La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, dijo el 8 de julio que los pasajeros que lleguen a los aeropuertos de Estados Unidos ya no tendrán que quitarse los zapatos durante los controles de seguridad.
El fin de las normas que obligaban a quitarse los zapatos en los controles de seguridad de los aeropuertos de Estados Unidos ha tenido efecto inmediato en todo el país.
El programa piloto reconoce que la Administración de Seguridad del Transporte ahora tiene el equipo necesario para mantener seguros los aeropuertos y los aviones y al mismo tiempo permitir que las personas usen zapatos durante los controles de seguridad.
"Creo que la mayoría de los estadounidenses estarían encantados de no tener que quitarse los zapatos en el control de seguridad del aeropuerto. Sería un proceso mucho más ágil", dijo la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem .
Sin embargo, la Sra. Kristi Noem afirmó que si bien quitarse los zapatos ya no es un procedimiento estándar en los controles de seguridad de los aeropuertos, a algunos viajeros todavía se les exige que se quiten los zapatos en caso de que necesitemos una revisión adicional.
El boletín de viajes Gate Access fue el primero en informar que la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) planea implementar cambios en los controles de seguridad pronto.
Los controles de seguridad que exigen a los pasajeros quitarse los zapatos se volvieron obligatorios en 2006 debido a preocupaciones de seguridad en el aeropuerto y a atentados aleatorios.
Todos los pasajeros entre 12 y 75 años deben quitarse los zapatos, que luego serán escaneados junto con el equipaje de mano y otros artículos separados, como ropa de abrigo.
Anteriormente, los pasajeros podían eludir este requisito si participaban en el programa TSA PreCheck, que cuesta alrededor de 80 dólares en cinco años.
El programa permite a los pasajeros de aerolíneas pasar por los controles de seguridad sin quitarse los zapatos, cinturones o chaquetas ligeras, y sin tener que sacar sus computadoras portátiles y artículos de tocador.
Noem dijo que PreCheck seguirá siendo la opción más fácil por ahora porque las personas que pasan por los puntos de control regulares todavía tienen que colocar artículos que no sean zapatos en la cinta transportadora para escanearlos.
Promover la simplificación de los procedimientos de control de seguridad en los aeropuertos
Actualmente la TSA está planeando revisar otras reglas y procedimientos destinados a promover la simplificación de los procedimientos de control de seguridad en los aeropuertos.
La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, dijo que la agencia está probando carriles separados para el personal militar y las familias con niños pequeños, y planea probar otros cambios durante los próximos seis a ocho meses.
En los últimos años, el gobierno federal ha estado investigando la tecnología de reconocimiento facial e implementando requisitos de Real ID como una forma de verificar la identidad de los pasajeros.
La Administración de Seguridad del Transporte comenzó a operar en 2001 cuando el ex presidente George W. Bush firmó la legislación que creaba la agencia luego de los impactantes ataques terroristas del 11 de septiembre.
La TSA ha contratado agentes federales para reemplazar a los empleados de compañías privadas que las aerolíneas han utilizado para manejar la seguridad.
Si bien los viajeros frecuentes están acostumbrados a las molestias de pasar por la seguridad del aeropuerto, las largas filas durante las horas pico y el hecho de tener que apartar el equipaje para revisarlo en busca de infracciones han hecho que el proceso sea estresante.
En los 20 años transcurridos desde la implementación de esta política, las técnicas de control de seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos han cambiado drásticamente. La TSA también ha cambiado. Ahora contamos con un enfoque integral y de múltiples niveles, con la participación de todo el gobierno en cuestiones de seguridad, afirmó la Sra. Noem.
Fuente: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khong-con-phai-coi-giay-khi-kiem-tra-an-ninh-tai-cac-san-bay-my-150598.html
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