En la mañana del 24 de abril, el Comité Nacional de Seguridad del Tráfico (NTSC) celebró una conferencia nacional en línea para revisar el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico (TTATGT) en el primer trimestre y la dirección y las tareas para el segundo trimestre de 2024. El camarada Nguyen Van Thang, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Transporte y Vicepresidente Permanente del NTSC presidió la conferencia.
El camarada Nguyen Van Thang, Ministro de Transporte y Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, presidió la conferencia en el puente de Hanoi .
A la conferencia en el puente de Thanh Hoa asistieron el camarada Mai Xuan Liem, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, vicepresidente del Comité Popular Provincial y representantes de los líderes de los departamentos miembros del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico; representantes de los líderes de los distritos, pueblos y ciudades de la provincia...
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, presidió la reunión en el puente de Thanh Hoa.
En el primer trimestre de 2024, con la drástica dirección del Gobierno y del Primer Ministro , y la participación activa de los ministerios, las ramas y las localidades, la situación de la seguridad vial en el primer trimestre de 2024 quedó básicamente garantizada.
Sin embargo, según el informe del Ministerio de Seguridad Pública y la Administración Marítima de Vietnam, del 15 de diciembre de 2023 al 14 de marzo de 2024, se produjeron 6.550 accidentes de tráfico en todo el país, con un saldo de 2.723 muertos y 5.246 heridos. En comparación con el mismo período de 2023, se registró un aumento de 1.194 casos (+22,3%), una disminución de 484 fallecidos (-15,1%) y un aumento de 1.847 heridos (+54,3%).
Delegados asistentes a la conferencia en el puente de Thanh Hoa.
En algunas localidades también se han producido accidentes de tráfico particularmente graves, con numerosas víctimas y heridos, lo que ha provocado indignación pública. Las infracciones de las normas de seguridad vial y ferroviaria no se han gestionado con prontitud. En algunas provincias y ciudades persisten las aglomeraciones, la circulación en grupo y los carteles de carreras ilegales.
Todavía se dan casos de camiones que no cumplen estrictamente las normas de carga de mercancías, lo que provoca la caída de mercancías a la carretera y problemas de seguridad vial. La congestión vehicular persiste en las principales autopistas y carreteras nacionales, especialmente en las entradas y salidas de las grandes ciudades.
Delegados asistentes en el puente de Thanh Hoa.
En Thanh Hoa, durante el primer trimestre de 2024, departamentos, sucursales, organizaciones sociopolíticas, sindicatos y localidades implementaron activamente y de forma drástica soluciones coordinadas para garantizar el orden y la seguridad vial, de acuerdo con las directrices del Gobierno, el Comité Nacional de Seguridad Vial y el Comité Popular Provincial. La policía, los sectores de tráfico y transporte, así como las localidades, lanzaron campañas para garantizar el orden y la seguridad vial en 2024 con el objetivo de reducir y minimizar los accidentes de tráfico desde principios de año. Se desplegó ampliamente la labor de propaganda sobre las leyes de orden y seguridad vial; en particular, se organizó propaganda y orientación sobre habilidades de participación segura en el tráfico en las escuelas; y se difundió la propaganda "Si bebe alcohol o cerveza, no conduzca" en los restaurantes de la provincia para contribuir a garantizar el orden y la seguridad vial.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, presidió la conferencia en el puente Thanh Hoa.
Se ha prestado atención a la inversión y reparación de la infraestructura vial; se han organizado y dividido razonablemente las vías de tránsito urbano; se ha fortalecido el patrullaje, el control y la gestión de infracciones, en especial la verificación y gestión de las infracciones por concentración de alcohol, la gestión de infracciones relacionadas con vehículos que transportan mercancías sobredimensionadas y sobrecargadas, y las infracciones que son las principales causas de accidentes de tránsito. Se ha priorizado la labor de garantizar el tráfico ferroviario y fluvial; se ha aumentado la responsabilidad de los funcionarios públicos y la concienciación ciudadana sobre el cumplimiento de las leyes de tránsito.
