(NLDO) - El Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc y la delegación del Gobierno inspeccionaron el progreso de la construcción de las autopistas Ben Luc - Long Thanh y Bien Hoa - Vung Tau.
En la tarde del 13 de marzo, mientras inspeccionaba la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc solicitó a los contratistas que aumentaran el equipo y el personal de construcción día y noche para garantizar el progreso de la apertura al tráfico de cada sección según lo planeado.
El representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Nai informa sobre el progreso de la construcción del proyecto componente 1, el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Las autoridades locales deben brindar el máximo apoyo a los contratistas en términos de terrenos, materiales y garantías de construcción. Además de la limpieza del terreno, se debe prestar atención al reasentamiento para que las personas puedan llegar a un acuerdo y estabilizar sus vidas.
En la intersección de la autopista Ben Luc - Long Thanh con la Carretera Nacional 51, un representante de la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) indicó que esta autopista tiene una longitud total de aproximadamente 58 km y atraviesa Long An , Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai. Actualmente, el volumen total de construcción alcanza casi el 90 %. Se espera que los paquetes restantes, con una producción cercana al 70 %, se completen en el segundo trimestre de 2025.
Además de los dos tramos de 10,2 kilómetros de longitud que se pusieron en funcionamiento antes del Tet, el 30 de abril se abrirán al tráfico dos tramos más con una longitud de más de 20 kilómetros.
Mientras tanto, en la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la ruta de conexión al aeropuerto de Long Thanh (proyecto componente 2, de más de 18 km de longitud), según la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Construcción), el rendimiento del proyecto componente 2 superó el 30 %. Casi todo el terreno ha sido entregado, y alrededor de 130 viviendas e infraestructura técnica no han sido reubicadas.
Según la Junta de Gestión del Proyecto , el mayor desafío actual es la falta de millones de metros cúbicos de relleno. Si el problema del suelo no se resuelve en marzo, el terraplén de la carretera antes de la temporada de lluvias se verá afectado, lo que podría retrasar el progreso. La Junta de Gestión del Proyecto recomienda que la provincia de Dong Nai proporcione materiales pronto para acelerar la construcción.
El viceprimer ministro Ho Duc Phoc pidió a las unidades de construcción que aceleren el progreso.
Según el Sr. Ngo The An, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Dong Nai , para el proyecto del Componente 1 a través de Bien Hoa, en los últimos días, la localidad ha formado equipos de movilización e implementado diversas soluciones sincronizadas, lo que ha permitido la entrega de más terrenos. El inversor ha solicitado al contratista que movilice maquinaria y equipo de construcción directamente en los lugares recién entregados.
Hasta la fecha, se ha completado la limpieza del terreno en el tramo que pasa por Long Thanh, mientras que en el que pasa por Bien Hoa solo se ha completado el 82 %. Actualmente, hay alrededor de 400 terrenos sin entregar, y la obra se encuentra al 65 %. Las autoridades de la ciudad de Bien Hoa han creado numerosos grupos de trabajo para movilizar a la población a que entregue sus terrenos pronto y así poder entregar el 100 % del terreno en marzo.
En cuanto al avance del proyecto componente 1, aún presenta dificultades en comparación con los otros dos. Con una longitud total de 16 km, la obra del contratista Lizen es la más prometedora. Esta unidad ha pavimentado 2 km de hormigón asfáltico. El rendimiento total es actualmente del 22%.
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Fuente: https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm
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