Mejorar la competitividad de los productos mecánicos, acceder a mercados potenciales

Los productos mecánicos están actualmente en auge, sin embargo, los desafíos y la competitividad siguen siendo problemas urgentes que necesitan solución.

No desarrollado adecuadamente

Según un informe de la Asociación de la Industria Mecánica de Vietnam (VAMI), el país cuenta con aproximadamente 3100 empresas de ingeniería mecánica y 53 000 plantas de producción. Los productos mecánicos de fabricación nacional representan actualmente solo el 7 % del mercado.

El Sr. Dao Phan Long, expresidente de la Asociación de Empresas Mecánicas de Vietnam, afirmó que, según las estadísticas del Centro de Pronóstico de la Demanda de Recursos Humanos y la Información del Mercado Laboral de Ciudad Ho Chi Minh, la ingeniería mecánica sigue siendo una de las cuatro industrias clave para el período 2022-2026. Esto se debe a que no solo produce maquinaria y equipos, sino que también impulsa la producción en otras industrias como la automotriz, la electrónica, la construcción y la agricultura . Actualmente, la industria mecánica de Vietnam contribuye con entre el 16 % y el 17 % del PIB del país y da empleo a millones de trabajadores.

Sin embargo, el experto señaló que, actualmente, la industria mecánica vietnamita aún enfrenta importantes desafíos. Una de las principales dificultades es el bajo nivel de tecnología y productividad laboral. Muchas empresas mecánicas nacionales se centran principalmente en el procesamiento y ensamblaje simples en lugar de desarrollar productos de alto valor añadido. Esto genera una gran dependencia de tecnología y materias primas importadas.

Uno de los desafíos es que la industria mecánica aún no ha alcanzado su máximo potencial, lo que hace que la cadena de suministro nacional esté incompleta. Foto: ST

El Sr. Cao Van Hung, Director de Desarrollo de Mercados Internacionales de Smart Vietnam Precision Mechanical Joint Stock Company, señaló los obstáculos que enfrentan actualmente las empresas mecánicas, especialmente para impulsar la producción y las actividades comerciales con miras a la exportación. Por consiguiente, uno de los desafíos actuales para la industria es que no ha alcanzado su máximo potencial, lo que hace que la cadena de suministro nacional sea incompleta. "La falta de materias primas y componentes nacionales obliga a las empresas a importar del extranjero, lo que aumenta los costos de producción y reduce la competitividad de los productos mecánicos vietnamitas. Al mismo tiempo, faltan grandes empresas mecánicas internacionales que desempeñen un papel de liderazgo", afirmó el Sr. Hung.

Según el Sr. Hung, la capacidad de investigación y desarrollo (I+D) en la industria mecánica vietnamita aún es limitada. Muchas empresas carecen de recursos suficientes o no prestan atención a la inversión en I+D, lo que reduce la capacidad de innovación y desarrollo de nuevas tecnologías, lo que afecta la competitividad en el mercado internacional.

Además, la revolución industrial 4.0 ha tenido un fuerte impacto en la industria mecánica. Mientras tanto, el nivel de la ingeniería mecánica, especialmente la ingeniería de precisión —pilar de la producción industrial—, aún está atrasado en comparación con muchos países. Muchas empresas enfrentan numerosos desafíos para mejorar la tecnología, mantenerse al día con las tendencias, mejorar las habilidades laborales y la calidad de la infraestructura, entre otros, para poder participar en la cadena de suministro global y la fuerte presión competitiva de los países de la región y del mundo .

Crear impulso para promover industrias que fabrican y ensamblan productos terminados

En consecuencia, para desarrollar productos mecánicos en Vietnam, a lo largo de los años, el Gobierno y las empresas también han realizado esfuerzos para encontrar soluciones para esta industria.

En concreto, la Decisión No. 319/QD-TTg del Primer Ministro sobre la industria mecánica para 2025, con una visión hasta 2035, es que para 2025 la industria mecánica se desarrollará con la mayoría de las principales empresas con tecnología avanzada, calidad de producto que cumple con los estándares internacionales y participando más profundamente en el valor global; para 2030, alcanzará el 40% de la producción total de la industria mecánica, para 2035, alcanzará el 45% de la producción total de la industria mecánica.

Para mejorar la competitividad de la industria, muchos expertos manifestaron que las empresas mecánicas necesitan más mecanismos de incentivos, priorizando el uso de productos nacionales para proyectos económicos e inversiones nacionales. Por ejemplo, se debe priorizar la producción nacional; se debe priorizar la producción de productos que las empresas nacionales puedan producir y que sean de buena calidad, y se deben limitar las importaciones.

El representante de la Compañía Mecánica de Hanói, además, afirmó que el Ministerio de Industria y Comercio debe capacitar a las empresas nacionales para que puedan satisfacer y segmentar el mercado y tener la oportunidad de suministrar productos al mercado nacional. Posteriormente, invertir con audacia en nuevos equipos y tecnología para reducir los costos de producción y competir para participar en la cadena de suministro.

Para un desarrollo verdaderamente sostenible, la industria mecánica vietnamita necesita seguir impulsando la innovación tecnológica, invirtiendo en I+D y fortaleciendo la cooperación internacional. Foto: D.N.

Las empresas mecánicas también esperan que el Ministerio de Industria y Comercio asesore al Gobierno para que desarrolle pronto estrategias y planes para el desarrollo de la industria mecánica. Asimismo, se deben implementar pronto mecanismos y políticas de apoyo para que las empresas tengan la oportunidad de acceder, ampliar la cooperación y compartir el mercado, impulsando así un desarrollo sostenible.

En particular, para desarrollar la industria mecánica en general y la industria de soporte mecánico en particular, el Estado necesita un programa de apoyo a la producción que conecte con compradores potenciales. Se deben incentivar a las empresas medianas de la industria de soporte a invertir en la expansión de la producción, la capacitación de recursos humanos y el apoyo financiero. Al mismo tiempo, se deben generar numerosos pedidos, incluyendo pedidos de productos industriales de soporte para las empresas mecánicas vietnamitas, especialmente para proyectos de inversión pública.

Al evaluar las perspectivas, los expertos creen que, con los esfuerzos de mejora y el apoyo del gobierno, la industria mecánica vietnamita tiene muchas oportunidades de desarrollarse con fuerza en el futuro. En particular, los tratados de libre comercio (TLC), como el EVFTA y el CPTPP, han abierto grandes oportunidades para que las empresas mecánicas vietnamitas accedan a los mercados internacionales.

Sin embargo, para un desarrollo verdaderamente sostenible, la industria vietnamita de ingeniería mecánica necesita seguir impulsando la innovación tecnológica, invertir en I+D y fortalecer la cooperación internacional. Solo así podrá contribuir en mayor medida al desarrollo industrial y económico del país en el futuro.

Por parte del Ministerio de Industria y Comercio, según el representante del Departamento de Industria, en el próximo tiempo se seguirá desarrollando fuertemente las industrias posteriores, incluidas una serie de industrias como la industria energética, las industrias mecánicas de precisión, así como una serie de industrias de fabricación mecánica, etc.

A partir de ahí, garantiza que las industrias auxiliares tengan las condiciones para desarrollarse, impulsando así la promoción de las industrias que fabrican y ensamblan productos terminados, creando un mercado para que las industrias auxiliares nacionales se mantengan y expandan. Esta es la premisa para que las empresas mecánicas nacionales se conviertan en proveedores, participando activamente en la cadena de suministro de las empresas que fabrican y ensamblan productos terminados.

Fuente: https://congthuong.vn/nang-cao-nang-luc-canh-tranh-cua-san-pham-co-khi-tiep-can-thi-truong-tiem-nang-358213.html