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Ferrari acepta pagos en criptomonedas

VnExpressVnExpress15/10/2023

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El fabricante de automóviles italiano ha comenzado a aceptar pagos en criptomonedas para sus autos deportivos en Estados Unidos y se expandirá a Europa.

Enrico Galliera, director comercial y de marketing de Ferrari, declaró a Reuters esta semana que la compañía ha comenzado a aceptar pagos con criptomonedas en el mercado estadounidense. Inicialmente, Ferrari se asociará con BitPay para procesar los pagos. Actualmente aceptan Bitcoin, Ether y USDC.

"El precio sigue siendo el mismo, sin comisiones ni recargos", afirmó Galliera.

BitPay convertirá instantáneamente el pago en criptomonedas en moneda fiduciaria, evitando el riesgo de fluctuaciones de precios.

Un Ferrari en exhibición. Foto: Reuters

Un Ferrari en exhibición. Foto: Reuters

Ferrari afirmó que la decisión se basó en la demanda del mercado y de los concesionarios. Muchos de sus clientes ya invierten en criptomonedas. «Algunos son inversores jóvenes que han amasado su patrimonio con criptomonedas. Otros son inversores tradicionales que buscan diversificar su cartera», afirmó Galliera.

Ferrari vendió más de 1800 autos en América durante el primer semestre de este año. Galliera no especificó cuántos autos espera vender con criptomonedas. «Esto nos ayudará a conectar con personas que aún no son clientes, pero que tienen la posibilidad de comprar un Ferrari», afirmó.

Los Ferraris tienen un precio inicial de más de 200.000 euros (211.000 dólares). Algunos cuestan hasta 2 millones de euros. Planean expandir el programa de pagos con criptomonedas a Europa a principios del próximo año y a otras regiones a medida que las criptomonedas se legalicen.

Muchas grandes empresas aún se muestran reticentes a las criptomonedas, alegando que la volatilidad de sus precios limita su uso comercial. Los marcos regulatorios imperfectos y la minería, que consume mucha energía, impiden su uso generalizado para pagos.

La empresa de automóviles eléctricos Tesla aceptó pagos con Bitcoin en 2021. Pero el programa fue cancelado posteriormente debido a las preocupaciones del CEO de Tesla, Elon Musk, sobre el impacto ambiental.

Galliera afirmó que el nuevo software y el uso de energías renovables les han ayudado a reducir sus emisiones de carbono. «Nuestro objetivo de ser neutrales en carbono para 2030 es totalmente alcanzable», afirmó.

Ha Thu (según Reuters)


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