Los pasajeros hacen fila en el control de seguridad de la terminal nacional del aeropuerto de Da Nang . Foto: CONG TRUNG
Según informó Tuoi Tre Online , el Aeropuerto Internacional de Da Nang se convertirá en el primero de los 22 aeropuertos de Vietnam en implementar una tarifa de servicio de "carril prioritario" de 100.000 VND por pasajero, que se espera se aplique a principios de 2025.
Algunos lectores creen que se trata de una solución para aumentar la comodidad, mientras que muchos otros están preocupados por la discriminación y los impactos negativos en la imagen de los servicios de aviación vietnamitas.
¿Cobrado dos veces?
Como pasajero, el lector Tran Trung expresó: «No me arrepiento de haber gastado 100.000 VND, pero me siento discriminado si no gasto 100.000 VND para usar el carril prioritario. Y si todos gastan 100.000 VND para usar este carril prioritario, ¿seguirá habiendo prioridad?».
Según el lector Phong Vu, la aplicación de este peaje podría provocar que el servicio tenga una peor calificación ante los ojos de los clientes.
“Un punto de acceso que atiende a una gran multitud, siempre por orden de llegada.
De repente, surge una propuesta: quienes paguen más serán atendidos primero. ¿Esto mejora o empeora el servicio? Preguntó este lector.
Al mismo tiempo, los lectores de Phong Vu creen que el negocio consiste en complacer a los ricos sin que los pobres se sientan discriminados. Los clientes que han comprado billetes de clase ejecutiva, que son más caros que los de clase económica, también se sienten incómodos con esta política.
El lector Truong Kiet compartió que los pasajeros de clase premium pagaban más por la prioridad, la tarifa adicional por un pasillo separado era irrazonable y era como si les cobraran dos veces.
Las aerolíneas y los aeropuertos deben aclarar este costo y no permitir que los clientes incurran en cargos adicionales.
Muchas otras opiniones dicen que el paso prioritario debería reservarse para grupos especiales como ancianos, mujeres embarazadas o personas con discapacidad, en lugar de comercializarse para recaudar dinero.
Según un lector llamado Tho, el servicio que ofrece el aeropuerto de Da Nang por 100.000 VND no debería llamarse "prioritario", sino "carril de peaje". Porque un verdadero carril prioritario debería estar reservado para quienes necesitan asistencia sin tener que pagar más.
Algunos otros lectores comentaron que este servicio crea una jerarquía innecesaria, afectando la imagen de los servicios de turismo y aviación vietnamitas.
El lector Le Quang comentó: «Los clientes están dispuestos a gastar unos cientos de dólares en clase ejecutiva, pero se sentirán incómodos si se les cobra esta tarifa. Por lo tanto, tendrán una mala opinión de los servicios de aviación en Vietnam».
“Este método solo genera ganancias inmediatas, pero deja una mala impresión en los pasajeros”, dijo el lector Bui Duc Thang. expresar
¿Solución efectiva a la sobrecarga?
Mientras tanto, algunas opiniones apoyan la aplicación del acceso preferencial, siempre que su implementación sea transparente y razonable.
Estoy totalmente de acuerdo con este plan piloto del aeropuerto de Da Nang. Podemos elegir entre hacer cola o pagar para pasar más rápido y con mayor privacidad. —Lector Vine Tran.
Según los lectores Ken: “Las filas prioritarias están reservadas para pasajeros de clase ejecutiva, personas que requieren asistencia médica especial y pasajeros VIP, y se financian íntegramente con la venta de boletos de avión a los pasajeros. Esto significa que no hay cargos adicionales ni cargos adicionales para los pasajeros.
En cuanto a los clientes normales, pueden pagar para comprar con prioridad para entrar rápidamente, sin esperar en la cola.
El lector Minh Tran citó el ejemplo de algunos aeropuertos internacionales donde los pasajeros de clase económica pueden pagar un suplemento para tener prioridad. Sin embargo, esta tarifa solo debería aplicarse cuando el aeropuerto esté muy concurrido.
“Si mejorar los escáneres de seguridad es beneficioso para los pasajeros, estos deberían pagar con gusto”, comentó ndph****@gmail.com.
Mientras tanto, el lector Toan piensa que en lugar de cobrar tarifas por el paso prioritario, sería más efectivo invertir y mejorar los servicios de selección para reducir el tiempo de procesamiento.
Incluso si compras un billete de clase ejecutiva, si quieres utilizar el "carril prioritario" tendrás que pagar 100.000 VND.
El director del aeropuerto de Da Nang, el Sr. Phan Kieu Hung, dijo que actualmente se han mejorado los carriles prioritarios en el control de seguridad de la terminal T1, por lo que el aeropuerto cobrará una tarifa de 100.000 VND por pasajero (sin IVA).
Porque desde hace muchos años el puerto atiende a los clientes prioritarios de la aerolínea sin cobrarles ninguna tarifa.
Este servicio aplicará para clientes CIP (Business Inclusive), pasajeros de clase ejecutiva.
En concreto, el puerto cobrará tarifas de servicio prioritario a los pasajeros que viajen en clases de billetes de Vietnam Airlines, incluidas Business y Premium Economy.
Vietjet es clase Skyboss. Bamboo Airways es clase Business, similar a Vietravel Airlines, que es clase Premium Economy. Pacific Airlines es clase Business, clase Premium Economy.
Tenga en cuenta que los clientes que utilicen tarjetas de fidelización de aerolíneas tendrán acceso prioritario en el punto de control.
Por ejemplo, Vietnam Airlines ofrece tarjetas Million Miler y Platinum. Vietjet Air ofrece paquetes de membresía Skyjoy y Skyboss Plus. Bamboo Airways ofrece tarjetas First, y Vietravel Airlines ofrece tarjetas Vietravel Airlines Plus.
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