El Ministerio de Hacienda acaba de emitir la Circular 60/2023/TT-BTC, que regula las tasas de recaudación, el cobro, el pago, la exención y la gestión de las tasas de matriculación y emisión de matrículas de vehículos automotores (Circular 60). Esta Circular sustituye a la Circular n.º 229/2016/TT-BTC.
La Circular 60 entra en vigor a partir del 22 de octubre de 2023 con muchos cambios en las tarifas de matriculación y matrícula de coches y motos.
En concreto, la Circular 60 estipula un cambio en la tarifa para la primera emisión de un certificado de matriculación con matrícula en la Región I para automóviles (excepto los turismos de 9 plazas o menos; remolques y semirremolques matriculados por separado) a 500.000 VND por vehículo. La tarifa para las Regiones II y III es de 150.000 VND por vehículo.
En particular, para los automóviles de pasajeros con 9 asientos o menos (incluidas las camionetas), la tarifa fija es de 20 millones de VND/vez en Hanoi y Ho Chi Minh, lo que equivale a un aumento de 40 veces en comparación con antes (anteriormente, la tarifa era solo de 500.000 VND/vez para la región I).
Además, de acuerdo con la Circular 60, la tarifa para emitir un nuevo certificado de registro con matrícula para automóviles de pasajeros con 9 asientos o menos (incluidos los automóviles pick-up) en la Región II es de 1 millón de VND/vez/automóvil.
En la región III, la tasa es de 200.000 VND por hora y vehículo para la nueva matriculación. En las regiones II y III, la tasa se mantiene sin cambios respecto a la normativa vigente.
Para las motocicletas, según la Circular 60, los derechos de matriculación y las matrículas de los vehículos automotores de carretera se calculan en función del valor del vehículo y por región.
En concreto, para los vehículos valorados en más de 40 millones de VND, la tarifa fija es de 4 millones de VND (zona I); el Área II es de 800.000 VND/vehículo/hora; el Área III es de 150.000 VND/vehículo/hora en lugar de la normativa actual de 50.000 VND/vehículo/hora.
Para las motocicletas con un valor de más de 15 millones de VND a 40 millones de VND, la tarifa fija es de 2 millones de VND/vehículo/hora para la región I en lugar de la regulación actual de la tarifa dentro del rango de 1-2 millones de VND; la región II se mantiene en 400.000 VND/vehículo/hora; la región III es de 150.000 VND/vehículo/hora en lugar de la regulación actual de 50.000 VND/vehículo/hora.
Para las motocicletas con un valor de 15 millones de VND o menos, la tarifa en el área I es de 1 millón de VND/vehículo en lugar de la regulación actual de cobrar dentro del rango de 500.000-1.000.000 VND/vehículo; el área II se mantiene en 200.000 VND/vehículo; el área III tiene una tarifa de 150.000 VND/vehículo en lugar de la regulación actual de 50.000 VND/vehículo.
Además, la Circular 60 también estipula: las organizaciones y personas con sede o residencia en cualquier zona deben pagar las tarifas por los certificados de registro de vehículos y las placas de matrícula de acuerdo con las tarifas prescritas para esa zona.
En el caso de otorgamiento de certificados de registro y placas para vehículos nuevos que ganen subastas, la organización o persona física ganadora deberá pagar los derechos por otorgamiento de certificados de registro y placas para vehículos de la siguiente manera: para el registro por otorgamiento de certificados y placas en la zona I se aplicará la tarifa del área I; para el registro por otorgamiento de certificados y placas en las zonas II y III se aplicará la tarifa del área II.
Mientras tanto, el valor de la motocicleta que se utiliza como base para la aplicación de la tasa de concesión de certificados de matriculación y matrículas de vehículos es el precio para el cálculo de la tasa de matriculación en el momento de la matriculación.
La Región I incluye: Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, incluidos todos los distritos y condados de la ciudad, independientemente del centro de la ciudad o los suburbios.
La Región II incluye: ciudades administradas centralmente (excepto Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh), incluidos todos los distritos y condados bajo la ciudad, independientemente de si se trata de una ciudad interior o un suburbio; ciudades y pueblos administrados provincialmente, incluidos todos los barrios y comunas bajo la ciudad o pueblo, independientemente de si se trata de una ciudad interior o un suburbio.
El Área III incluye: Áreas distintas del Área I y Área II.
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