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Aprobación de la planificación detallada para el desarrollo de las zonas terrestres y portuarias en Tra Vinh

El Ministerio de Construcción acaba de emitir una decisión que aprueba la Planificación Detallada para el desarrollo de las áreas terrestres y portuarias en Tra Vinh para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. En consecuencia, la aprobación de la Planificación Detallada para el desarrollo de las áreas terrestres y portuarias en Tra Vinh incluye las siguientes áreas de muelles: Duyen Hai - Dinh An; Tra Cu - Kim Son; muelles de boyas, áreas de transbordo y áreas de anclaje, refugios contra tormentas.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long08/07/2025

El Ministerio de Construcción acaba de emitir una decisión que aprueba la Planificación Detallada para el desarrollo de las áreas terrestres y portuarias en Tra Vinh para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. En consecuencia, la aprobación de la Planificación Detallada para el desarrollo de las áreas terrestres y portuarias en Tra Vinh incluye las siguientes áreas de muelles: Duyen Hai - Dinh An; Tra Cu - Kim Son; muelles de boyas, áreas de transbordo y áreas de anclaje, refugios contra tormentas.

En el futuro, las aguas portuarias de Tra Vinh contarán con un total de 8 puertos, incluidos 17 muelles con una longitud total de 3991 m. En la foto: Zona Económica de Duyen Hai.
En el futuro, las aguas portuarias de Tra Vinh contarán con un total de 8 puertos, incluidos 17 muelles con una longitud total de 3991 m. En la foto: Zona Económica de Duyen Hai.

El objetivo para 2030 es que el volumen de carga pase de 12,9 millones de toneladas a 15,2 millones de toneladas. En cuanto a infraestructura, se contará con un total de 8 puertos, incluidos 17 muelles, con una longitud total de 3991 m (sin contar otros puertos). Simultáneamente, se determinará la extensión de las áreas terrestres y acuáticas adecuadas para la escala del puerto y se atenderá la demanda de volumen de carga. Para 2050, el volumen de carga tendrá una tasa de crecimiento promedio de aproximadamente el 5,5-6,1 % anual. En cuanto a infraestructura, se seguirán desarrollando nuevos puertos para atender la demanda de volumen de carga.

El Ministerio de Construcción solicita a los organismos pertinentes que anuncien, inspeccionen y supervisen la planificación y ejerzan la función de gestión marítima especializada en el puerto marítimo de Tra Vinh, según sus competencias. Asimismo, estudiará y propondrá al Ministerio de Construcción que considere y decida sobre la actualización, complementación y ajuste de la escala, las funciones y el progreso de la implementación de puentes y puertos; estudiará y propondrá modificaciones a los documentos legales que regulan la gestión, la explotación y las soluciones para la gestión y la explotación de los puertos en el puerto marítimo de Tra Vinh.

Noticias y fotos: KHANH DUY

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-quy-hoach-chi-tiet-phat-trien-vung-dat-vung-nuoc-cang-bien-tra-vinh-d622a4c/


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