Muchas compañías automovilísticas ausentes del mayor salón del automóvil de Vietnam

El salón del automóvil de 2024 ya no es tan emocionante como los años anteriores - Foto: VMS

Los altos costos y la baja eficiencia han obligado a muchos fabricantes de automóviles a repensar o incluso retirarse de este terreno de juego, reduciendo las expectativas de los consumidores y los entusiastas de los automóviles.

Ausencia de coches de lujo, BYD "no se ve el nombre"

Según lo previsto, la VMS 2024 se celebrará del 23 al 27 de octubre en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Saigón - SECC (Distrito 7, Ciudad Ho Chi Minh). Inicialmente, 13 fabricantes de automóviles confirmaron su asistencia, entre ellos Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD y Volvo.

Sin embargo, según la última encuesta del 14 de septiembre, en el sitio web oficial de la exposición solo quedan 9 fabricantes de automóviles, incluidos GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda, junto con GAZ, un fabricante de vehículos comerciales.

La ausencia de marcas famosas como Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW y Volkswagen, que siempre han sido el foco de atención en ferias anteriores, ha sido motivo de gran pesar. Otros fabricantes de automóviles como Hyundai, Kia, Mazda y VinFast tampoco participaron, lo que hace que la feria de este año carezca de la diversidad y riqueza habituales.

El Sr. Nguyen Son, cliente habitual de las ferias de automóviles, expresó su decepción: "Estoy muy interesado en los vehículos eléctricos y de combustión interna, especialmente en marcas famosas como BYD. Inicialmente, se informó que BYD participaría en la feria, pero ahora no hay más información. Es una lástima que la feria de este año ya no sea tan diversa como antes".

El Sr. Vo Minh Luc, director ejecutivo de BYD Vietnam, afirmó que la compañía aún está en proceso de negociación con los organizadores para tomar la decisión final sobre su participación. Esto demuestra la cuidadosa consideración de las marcas ante la cuestión del costo y la eficiencia.

Sin embargo, las perspectivas para la industria automotriz vietnamita se mantienen positivas. Según el Sr. Vu Tan Cong, exsecretario general de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam, se espera que el consumo de automóviles en Vietnam alcance entre 560.000 y 570.000 vehículos en 2024 y podría aumentar a entre 600.000 y 610.000 en 2025.

Alto costo, eficiencia no como se esperaba

Una de las principales razones por las que muchos fabricantes de automóviles ya no están interesados ​​en VMS es que el costo de participación es demasiado alto y el retorno de la inversión es incierto. Según los fabricantes, el costo de un stand en la exposición puede oscilar entre 5 y 7 mil millones de dongs, e incluso decenas de miles de millones si se busca un espacio de exhibición amplio e impactante.

Sin olvidar los costes adicionales como electricidad, decoración del stand, personal y muchos otros gastos.

Marcas como Ford y Audi se han retirado oficialmente. Un representante de prensa de Ford Vietnam explicó que la razón principal es que la exposición VMS ya no se ajusta a la estrategia y el plan de lanzamiento de productos de la compañía.

Otra empresa automovilística alemana también expresó su descontento con el rendimiento comercial de las ferias anteriores: "Los costos de inversión en stands y marketing fueron enormes, pero el número de automóviles vendidos no cumplió las expectativas, o incluso no se vendió ningún automóvil".

Este problema se agrava por el hecho de que muchos visitantes de la feria simplemente vienen a echar un vistazo, en lugar de tener la intención de comprar un coche. Mezclar stands de marcas de lujo con vehículos populares y comerciales en el mismo espacio también hace que la feria pierda su carácter especial y no atraiga a los clientes objetivo de las marcas de coches de alta gama.

El Sr. Vo Minh Luc también comentó que, si bien los salones del automóvil nacionales están perdiendo popularidad, los salones del automóvil en países vecinos, como Tailandia, son un éxito en todos los aspectos. La exposición tailandesa no solo reúne a todas las marcas de automóviles, sino que también está organizada profesionalmente a gran escala, atrayendo no solo a clientes nacionales, sino también a visitantes internacionales.

Otra razón por la que muchos fabricantes de automóviles ya no están interesados ​​en los VMS es la falta de una infraestructura lo suficientemente grande y profesional para satisfacer la creciente demanda de pantallas.

Si bien el número de productos y marcas de automóviles que participan en la exposición está aumentando, las condiciones de espacio y organización no son suficientes para garantizar que todos los fabricantes de automóviles puedan exhibir sus productos de forma óptima. Esto no solo afecta la capacidad de llegar a los clientes, sino que también encarece el alquiler del espacio.

Esta situación plantea numerosos desafíos para los organizadores de la VMS a la hora de mantener el atractivo de la exposición y atraer la participación futura de fabricantes de automóviles. Para superar esta situación, es necesario innovar en la organización, mejorar la infraestructura y generar valor real tanto para los fabricantes de automóviles como para los visitantes.

La tendencia de organizar exposiciones privadas

Ante el creciente coste de participar en una gran feria como VMS, y dado que la efectividad no es la esperada, muchos fabricantes de automóviles han optado por organizar sus propios eventos, centrándose en crear una experiencia personalizada para los clientes. Esto no solo les ayuda a ahorrar costes, sino que también les permite llegar directamente a los clientes potenciales.

Mercedes-Benz es una de las empresas pioneras en la organización de eventos individuales en Vietnam. Tras abandonar VMS, la compañía anunció que en octubre de 2024 organizará el evento "The Avantgarde" en Hanói , donde invita a clientes potenciales a experimentar directamente los nuevos modelos de automóviles.

Del mismo modo, BMW también ha organizado numerosos eventos de experiencia de automóviles en las principales ciudades y zonas turísticas , creando condiciones para que los clientes puedan probar y experimentar directamente los productos en un entorno real.

Organizar eventos privados permite a los fabricantes de automóviles de lujo expresar la personalidad de su marca y acercarse a su público objetivo. Estos eventos suelen ser muy efectivos, fáciles de medir y tienen un gran impacto en las decisiones de compra de los clientes.

La flexibilidad y la creatividad en el enfoque del mercado han ayudado a las compañías automovilísticas a aprovechar al máximo su presupuesto publicitario sin tener que gastar demasiado en un gran evento como VMS.

Fuente: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm