¿Cuáles son los casos en los que se retiran vehículos por errores técnicos?

[anuncio_1]
La cláusula 1 del artículo 8 del Decreto 60/2023/ND-CP estipula los casos en que los vehículos están sujetos a retirada. Para más información, consulte el artículo a continuación.

Những trường hợp xe ô tô bị triệu hồi vì lỗi kỹ thuật?

Casos de vehículos que deben ser retirados del mercado debido a errores técnicos. (Fuente: TVPL)

El 16 de agosto, el Gobierno emitió el Decreto 60/2023/ND-CP que regula la inspección y certificación de la seguridad técnica y la calidad de protección ambiental de los automóviles y componentes importados de acuerdo con los tratados internacionales de los que Vietnam es miembro.

1. Casos de vehículos con fallos técnicos que deben ser retirados del mercado

En concreto, la cláusula 1 del artículo 8 del Decreto 60/2023/ND-CP estipula que los vehículos sujetos a retirada incluyen:

- Vehículos retirados según anuncio del fabricante;

Los vehículos se retiran del mercado a petición del organismo de inspección. Esta solicitud se basa en pruebas específicas y en los resultados de la verificación de información que refleja la seguridad técnica, la calidad y la protección ambiental de los vehículos importados.

2. Responsabilidad del importador en la retirada de vehículos con defectos técnicos

De acuerdo con la Cláusula 2, Artículo 8 del Decreto 60/2023/ND-CP, en caso de que los automóviles que hayan sido puestos en el mercado presenten errores técnicos y deban ser retirados del mercado, el importador deberá realizar las siguientes tareas:

- En un plazo no mayor a 05 días hábiles contados a partir de la fecha de recepción del aviso de recall del fabricante o del organismo de inspección, el importador deberá notificar por escrito a los agentes de ventas para solicitarles no vender en el mercado los vehículos llamados a revisión que no hayan sido reparados;

- En un plazo máximo de 10 días hábiles a partir de la fecha de recepción del aviso de retiro del fabricante o del organismo de inspección, el importador debe enviar al organismo de inspección un informe escrito con el siguiente contenido: causa del error técnico; medidas correctivas; número de vehículos que deben retirarse; plan de retiro adecuado;

Implementar y cumplir activamente el plan de retirada. Asimismo, el importador debe publicar información sobre el plan y la lista de vehículos a retirar en su sitio web y a través de sus agentes de ventas de forma oportuna y completa.

3. Responsabilidad de los organismos de inspección por la retirada de vehículos con defectos técnicos

De conformidad con la cláusula 3 del artículo 8 del Decreto 60/2023/ND-CP, la responsabilidad del organismo de inspección en el retiro de vehículos con defectos técnicos se estipula de la siguiente manera:

- Notificar por escrito al importador la recepción del plan de retiro y cualquier requisito adicional para el programa de retiro (si lo hubiera);

- Exigir a los importadores que realicen retiradas de productos;

- Información sobre los vehículos retirados en el sitio web de la Agencia de Inspección;

- Supervisar e inspeccionar la ejecución del retiro del producto del importador de acuerdo al plan;

- Suspender temporalmente los procedimientos de certificación de calidad para los importadores de automóviles que no cumplan con sus responsabilidades según lo prescrito en la Cláusula 2, Artículo 8 del Decreto 60/2023/ND-CP;

- El organismo de inspección considerará la posibilidad de detener el procedimiento de inspección, certificando la seguridad técnica y la calidad de protección ambiental de los automóviles del mismo fabricante si el importador proporciona evidencia de que el fabricante no coopera para implementar el plan de retiro;

- En el caso de los vehículos sujetos a recall que no cuenten con Certificado emitido por el Organismo de Inspección, éste deberá notificar a la agencia aduanera donde se encuentre abierta la declaración de importación para que permita al importador liberar temporalmente las mercancías a fin de que éste pueda realizar la reparación de los vehículos sujetos a recall.

Después de que el importador proporciona una lista de automóviles cuyos defectos han sido corregidos de acuerdo con las regulaciones del fabricante, la Agencia de Inspección continúa realizando los procedimientos de inspección y certificación de acuerdo con las regulaciones.

Véase también el Decreto 60/2023/ND-CP vigente a partir del 1 de octubre de 2023 y que se aplica específicamente a los siguientes sujetos:

- Para componentes: A partir del 1 de octubre de 2023.

- Para automóviles: A partir del 1 de agosto de 2025.

[anuncio_2]
Fuente