Según los exportadores de arroz, en las primeras semanas de 2024, los precios mundiales del arroz se mantuvieron altos, e incluso los precios del arroz paquistaní aumentaron continuamente en las últimas 2 semanas.
En concreto, según datos de Oryza, el precio del arroz partido al 5% de Pakistán aumentó de 593 USD/tonelada a finales de 2023 a 625 USD/tonelada (32 USD más) en la sesión comercial del 19 de enero; de manera similar, el precio del arroz partido al 25% de este país también aumentó en 49 USD, hasta los 562 USD/tonelada en comparación con el final de 2023.
 |
| Los precios del arroz se mantienen altos debido a la fuerte demanda. |
Otros proveedores, incluidos Vietnam y Tailandia, aunque registran una ligera disminución en comparación con el cierre de 2023, aún mantienen precios elevados, en los que el arroz partido al 5% de Vietnam mantiene actualmente un precio de 652 USD/tonelada mientras que el arroz tailandés de la misma calidad está a 648 USD/tonelada.
Según la Asociación de Alimentos de Vietnam (VFA), durante las tres primeras semanas de enero de 2024, los precios mundiales del arroz fluctuaron en direcciones opuestas: el arroz vietnamita tendió a disminuir en el segmento de arroz quebrado del 25%, mientras que el arroz de países como Pakistán y Tailandia aumentó continuamente. Sin embargo, en muchas previsiones de la VFA, sus directivos afirmaron que los precios del arroz en 2024 apenas disminuirán, sino que se mantendrán estables en torno a los 600 USD/tonelada.
Tanto la VFA como la Asociación Tailandesa de Exportadores de Arroz tienen un pronóstico similar. Según esta asociación, mientras India mantenga la prohibición de exportar arroz blanco, los precios del arroz tailandés se mantendrán relativamente altos durante el primer semestre de este año. «Los precios mundiales podrían fluctuar alrededor de los 600 dólares por tonelada, el nivel más alto en más de una década, ya que la demanda se mantiene fuerte en muchos países», declaró Chookiat Ophaswongse, presidente honorario de la Asociación Tailandesa de Exportadores de Arroz.
El consenso anterior entre los exportadores de arroz se sustenta en la oferta limitada, mientras que la demanda de muchos países es alta. En consecuencia, el principal proveedor mundial, India, mantiene su política de restringir las exportaciones de arroz, incluso endureciendo estas políticas para controlar los precios internos de los alimentos.
En cuanto a la demanda, según los expertos, países como Filipinas, Indonesia y Malasia siguen teniendo grandes necesidades de importación. En numerosos pronósticos recientes, los exportadores de arroz prevén que Filipinas importará entre 3,5 y 4 millones de toneladas este año. En Indonesia, el 11 de enero, la Agencia Estatal de Logística (Bulog) anunció que el Gobierno del país acordó asignar a Bulog la importación de 2 millones de toneladas de arroz este año.
En 2023, Indonesia importó 3 millones de toneladas de arroz, lo que representa un aumento significativo del 613 % con respecto al año anterior, según datos publicados recientemente por la Agencia Central de Estadística (BPS). Los datos de la BPS muestran que las importaciones de arroz han aumentado de forma constante a lo largo de los años, con 444 510 toneladas en 2019, 356 290 toneladas en 2020, 407 740 toneladas en 2021 y 429 210 toneladas en 2022. La mayor parte de las importaciones de arroz de Indonesia en 2023 provinieron de Tailandia y Vietnam, con 1,38 millones de toneladas y 1,14 millones de toneladas, respectivamente. Además, se importó arroz de Pakistán (309 000 toneladas) y Myanmar (141 000 toneladas).
Además de los factores mencionados, también se espera que la reciente situación de inseguridad en la región del Mar Rojo tenga un impacto en los precios mundiales del arroz.
De hecho, las tarifas de flete a través del Mar Rojo se han más que duplicado en comparación con diciembre de 2023, siendo la ruta comercial Asia-Europa la más afectada. Según VFA, recientemente se ha informado que algunos países como India y Pakistán se ven afectados por la región del Mar Rojo. En particular, en el caso de Pakistán, las tarifas de los contenedores han aumentado considerablemente y los tiempos de envío a África y Europa serán más largos debido a los cambios en las rutas. En cuanto a la India, el Ministerio de Comercio del país declaró recientemente que las exportaciones de arroz han comenzado a verse afectadas por el conflicto armado en curso en la región del Mar Rojo. Sin embargo, no se ha anunciado con claridad la magnitud del impacto. El Ministerio de Comercio también teme que, si persisten las tensiones, las exportaciones de arroz basmati a Egipto y Europa se verán afectadas.
Sin embargo, un punto que vale la pena destacar, según las empresas exportadoras de arroz, es que debido a la enorme demanda de los compradores y las pérdidas que sufrirán por el aumento de los costos de envío, el vendedor sigue siendo quien decide el precio.
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)