El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi , Nguyen Manh Quyen, dijo que en el futuro no solo se utilizarán autobuses, sino que la ciudad apuntará a convertir de manera integral todos los medios de transporte a energía verde, incluidos taxis y vehículos personales como automóviles y motocicletas.
El 25 de marzo, el Sr. Nguyen Manh Quyen, Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, presidió una reunión para escuchar un informe sobre el plan y la hoja de ruta para la conversión y el desarrollo del sistema de autobuses eléctricos y la energía verde.
Vehículos de tránsito verdes en Hanói. Foto ilustrativa.
Según el Sr. Quyen, la conversión a vehículos de energía verde es un tema que preocupa mucho a Hanói debido a la creciente gravedad de la contaminación ambiental. La ciudad ha presentado un proyecto y próximamente lo estudiará y elaborará un plan específico para su implementación.
En particular, según el Sr. Quyen, no sólo los autobuses sino la ciudad apuntarán a convertir de manera integral todos los medios de transporte a energía verde, incluidos taxis y vehículos personales como automóviles y motocicletas.
Para incentivar la participación de las personas y los sectores económicos en la transición a vehículos de energía verde, es necesario contar con mecanismos y políticas que promuevan el proceso de conversión para que se agilice. Con respecto a este tema, los líderes de la ciudad encargaron al Departamento de Finanzas su estudio y propuesta, enfatizó el vicepresidente del Comité Popular de Hanói.
En la reunión, un representante del Departamento de Construcción dijo que la red de autobuses de Hanoi actualmente tiene 153 rutas; incluidas 128 rutas de autobuses subsidiadas, 9 rutas de autobuses no subsidiadas, 13 rutas de autobuses adyacentes y 3 rutas de recorridos por la ciudad.
La red de autobuses de Hanói llega a 30 de 30 distritos, pueblos y ciudades; 512 de 579 comunas, barrios y pueblos (lo que representa el 88,4 % del total de unidades administrativas a nivel comunal). Asimismo, conecta con 7 provincias y ciudades vecinas (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh y Vinh Phuc).
El número de autobuses subvencionados es de 1.903, de los que 282 utilizan energía limpia (139 autobuses de GNC y 143 autobuses eléctricos); y más de 1.200 vehículos cumplen la normativa de emisiones Euro IV o superior.
Con base en la propuesta de las unidades de transporte y la aprobación del Comité Popular de Hanoi, 4 unidades de transporte (Corporación de Transporte de Hanoi, Compañía Anónima de Transporte Newway, Compañía Conjunta de Transporte Internacional Hai Van, Compañía de Turismo de Servicio de Construcción Bao Yen Limited) están invirtiendo y probando 5 rutas de autobuses eléctricos con 76 autobuses.
Según el proyecto "Proyecto para desarrollar un sistema de transporte público con autobuses eléctricos y energía verde en Hanoi", se espera que a partir de 2026 la ciudad emita normas técnicas y económicas y precios unitarios completos para los autobuses eléctricos, y que se implementen unidades de reemplazo de vehículos; y se aspire a que el 100% de los autobuses sean de energía verde para 2030.
En la reunión, representantes de los departamentos y agencias de Hanoi y de varias empresas que participan en el sector del transporte discutieron, recomendaron y propusieron que la ciudad continúe estudiando mecanismos y políticas para incentivar la inversión en infraestructura de estaciones de carga y transporte público de pasajeros en autobuses que utilicen electricidad y energía verde.
En relación con este asunto, el vicepresidente Nguyen Manh Quyen encargó al Departamento de Construcción la supervisión de la revisión y finalización del plan para la conversión de autobuses a energía verde, con el objetivo de convertir el 100 % de los autobuses a energía verde a más tardar en 2030. Al mismo tiempo, se seguirán perfeccionando los mecanismos y políticas para acompañar y apoyar a las empresas que participan en la conversión de vehículos de energía verde.
"No solo se trata de la transición a energías renovables, sino que el Departamento de Construcción debe investigar y desarrollar un conjunto de criterios para evaluar las unidades de transporte, con miras a otorgar "estrellas" a las empresas de autobuses ecológicos, a fin de mejorar la calidad del servicio para los habitantes de la capital...", enfatizó el vicepresidente Nguyen Manh Quyen.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm
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