El proyecto de modernización del tramo Km18-Km80 de la Carretera Nacional 4B tiene una longitud de 43 km y se divide en dos paquetes de construcción (el paquete 7 para la construcción del tramo Km18-Km43; el paquete 8 para la construcción del tramo Km43-Km80). Según la evaluación del inversor del proyecto, la Junta de Gestión de Construcción y Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico del Departamento Provincial de Construcción, desde finales de abril se han registrado fuertes lluvias en la provincia que han afectado el avance de la construcción del proyecto. Para asegurar el progreso previsto, la unidad ha instado a los contratistas, consultores y supervisores a implementar medidas de compensación por el avance.
Español Al registrar la situación real en el sitio de construcción del paquete No. 7 del proyecto (en la comuna de Na Duong) a fines de junio de 2025, vimos la determinación de la unidad de construcción. El Sr. Nguyen Canh Hien, comandante, representante de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, Nam Dinh , la unidad a cargo del paquete, dijo: Actualmente, la unidad está implementando los elementos de excavación, terraplén y pavimentación de concreto en algunas secciones. En días lluviosos, la unidad se enfocará en los recursos humanos para implementar estructuras de concreto reforzado y alcantarillas; cuando el clima es favorable, la unidad aumentará más de 300 recursos humanos y más de 160 máquinas de construcción en 3 turnos para compensar el volumen perdido en días lluviosos. Gracias a eso, hasta ahora, el elemento de excavación de la plataforma principal ha alcanzado más del 87%, al mismo tiempo, la unidad ha pavimentado la sección a través de la ciudad de Na Duong con concreto asfáltico por aproximadamente 18 km, el volumen de construcción ha alcanzado más del 72% del valor del paquete.
En el lote n.° 8 de la comuna de Dinh Lap, el Sr. Giang Manh Linh, consultor jefe de la unidad de consultoría y supervisión del lote n.° 8, declaró: «La lluvia ha afectado gravemente las condiciones de construcción de los elementos. Por lo tanto, en días soleados, la unidad ha asignado personal para supervisar e inspeccionar todos los elementos y coordinar con el contratista para ajustar el plan de construcción las 24 horas (construcción nocturna). En caso de cualquier deficiencia en los elementos, nos coordinaremos con el inversor y el contratista para preparar la documentación, ajustar los procedimientos y aplicar soluciones oportunas para garantizar la construcción según el cronograma establecido».
Según el inversor del proyecto, hasta el momento, el terreno para su implementación se ha entregado prácticamente en su totalidad. La reubicación de la infraestructura técnica también se está completando con urgencia. Estas condiciones son cruciales para que los contratistas se concentren en los recursos humanos y la maquinaria de construcción. Actualmente, a lo largo de todo el proyecto, los contratistas están movilizando a más de 600 trabajadores y más de 300 equipos para la construcción. Hasta la fecha, el valor de implementación del proyecto ha superado los 730 mil millones de VND, lo que representa aproximadamente el 50% del valor de los paquetes de construcción. En términos de valor de desembolso, desde principios de abril hasta finales de junio de 2025, el proyecto ha desembolsado más del 20%, alcanzando un total acumulado de más del 70%.
El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de la Junta de Gestión de Construcción y Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico, declaró: «Con soluciones de construcción flexibles, el Proyecto de Modernización del tramo Km18-Km80 de la Carretera Nacional 4B se está ejecutando para garantizar el progreso previsto. Actualmente, el plazo para completar el proyecto es muy apremiante, por lo que la unidad insta urgentemente a los contratistas a que se concentren en la maquinaria y los recursos humanos para desplegar elementos como cimentación de la carretera, obras de drenaje, obras de protección, intersecciones, puentes y alcantarillas de cajón a lo largo de toda la ruta, con la determinación de completar el proyecto antes del 30 de septiembre de 2025, según lo previsto».
El Proyecto de Modernización del Tramo Km18-Km80 de la Carretera Nacional 4B es un proyecto clave para la provincia. Su finalización contribuirá a la modernización de la infraestructura de transporte, creando así condiciones favorables para el transporte y el comercio. Asimismo, contribuirá significativamente al aumento de la conectividad económica y social entre las provincias de Lang Son y Quang Ninh.
Fuente: https://baolangson.vn/nang-cap-quoc-lo-4b-khong-de-tien-do-truot-theo-mua-5051796.html
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