La forma más rápida de llegar a Dat Mui

Para muchos, Ca Mau es una de las zonas más remotas, y la más lejana es Dat Mui. Sin embargo, la zona más austral del país se verá más cerca cuando exista una autopista.

Hoy en día, muchos habitantes de Dat Mui hablan con entusiasmo del proyecto de la autopista Ca Mau - Dat Mui, cuya construcción acaba de comenzar. Una vez finalizado, este proyecto conectará la autopista de Cao Bang - Lang Son con la zona del Cabo Ca Mau.

La carretera a Dat Mui atravesará manglares típicos de la región más meridional del país. Foto: TAN THAI

Como uno de los residentes de Dat Mui de larga data, el Sr. Sau Liem (Le Thanh Liem, de 71 años) comentó que, en el pasado, los habitantes de Dat Mui enfrentaban muchas dificultades para llegar al centro de la provincia de Ca Mau: debido a la falta de carreteras, debían viajar en barco desde temprano por la mañana hasta la tarde. A principios de 2016, la carretera de Ho Chi Minh a Dat Mui emocionó a los habitantes, y el sueño de generaciones de habitantes de Dat Mui de tener una carretera se hizo realidad.

Según los lugareños, desde que la Ruta Ho Chi Minh llegó a Dat Mui, la fisonomía de la zona más austral del país ha cambiado drásticamente. El número de turistas que visitan el cabo Ca Mau para hacer turismo está aumentando, especialmente durante las vacaciones y el Tet. Por ello, especialidades como cangrejos, camarones, cangrejos de tres lados, saltarines del fango, caracoles, etc., también se consumen más y tienen precios más altos.

Muchos hogares aprovechan los recursos disponibles para el turismo comunitario, atrayendo a numerosos turistas que visitan y experimentan la tierra y la gente de la región más austral del país. Como resultado, la vida de los habitantes de Dat Mui ha mejorado y la economía se ha desarrollado.

Durante las celebraciones del Día de la Independencia, los habitantes de Dat Mui están muy emocionados porque pronto contarán con una nueva autopista. Además, habrá un puerto y el puente marítimo más largo del país que conectará con la isla Hon Khoai, un puesto estratégico en el mar del Suroeste. Por eso, la gente está aún más emocionada, expresó el Sr. Sau Liem.

Por esa razón, los hogares afectados por el proyecto de la carretera están dispuestos a ceder el terreno a la unidad de construcción. El Sr. Nguyen Ngoc An (un hogar afectado por el proyecto de la carretera, comuna de Dat Mui) comentó: «Cuando el gobierno local organizó una reunión para informar a la gente sobre la política de compensación y la importancia del proyecto, mi familia y yo acordamos ceder más de ^{9.000 m²} de terreno forestal con acuicultura para construir la carretera. Espero que las políticas de compensación aplicadas sean sumamente beneficiosas para la gente».

El presidente del Comité Popular Provincial de Ca Mau, Pham Thanh Ngai, informó que recientemente se ha centrado y se está centrando la implementación de una serie de proyectos clave, eliminando así gradualmente los cuellos de botella en la infraestructura de tráfico.

“Estos proyectos y obras son estratégicos, abren un nuevo espacio de desarrollo, generan un fuerte impulso y representan un avance importante para que la provincia de Ca Mau avance hacia la nueva era: la era del ascenso nacional”, enfatizó el Sr. Pham Thanh Ngai.

El proyecto de la autopista Ca Mau - Dat Mui tiene una longitud aproximada de 92 km y cuatro carriles. La carretera a la isla Hon Khoai tiene una longitud aproximada de 18 km; es el puente marítimo más largo de Vietnam.

El puerto de doble uso Hon Khoai tiene una capacidad de 20 millones de toneladas anuales y puede recibir buques de hasta 250.000 TPM. La inversión total de los tres proyectos asciende a casi 100 billones de VND. Según el plan, estos proyectos estarán finalizados a finales de 2028.

TAN TAILANDÉS

Fuente: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html