Sin embargo, en el primer trimestre de 2024, se registraron 267 accidentes de tráfico y colisiones en la provincia, con 97 fallecidos y 257 heridos. En comparación con el mismo periodo de 2023, se registró un aumento de 28 casos (un 11,7% más), una disminución de 34 fallecidos (un 26% menos) y un aumento de 68 heridos (un 35,9% más). Las causas de los accidentes de tráfico fueron el exceso de velocidad, la falta de atención, la conducción en sentido contrario de la vía, los motociclistas sin casco y la conducción bajo los efectos del alcohol o la cerveza.
En la conferencia, los delegados en los puntos de conexión se centraron en discutir y aclarar los resultados alcanzados en los primeros tres meses del año y propusieron soluciones para continuar reduciendo los accidentes de tráfico en los tres criterios en el futuro próximo.
El camarada Nguyen Van Thang, Ministro de Transporte y Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, pronunció un discurso de clausura en la conferencia.
Al concluir la conferencia, el Ministro de Transporte, Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad Vial, Nguyen Van Thang, enfatizó: Para alcanzar el objetivo establecido por el Partido, la Asamblea Nacional y el Gobierno en 2024, que es continuar controlando y reduciendo los accidentes de tránsito en los tres criterios de número de casos, número de muertos y número de heridos en comparación con 2023, en el segundo trimestre de 2024, los ministerios, sucursales y localidades, en función de sus funciones y tareas, deben continuar implementando resueltamente las tareas asignadas.
El Ministro de Transporte, Vicepresidente Permanente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico, solicitó a los ministerios, sucursales, localidades y agencias y organizaciones relevantes que organicen sesiones de trabajo en profundidad sobre temas pendientes para garantizar la seguridad del tráfico, y sobre esa base, asesorar, recomendar y proponer soluciones adecuadas a la nueva situación.
Los Comités de Seguridad Vial de las provincias y ciudades recomiendan al Comité Popular Provincial que continúe implementando el Plan de Seguridad Vial 2024 en la localidad, resuma la labor de seguridad vial del primer trimestre y oriente las tareas para el segundo trimestre de 2024; implemente el telegrama del Primer Ministro sobre la seguridad vial durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo y el pico turístico de verano de 2024. Las localidades coordinan con el Ministerio de Transporte la inversión en la construcción de áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur.
Las localidades priorizan el uso de los fondos de mantenimiento vial para reparar puntos negros y posibles accidentes de tránsito en la red vial administrada por la localidad. Continúan fortaleciendo el patrullaje, el control y la gestión de las infracciones de seguridad vial, de acuerdo con las directrices del Ministerio de Seguridad Pública, el Departamento de Policía de Tránsito y el plan local de seguridad vial para 2024.
Para las localidades con aumento de accidentes de tránsito en el primer trimestre de 2024, se realizarán informes en profundidad, evaluaciones específicas de las causas y soluciones efectivas para superar y reducir los accidentes de tránsito en el segundo trimestre y todo el año 2024.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, pronunció un discurso después de la conferencia.
Tras la conferencia, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Mai Xuan Liem, enfatizó que durante las próximas vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo habrá mucho tráfico, por lo que los sectores pertinentes deben desarrollar planes para regular el tráfico y evitar congestiones. La Oficina del Comité Provincial de Seguridad Vial ha establecido equipos de inspección en las localidades para garantizar la seguridad del tráfico fluvial durante la temporada de lluvias y tormentas.
El Departamento de Transporte continúa revisando y corrigiendo los puntos negros que representan un riesgo potencial de accidentes de tránsito. La Oficina del Comité Provincial de Seguridad Vial asesora al Comité Popular Provincial sobre la implementación de las inspecciones de los exámenes de conducción de vehículos motorizados, de acuerdo con la nueva normativa.
La policía provincial continúa realizando tareas especiales, en particular controlando estrictamente las infracciones a la normativa sobre concentración de alcohol en el tráfico, sin excepción. Los sectores policial y educativo continúan coordinándose para fortalecer la propaganda, la difusión y la educación sobre las leyes de seguridad vial en las instituciones educativas. Se debe fortalecer la propaganda sobre seguridad vial para niños en edad escolar. El sector del transporte refuerza el control de los vehículos de pasajeros y de transporte de trabajadores en los parques industriales.
Le Hoi
Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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