Lai Chau es una de las provincias más complejas del país. Su terreno fragmentado, el transporte desincronizado y los frecuentes impactos de desastres naturales dificultan la inversión en infraestructura, especialmente en transporte. Sin embargo, gracias a los esfuerzos de la provincia y al apoyo del Gobierno Central, la red de transporte se está completando gradualmente.
La provincia movilizó todos los recursos, combinando fuentes de capital de programas nacionales específicos y programas de reasentamiento hidroeléctrico para invertir en infraestructura vial. En los últimos 5 años, la provincia ha abierto 273 km de nuevas carreteras, pavimentado más de 154 km de hormigón asfáltico y casi 200 km de asfalto; Ha gestionado numerosos puntos críticos y zonas con riesgo de accidentes de tráfico.
El Sr. Tong Van So, exvicepresidente del Comité Popular del Distrito de Muong Te, comentó que en los últimos cinco años, la infraestructura de transporte de Lai Chau ha experimentado muchos cambios y se ha sincronizado cada vez más. La red de transporte está bien conectada. "Ahora, en Muong Te a la ciudad en Lai Chau o solo unos 130 km, una reducción de casi 70 km en comparación con antes. Muchos caminos hacia el centro comunal también han sido asfaltados y hormigonados, lo cual es muy conveniente", afirmó el Sr. So.
Actualmente, Lai Chau cuenta con seis carreteras nacionales que atraviesan la zona con una longitud total de 495 km, como las Carreteras Nacionales 4D, 4H, 12, 32, 279 y 279D. Recientemente, la provincia se ha coordinado estrechamente con el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ) y la Junta de Gestión del Proyecto 2 para despejar el terreno para el proyecto de la Autopista Noi Bai-Lao Cai, que conectará con la ciudad de Lai Chau. Se espera que esta importante ruta esté terminada para finales de 2025.
Cabe destacar que la provincia está implementando el Proyecto del Túnel del Paso Hoang Lien, uno de los pasos de montaña más peligrosos de la región noroeste. Según el Sr. Mai Khac Phuong, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico, el tuyel O Quy Ho tiene 8,8 km de longitud, con una inversión total de más de 3.300 billones de VND, y se implementará entre 2023 y 2027. El proyecto reemplazará unos 17 km de pasos de montaña peligrosos, acortando el tiempo de viaje de 30 minutos a 8 minutos, reduciendo la congestión causada por hielo, nieve y pedazos de tierra. Una vez completado, el tuynel reemplazará 22 km de pasos de montaña peligrosos en la Carretera Nacional 4D, acortando el tiempo desde la ciudad de Lai Chau hasta la autopista Noi Bai - Lao Cai aproximadamente 2 horas, aumentando la conectividad interregional y eliminando curvas cerradas y pendientes pronunciadas con alto riesgo potencial.
Actualmente, el sistema vial intraprovincial de Lai Chau ha alcanzado una longitud total de 5.874 km, un aumento de 273 km en comparación en el inicio del período. La infraestructura que da servicio a la mecanización agrícola se mejora cada vez más, garantizando un transporte conveniente de mercancías tanto en temporada de lluvias como de sequía. La tasa de endurecimiento de las carreteras intraprovinciales ha alcanzado el 74,4%; de los cuales, las carreteras intercomunales han alcanzado el 100%, y las carreteras de las aldeas han alcanzado el 71%. Todas las comunas con carreteras para vehículos hacia el centro han endurecido sus carreteras alcanzando el 100%; El 99% de las aldeas tienen carreteras convenientes para motocicletas o vehículos. Se espera que para finales de 2025, todas las aldeas cuenten con carreteras que cumplan con los requisitos, contribuyendo al cumplimiento de los objetivos establecidos en la resolución del XIV Congreso Provincial del Partido.
El Sr. Ta Duc Hung, subdirector del Departamento de Construcción de Lai Chau, confirmó que la complejidad y la fragmentación del terreno representan un gran desafío para Lai Chau. Las carreteras nacionales que atraviesan Lai Chau son principalmente carreteras montañosas de grado IV y V, estrechas y empinadas, incapaces de satisfacer las necesidades de desarrollo. Para superar esta situación, la provincia está acelerando el avance de proyectos importantes como la conexión de la autopista Noi Bai-Lao Cai y el tuynel Hoang Lien; y coordinando con las unidades funcionales del Ministerio de Construcción la pronta implementación de proyectos como la autopista que conecta Bao Ha (Lao Cai) a través del centro de la provincia de Lai Chau con el paso fronterizo internacional Ma Lu Thang; y el tuynel Khau Co en la ruta que conecta Lai Chau con la autopista Noi Bai-Lao Cai.
Además, Lai Chau promueve la inversión en la construcción del Aeropuerto de Lai Chau. La provincia también prioriza la renovación y modernización de las carreteras provinciales, la ampliación de algunos tramos a través de zonas urbanas y la apertura de nuevas carreteras provinciales e intercomunitarias para crear una red de transporte integral.
Para crear un sistema de transporte más eficiente será más fácil promover la socioeconomía en el futuro.
Fuente: https://nhandan.vn/ket-noi-Giao-thong-xoa-bo-tro-ngai-ve-dia-hinh-post891757.html
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