En la mañana del 30 de octubre, en la comuna de Kim Lien, distrito de Nam Dan, el Comité Permanente del Comité Provincial del Frente de la Patria organizó una consulta pública sobre el proyecto de ampliación y renovación de la Carretera Nacional 46, sección Vinh - Nam Dan , provincia de Nghe An .
La ruta Vinh-Nam Dan se encuentra en la Carretera Nacional 46, con inicio en el puerto de Cua Lo y fin en el paso fronterizo de Thanh Thuy, y una longitud total de 82 km. Esta ruta conecta grandes parques industriales en la provincia de Nghe An, como el VSIP Nghe An, el complejo industrial Nam Giang, etc.
Como ruta que conecta sitios de reliquias como el Sitio de reliquias históricas de Truong Bon, especialmente el Sitio de reliquias nacionales especiales de Kim Lien, etc., atiende anualmente a una gran cantidad de turistas de todo el país, especialmente durante aniversarios y días festivos importantes.
El estado actual de este tramo de la ruta se ha modernizado desde 2001, por lo que la escala no es uniforme. El sistema de drenaje, las aceras, el arbolado y el alumbrado público se han instalado de forma irregular y desorganizada, lo que los ha degradado, no garantiza la estética urbana y no cumple con la importancia ni la planificación aprobada. Para garantizar la seguridad vial, mejorar la calidad de la infraestructura y la capacidad de tráfico, es fundamental la renovación, modernización y ampliación de la Carretera Nacional 46, tramo Ciudad Vinh - Nam Dan.
El proyecto de ampliación y renovación de la Carretera Nacional 46, sección Vinh - Nam Dan, tiene una longitud de aproximadamente 10,36 km y pasa por muchas zonas residenciales de cinco comunas del distrito de Nam Dan, incluidas las comunas de Nam Giang, Kim Lien, Hung Tien, Nam Linh y Xuan Hoa, con más de 400 hogares directamente afectados por el proyecto.
En la conferencia, los líderes del Comité Popular, del Comité del Frente de la Patria de Vietnam de las comunas, de los comités ejecutivos de las aldeas y caseríos y los representantes de los hogares directamente afectados por el proyecto expresaron un alto consenso y apoyo a la política de ampliación y renovación de la Carretera Nacional 46, sección Vinh - Nam Dan, provincia de Nghe An.
Las opiniones de los delegados interesados sugirieron aclarar la escala del proyecto, el diseño y las soluciones de construcción; al mismo tiempo, discutir pensamientos, aspiraciones, dificultades y problemas que han ocurrido, recomendaciones y propuestas para que el Estado preste atención a tener una política de compensación satisfactoria para garantizar los derechos de las personas; especialmente proporcionar soluciones para ayudar a que el proyecto se construya, despliegue e implemente con prontitud y eficacia, limitando las deficiencias, contribuyendo a promover el desarrollo económico y social del distrito de Nam Dan en particular, la provincia de Nghe An en general.
Expresando el acuerdo con la política de expansión y renovación de la Carretera Nacional 46, sección Vinh - Nam Dan, es necesaria para satisfacer las necesidades de viajes y comercio de las personas, sirviendo al desarrollo socioeconómico de las localidades, el Sr. Dang Hoang Linh - Secretario del Comité del Partido de la comuna de Nam Giang sugirió que el proyecto debe expandir la intersección de la Carretera Provincial 539 hacia la comuna de Kim Lien, y al mismo tiempo dejar que la gente local sepa claramente si la línea de agua cruda se transferirá a través de la ciudad de Vinh, la sección del canal sur de Cau Muou necesita ser profunda para drenar el agua para la vida de las personas.
El Sr. Phan Van An, residente de la comuna de Kim Lien, afirmó que, una vez implementado el proyecto, las carreteras y las viviendas serán impecables, y solicitó a la unidad de construcción que sincronizase la infraestructura de telecomunicaciones y las líneas eléctricas para garantizar la estética y la seguridad vial. Asimismo, es necesario determinar precios de terreno adecuados para cada localidad a fin de que la política de compensación sea satisfactoria y garantice los derechos legales de las personas afectadas por el proyecto. Durante la construcción, se debe contar con un plan y un método de construcción adecuados para minimizar el impacto en la vida de las personas y las actividades productivas.
Al recoger las opiniones de los representantes de la comunidad, los representantes de la Junta Directiva del Proyecto 85 informaron y explicaron los contenidos que aún preocupaban a los representantes de la comunidad; captaron y sintetizaron las opiniones de la comunidad donde se implementó el proyecto para su ajuste oportuno.
El Comité Permanente del Comité Provincial del Frente de la Patria solicitó al Consejo de Gestión del Proyecto proporcionar con prontitud documentos completos y detallados sobre el proyecto y coordinar de manera proactiva con las autoridades locales en la difusión de información para ayudar a la gente a comprender y estar de acuerdo para que el proceso de implementación sea fluido.
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