Plan para organizar rutas de autobuses y ferrocarriles urbanos para dar servicio al festivo principal del 2 de septiembre

La línea ferroviaria urbana operará con trenes desde las 0:00 horas del día 1 de septiembre, hasta las 3:10 horas del día 2 de septiembre y continuará operando a partir de las 4:30 horas del día 2 de septiembre.

Mucha gente eligió el tren Cat Linh - Ha Dong como medio de transporte a la zona del desfile.

El 30 de agosto, con respecto al plan para organizar rutas de autobuses y ferrocarriles urbanos para servir a la celebración oficial, desfile y marcha que tendrá lugar el 2 de septiembre, el director del Centro de Gestión y Operación de Tráfico de la ciudad de Hanoi , Thai Ho Phuong, dijo que la ruta del ferrocarril urbano operará trenes desde las 0:00 del 1 de septiembre, hasta las 3:10 del 2 de septiembre y continuará operando a partir de las 4:30 del 2 de septiembre.

De los cuales, de 4:30 a 7:30 horas; de 11:00 a 14:30 horas, los trenes operan cada 6 minutos, y el resto de las horas operan cada 10 minutos (la ruta deja de operar de 3:10 a 4:30 horas por trabajos técnicos); al mismo tiempo, se añadirán puntos de venta de billetes móviles adicionales en el 1er y 2do piso para atender a los pasajeros que compren billetes de tren, evitando congestiones al hacer cola para obtener billetes.

Para los autobuses, las unidades continuarán ampliando el horario de funcionamiento en la tarde del 1 de septiembre hacia las estaciones terminales de las dos líneas ferroviarias urbanas (máximo 24 horas) y abrirán las estaciones temprano el 2 de septiembre hacia las estaciones para atender a las personas que se trasladan a lo largo de las dos líneas ferroviarias urbanas para ver el desfile oficial; Continuar organizando fuerzas para monitorear y operar en las estaciones terminales de los ferrocarriles y los puntos de transferencia de autobuses (Long Bien, Hao Nam) para organizar autobuses para relevar a los pasajeros después de que finalice la ceremonia.

Para garantizar un mejor servicio a las personas que asisten a los eventos del desfile y del desfile oficial, y despejar rápidamente a los pasajeros, el Centro de Gestión y Operaciones de Tráfico de la Ciudad de Hanoi recomienda que el Departamento de Construcción y Hanoi Railway One Member Co., Ltd. dispongan de más personal en las estaciones para despejar rápidamente a los pasajeros cuando se les solicite.

El Centro de Gestión y Operaciones de Tráfico de la Ciudad de Hanoi también solicitó a las autoridades que continúen permitiendo que los autobuses se muevan al área dentro de la estación Cat Linh y los puntos de transferencia de Long Bien y Kim Ma para aliviar a los pasajeros porque se espera que la ceremonia finalice antes de la hora de cierre de la carretera.

Según el informe del Centro de Gestión y Operaciones de Tráfico de la Ciudad de Hanoi, a través del monitoreo, el 30 de agosto, el ensayo terminó antes de lo esperado, por lo que las operaciones de autobuses y ferrocarriles urbanos se ajustaron de acuerdo con el plan para aumentar la autorización; la demanda de viajes de pasajeros en las rutas ferroviarias aumentó pero no hubo sobrecarga, a excepción de la estación Cat Linh y la estación Cau Giay, que estuvieron sobrecargadas desde las 9:30 hasta las 10:30 a.m. después de que terminó el ensayo.

A partir de las 9:15 a.m., las fuerzas del Centro de Gestión y Operaciones de Tráfico de la Ciudad se coordinaron con la Policía de la Ciudad y las fuerzas funcionales para operar autobuses de conexión para despejar a los pasajeros en la estación Cat Linh en 2 direcciones (Hao Nam y Giang Vo), y para despejar a los pasajeros en el punto de transferencia de autobuses de Long Bien de acuerdo con el plan establecido.

En la estación de Cau Giay (punto de tránsito de Cau Giay), hay 14 rutas de autobús listas para recoger y desembarcar pasajeros.

Para las 2 líneas ferroviarias urbanas, debido al aumento repentino en el volumen de pasajeros, las 2 líneas ferroviarias urbanas han ajustado el plan para aumentar la frecuencia antes de lo previsto: la línea 2A ajustó la frecuencia del tren a 6 minutos/viaje de 9:00 (planificado a partir de las 11:00) a 13:00, la línea 3.1 ajustó la frecuencia del tren a 6 minutos/viaje de 9:40 (planificado a partir de las 11:00) a 11:30.

A las 11:45, las estaciones de Cat Linh y Cau Giay básicamente habían despejado a los pasajeros.

Para las rutas de autobús, a partir de las 9:00 a.m. del 30 de agosto, después del final del ensayo, la fuerza de monitoreo del Centro se coordinó con las fuerzas funcionales para operar las rutas de autobús para desalojar a los pasajeros en las estaciones de Cat Linh, Kim Ma, Giang Vo, Cau Giay y el punto de transferencia de Long Bien (4 horas antes de lo planeado).

Las rutas de autobuses de relevo operan continuamente para garantizar el transporte más rápido y el relevo de pasajeros. Los autobuses están prácticamente llenos de pasajeros.

A las 11:30 a.m., en los puntos de tránsito de las estaciones de Long Bien, Cau Giay y Cat Linh, las rutas de autobuses básicamente habían terminado de descargar pasajeros.

Cabe destacar que también el 30 de agosto, debido a la mayor demanda de viajes de las personas, el Centro de Gestión y Operaciones de Tráfico de la Ciudad de Hanoi organizó 2 vehículos más, aumentando el número de vehículos en 28 para la ruta 32TC1 (Estación de Autobuses Giap Bat - Centro de Exposiciones de Vietnam) para atender a las personas que visitan la exhibición de 80 logros de desarrollo socioeconómico en el Centro de Exposiciones de Vietnam.

PV (síntesis)

Fuente: https://baohaiphong.vn/phuong-an-to-chuc-cac-tuyen-xe-bust-duong-sat-do-thi-phuc-vu-le-chinh-2-9-519574.html