Recientemente, se han implementado con rapidez numerosos proyectos de inversión para la construcción y reparación de obras de tráfico en Ciudad Ho Chi Minh, lo que ha contribuido a mejorar la infraestructura urbana. Sin embargo, la coordinación entre los organismos de gestión especializados sigue siendo deficiente, lo que provoca congestiones de tráfico prolongadas que afectan la vida de las personas y las actividades económicas , como la reparación de las juntas de dilatación del puente Long Thanh en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, o la construcción del cruce Tan Van de la Circunvalación 3.
Ante esta situación, en la tarde del 12 de agosto, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, emitió un documento en el que transmitía la directiva del presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, solicitando a los Comités Populares de las provincias de Dong Nai , Tay Ninh y Lam Dong que instruyeran a sus unidades de gestión subordinadas a proporcionar información proactiva y oportuna sobre los proyectos de tráfico planificados para su implementación en las rutas que conectan con Ciudad Ho Chi Minh. Esto con el fin de ayudar al Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh a coordinar sincrónicamente la organización del tráfico, minimizando el impacto en el tráfico interregional.
El documento también solicitó al Área de Gestión Vial IV y a la Corporación de Autopistas de Vietnam que se coordinen estrechamente con el Departamento de Construcción y la Policía de la ciudad de Ho Chi Minh para unificar el plan de organización del tráfico antes de la construcción, garantizando un tráfico fluido y seguro y mejorando la eficiencia de la implementación del proyecto.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh asignó al Departamento de Construcción y a la Policía de Ciudad Ho Chi Minh para coordinar regularmente con las agencias especializadas relevantes, implementar de manera proactiva soluciones para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, regular y dividir el tráfico de manera razonable y proporcionar información oportuna sobre los medios para minimizar los impactos en las personas durante el proceso de construcción.
Esta directiva tiene como objetivo mejorar la coordinación entre unidades, garantizar que los proyectos de infraestructura se implementen según lo previsto y mantener el tráfico urbano e interregional seguro y fluido.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khong-de-xay-ra-ket-xe-keo-dai-tai-cac-du-an-dang-trien-khai-post808020.html
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