Algunas dificultades y problemas del Proyecto de Desarrollo Urbano Costero Central hacia el crecimiento verde y la respuesta al cambio climático en la ciudad de Dong Ha

Esta tarde, 6 de agosto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, inspeccionó diversos aspectos del Proyecto de Desarrollo Urbano de la Costa Central para el crecimiento verde y la respuesta al cambio climático en la ciudad de Dong Ha. El secretario del Partido Comunista de la ciudad de Dong Ha, Le Quang Chien, se unió al equipo de inspección.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, inspecciona la ruta de drenaje desde la calle Le Thanh Tong hasta el puente Khe San (Carretera Nacional 9). Foto: Tran Tuyen.

El Proyecto de Desarrollo Urbano Costero Central hacia el crecimiento verde y la respuesta al cambio climático en la ciudad de Dong Ha fue aprobado por el Comité Popular Provincial en la Decisión No. 2469/QD-UBND del 27 de octubre de 2023. El Comité Popular de la ciudad de Dong Ha es el inversor del proyecto con el período de implementación de 2024 a 2027. El Comité Popular de la ciudad de Dong Ha aprobó la tarea de diseño de la encuesta y los planos de construcción en la Decisión No. 152/QD-UBND del 26 de enero de 2024.

Se espera que para septiembre de 2024, el Comité Popular de la Ciudad complete la aprobación de los documentos de diseño de construcción que se implementarán después del diseño básico del proyecto; para fines de 2024, se completará la firma del primer contrato de construcción con 2 ítems: "Construcción de obras de renovación para áreas de bajos ingresos de LIA - Artículos de tráfico" y "Construcción de obras de terraplén en la orilla oeste del río Thach Han y la orilla norte del río Vinh Phuoc".

Durante la inspección, el inversor planteó una serie de dificultades y problemas encontrados, tales como: En la ruta de drenaje desde la calle Le Thanh Tong hasta el puente Khe San (Carretera Nacional 9), según la planificación general de la ciudad, la sección transversal de la zanja de drenaje tiene una anchura de 28-30 m, con un plan de canal de drenaje abierto.

Sin embargo, con una gran pendiente del terreno, al construir un canal de drenaje abierto, durante la estación seca el canal no tendrá agua, lo que generará una gran cantidad de residuos que afectará la belleza urbana y el entorno, y durante la temporada de lluvias, generará riesgos de seguridad. Una vez finalizada la inversión, es necesario invertir en un sistema de alcantarillado para recolectar aguas residuales a ambos lados, plantar árboles y construir una ruta de operación, lo que incrementará los costos de inversión.

Además, la gran extensión de terreno ocupada incrementa el costo de limpieza del sitio, excediendo la capacidad de equilibrio del proyecto; afectando la vida de las personas debido a la necesidad de demoler muchas casas, existiendo en algunos casos la posibilidad de tener que organizar reasentamientos.

En la línea de drenaje de la calle Nguyen Bieu, según la Planificación General de la ciudad, la alcantarilla de drenaje está conectada al canal de drenaje al norte de la calle Nguyen Bieu, actualmente de 33 m de ancho, en el cual no se ha invertido en construcción y se encuentra a unos 20 m del canal de tierra actual. Por lo tanto, la alcantarilla de cajón de la calle Nguyen Bieu no puede desembocar en el canal de drenaje según la planificación.

En cuanto a la ruta de drenaje aguas abajo del lago Trung Chi, según la planificación general de la ciudad, el canal tiene 21 m de ancho. Sin embargo, la inversión en la construcción de un canal de drenaje según la sección transversal planificada no es adecuada, ya que las zonas residenciales y la infraestructura aguas abajo no se han invertido según la planificación. Por lo tanto, la ampliación de este tramo del canal no aumenta la capacidad de drenaje, lo que afecta considerablemente el espacio libre del terreno y obliga a mudarse a muchas viviendas, lo que excede la inversión total del proyecto.

A través de la inspección de campo y escuchando los informes de los inversionistas, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Le Duc Tien solicitó a los inversionistas y unidades relacionadas que continúen coordinándose con el Departamento de Construcción para investigar, revisar, sintetizar e informar sobre las dificultades y los problemas, y al mismo tiempo proponer soluciones por escrito al Comité Popular Provincial para que los líderes provinciales tengan una base para la investigación y la consideración para resolver.

Se acerca la temporada de lluvias, por lo que la ciudad de Dong Ha necesita estudiar, superar y manejar las deficiencias y limitaciones en el proceso de implementación del proyecto para garantizar un buen drenaje y una seguridad absoluta para las personas.

El secretario del Partido de la ciudad de Dong Ha, Le Quang Chien, también señaló que las unidades pertinentes deben centrarse en analizar las dificultades y obstáculos para presentarlos al Comité Popular Provincial para su oportuna gestión. Durante la implementación del proyecto, este debe ser coherente con la planificación general de la ciudad.

Al mismo tiempo, esperamos que los departamentos y sucursales pertinentes apoyen y coordinen activamente con la ciudad para llevar a cabo los proyectos según lo programado, a fin de aprovechar al máximo el capital asignado.

Tran Tuyen

Fuente: https://baoquangtri.vn/mot-so-kho-khan-vuong-mac-cua-du-an-phat-trien-do-thi-ven-bien-mien-trung-huong-den-tang-truong-xanh-va-ung-pho-voi-bien-doi-khi-ha-tp-dong-ha-187409.htm