva en la Oficina Oval el 14 de febrero, Trump respondió: "Probablemente alrededor del 2 de abril como muy pronto".
“Las políticas comerciales integrales son imperativas para lograr nuestra visión de fortalecer la industria automotriz estadounidense”, añadió Trump.
Desde que asumió el cargo, el presidente Trump ha impuesto un arancel del 10% a todas las importaciones procedentes de China, además de los aranceles existentes. También anunció, aunque pospuso un mes, un arancel del 25% a los productos de México y a las importaciones no energéticas de Canadá.
Luego, el Sr. Trump impuso un arancel del 25% a todo el acero y el aluminio importados y ordenó a su equipo económico elaborar planes para imponer aranceles a todos los países que gravan las importaciones estadounidenses.
El presidente Trump afirmó que estas órdenes nivelarán el campo de juego para los productos estadounidenses en el exterior y restaurarán la base manufacturera estadounidense.
"Celebramos la idea del presidente Trump de revisar todas las importaciones de vehículos a Estados Unidos, lo que representaría un gran avance en el comercio", dijo a X el director ejecutivo de Ford Motor Co., Jim Farley.
Sin embargo, esto ha provocado pánico entre las empresas y los viejos aliados de Estados Unidos, aumentando el temor entre los consumidores y los economistas de un retorno a una inflación creciente.
A principios de 2018, Trump propuso por primera vez un arancel del 25% a los automóviles importados, citando la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, que permite al presidente imponer restricciones comerciales por razones de seguridad nacional.
La propuesta fue archivada tras una fuerte oposición de los aliados, pero ahora ha resurgido, lo que indica el control cada vez más estricto de Washington sobre las cadenas de suministro globales en una variedad de sectores.
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Fuente: https://tuoitre.vn/sau-nhom-va-thep-ong-trump-se-tang-thue-o-to-20250215115741967.htm
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