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Finalización básica de la construcción de la terminal de pasajeros del Aeropuerto de Long Thanh antes de diciembre de 2025

Báo Đầu tưBáo Đầu tư10/11/2024

Actualmente, el volumen real completado en el Paquete 5.10 (construcción e instalación de equipos de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1) ha alcanzado los 10.110 mil millones de VND.


Finalización básica de la construcción de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh antes de diciembre de 2025

Actualmente, el volumen real completado en el Paquete 5.10 (construcción e instalación de equipos de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, Fase 1) ha alcanzado los 10.110 mil millones de VND.

Terminal de pasajeros del aeropuerto internacional de Long Thanh.
Terminal de pasajeros del aeropuerto internacional de Long Thanh.

Esta información fue proporcionada por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - ACV en el informe sobre el estado de implementación del Proyecto Componente 3, Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh enviado al Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del transporte el 5 de noviembre.

Para ello, el consorcio contratista Vietur está movilizando actualmente cerca de 2.400 personas y más de 1.500 equipos y maquinarias de construcción en 3 turnos y 4 tripulaciones.

A principios de noviembre de 2024, el consorcio contratista Vietur ha completado toda la sección de columnas y vigas de hormigón armado del primer piso (114.060/114.060 m2); el segundo piso (96.173/96.173 m2); el tercer piso (73.212/73.212 m2); el tercer piso (25.150/24.150 m2).

El consorcio contratista Vietur se centra en el procesamiento e instalación de estructuras de techo de acero de acuerdo con el plan y el progreso del contrato (procesamiento, fabricación y pintura de la estructura principal del marco de acero de 11.420 toneladas / 27.240 toneladas, alcanzando el 40,44%); al mismo tiempo, continúa implementando la construcción de paredes de ladrillo en la planta baja, 1er y 2do piso; construcción de columnas de soporte del techo (195/214 completadas, alcanzando el 91,1%).

Paralelamente al avance de la construcción primaria, se han realizado todos los trabajos de compra y pedido de equipos electromecánicos, equipos de estación, sistemas de transporte, paredes de vidrio verticales, se han firmado contratos con proveedores y fabricantes y se está en proceso de fabricación y procesamiento de componentes... según el cronograma establecido.

Con los avances mencionados, ACV espera completar básicamente la parte de construcción antes de diciembre de 2025, en paralelo con la finalización e instalación del equipo de prueba a partir de principios de 2026 y esforzarse por completarlo antes del 31 de agosto de 2026.

“El volumen real completado estimado ha alcanzado aproximadamente VND10,110 mil millones, equivalente al 40,47% del valor del contrato (VND33,185 mil millones), excluyendo el costo del equipo especial que se está solicitando”, informaron los líderes de ACV.

Se sabe que el proyecto de la terminal de pasajeros (Paquete 5.10) tiene un tiempo de construcción propuesto por el contratista de 39 meses.

La terminal de pasajeros toma la imagen del loto como idea principal y se utiliza en todo el proceso de diseño, aplicada al techo, perspectiva desde la vista principal de la terminal, interior del área de facturación, dispuesta de forma concentrada incluyendo el área central y 3 alas.

La terminal está diseñada con dos niveles separados de llegada y salida, que incluyen 1 planta baja y 3 pisos superiores, superficie total construida de 376.451,32 m2, altura del techo de 45,55 m, disponiendo de 40 posiciones de estacionamiento para aeronaves Código C, E, F.

El proyecto de la terminal de pasajeros está diseñado y construido utilizando las más modernas tecnologías en el campo de la aviación, seleccionando materiales de acuerdo a las tendencias aplicadas a las terminales aeroportuarias modernas en el mundo , asegurando la durabilidad, estética y características de la terminal aeroportuaria; aplicando materiales de recubrimiento que aseguren el ahorro energético de la terminal y el respeto al medio ambiente.


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Fuente: https://baodautu.vn/hoan-thanh-co-ban-phan-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-truoc-thang-122025-d229624.html

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