Lao Cai adapta el proyecto del aeropuerto de Sa Pa para alcanzar una capacidad de 3 millones de pasajeros al año

El Presidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai acaba de firmar la Decisión No. 2051/QD-UBND que aprueba el ajuste del Proyecto Componente 2 para construir un Aeropuerto bajo el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto de Sa Pa, Provincia de Lao Cai, bajo el método de asociación público-privada (APP).

En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Lao Cai decidió mantener el alcance y la escala de inversión aprobados en la fase 1, incluida la construcción del Aeropuerto de Sa Pa (comuna de Cam Con, distrito de Bao Yen, provincia de Lao Cai) que cumple con los estándares de un aeropuerto de nivel 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI) con una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año y un aeropuerto militar de nivel II.

Sin embargo, el Proyecto del Aeropuerto de Sa Pa ha añadido el contenido de completar los elementos de la fase 2 para alcanzar la capacidad de 3 millones de pasajeros/año para garantizar el cumplimiento de la planificación, incluyendo: Completar la construcción de 2 calles de rodaje que conecten la terminal 14, añadiendo una calle de rodaje paralela que conecte la terminal 14 al estacionamiento de aeronaves, ancho de calle de rodaje 23 m; construir 3 posiciones de estacionamiento adicionales para aeronaves Código C y equivalentes; ampliar la terminal de pasajeros para alcanzar la capacidad de 3 millones de pasajeros/año (dos fases); disponer puentes telescópicos para recoger y dejar pasajeros...

La inversión total para el Proyecto Componente 2 es de casi 6.394 mil millones de VND (incluido el IVA); la Fase 1 es de más de 3.982 mil millones de VND; la Fase 2 es de casi 2.412 mil millones de VND.

De este monto, el capital social y de préstamos asciende a casi 3.538 mil millones de VND; el capital estatal asciende a casi 2.856 mil millones de VND (que representa el 44,38 % de la inversión total). El proyecto se selecciona mediante licitación pública nacional, sin preselección. Se prevé que la selección de inversores comience a partir del tercer trimestre de 2025.

Según la decisión del Comité Popular Provincial de Lao Cai, el plazo de ejecución del proyecto del aeropuerto de Sa Pa, bajo el método PPP y el contrato BOT, es de 46 años y 7 meses. De estos, el periodo de operación, explotación y recuperación de capital es de 43 años y 6 meses. La Fase 2 se ejecuta durante el periodo de operación y explotación, sin afectar el plan financiero del proyecto.

Al mismo tiempo, el Comité Popular de la provincia de Lao Cai asignó a la parte invitante (Departamento de Construcción) para tomar la iniciativa y coordinar con las agencias pertinentes para completar los documentos de licitación, presentarlos a las autoridades competentes para su consideración y aprobación como base para seleccionar inversores y organizar la selección de inversores de acuerdo con las disposiciones de la ley.

Anteriormente, el viceprimer ministro Le Van Thanh firmó la Decisión No. 1773/QD-TTg del 21 de octubre de 2021 sobre la política de inversión para el Proyecto de inversión en la construcción del aeropuerto de Sa Pa, provincia de Lao Cai, bajo la forma de asociación público-privada (APP).

En diciembre de 2024, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión No. 1621/QD-TTg sobre el ajuste de la política de inversión del proyecto de inversión en la construcción del aeropuerto de Sa Pa en la provincia de Lao Cai bajo el método PPP, que fue previamente aprobado por el primer ministro en la Decisión No. 1773/QD-TTg.

En consecuencia, el Proyecto del Aeropuerto de Sa Pa se implementará en un terreno de 371 hectáreas en la comuna de Cam Con, distrito de Bao Yen, provincia de Lao Cai. El objetivo del proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto de Sa Pa es satisfacer la creciente demanda de transporte aéreo y contribuir al desarrollo socioeconómico. Al mismo tiempo, garantiza una alta movilidad en las labores de defensa, rescate y socorro, y garantiza la defensa y la seguridad nacionales de la región noroeste y la provincia de Lao Cai, en consonancia con la planificación y la orientación del desarrollo del transporte.

(Según VnEconomy)

Fuente: https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx